Beschreibung
HIGHLIGHTS: WUNDERSCHÖNER RESTAURIERTER ZUSTAND, GERADE AUS EINER WELTKLASSE-SAMMLUNG ENTLASSEN EINER VON NUR 57 PRODUZIERTEN WELTWEIT ATEMBERAUBENDE WERKSLACKIERUNG, DOKUMENTIERT DURCH EINE KOPIE DES BAUPLANS UND IN BERNARD L. KING'S BENTLEY MK. VI KÜRZLICH DURCHGEFÜHRTEN SERVICE, EINSCHLIESSLICH NEUER COKER-WEISSWANDREIFEN, BEGLEITET VON DER BEDIENUNGSANLEITUNG, DEM BAUBLATT, RESTAURIERUNGSFOTOS, SERVICEUNTERLAGEN, WERKSTATTHANDBUCH UND SERVICEHANDBUCH. ENORMES INVESTITIONSPOTENZIAL, EIN TRAUM FÜR SAMMLER AUSSTATTUNG: 4. 3L INLINE-6 VIER-GANG-GESCHWINDIGKEIT MANUELL EINSTELLBARE AUFHEBUNG DÄMPFER POWER CONVERTIBLE TOP CENTER-MOUNTED DRIVING LAMPS RIGHT HAND DRIVE LEATHER INTERIOR BURL WALNUT WOODWORK TRIM POWER STEERING POWER BRAKES Ursprünglich im Mai 1946 eingeführt, war der Bentley Mark VI das erste neue Auto das Unternehmen nach dem Höhepunkt des Zweiten Weltkriegs eingeführt. Aufgrund von Bedenken hinsichtlich des Kundeninteresses und der Kosten waren die Verantwortlichen bei Bentley der Meinung, dass die Zeit reif für einen Bentley mit Standard-Stahlkarosserie war. Das Ergebnis, der Mark VI (und sein Schwestermodell, der Rolls-Royce Silver Dawn), erwies sich als genau das, wonach die Kunden suchten. Obwohl die meisten Mark VI-Bentleys mit der neuen Standardkarosserie ausgeliefert wurden, wurden einige dennoch mit der Absicht verkauft, von traditionellen Karosseriebauern fertiggestellt zu werden. Eines der beeindruckendsten Designs war das Drophead Coupé von Park Ward. Man nimmt an, dass nur 57 Exemplare in diesem Stil gebaut wurden, die alle mit Aluminiumverkleidungen und einem opulenten, mit Leder ausgekleideten Interieur ausgestattet waren. Heutzutage ist jeder Mark VI ein Blickfang auf der Straße. Der hier vorgestellte Bentley Mark IV Drophead Coupe (Cabriolet) aus dem Jahr 1948 ist in wunderschönem Mistelgrün gehalten und mit beigefarbenem Leder ausgeschlagen, umgeben von herrlichem Wurzelholz und einem grünen Verdeck. Dieser exquisite Wagen wurde gerade aus einer Weltklasse-Sammlung entlassen und ist nun bereit für seinen nächsten Verwalter. Ein kompletter Service, einschließlich neuer Coker-Weißwandreifen, wurde gerade von unserer Werkstatt abgeschlossen. Ich persönlich bin der Meinung, dass dieses Auto, da es eines von nur 57 produzierten Exemplaren ist, von denen heute weniger als zehn bekannt sind, eine enorme Investition sein sollte, die Ihre Vorstellungskraft übersteigen wird. Das Angebot richtet sich an den anspruchsvollsten Sammler, Investor oder Enthusiasten, der das Investitionspotenzial dieses extrem seltenen und begehrten Klassikers versteht und zu schätzen weiß!
