Beschreibung
Fröhlich in rot und cremefarben lackiert, mit passendem cremefarbenem Leder und roten Teppichen (auch im Kofferraum) ist dieses Auto ein gutes Beispiel für das gesuchte "Long Wing"-Design Nummer 99, montiert auf einem "Big Bore" 4½-Liter-Chassis. Besonders interessant sind die Holzarbeiten im Innenraum, die in Bezug auf die Maserung recht schlicht sind, aber in 3 Farbtönen und mit einer geschmackvollen Satinierung. Das Auto ist sehr solide, mit exzellenten Türanschlüssen usw., und läuft gut. Wir haben fünf neue Radialreifen aufgezogen, die sowohl optisch als auch vom Fahrverhalten her sehr gut zum Auto passen, sowie neue Schläuche. Wir haben auch eine neue Edelstahl-Heckstoßstange und Überfahrer montiert, die hervorragend sind! Die Rechnungen von Anfang dieses Jahres zeigen Reparaturarbeiten, einschließlich einer Überholung der Kupplung, die sich auf insgesamt über 10. 000 Pfund belaufen. Die ursprüngliche Zulassungsnummer, OTO 620, gibt dem Wagen sofort einen Namen: Chassis No. B455NY Reg No. OTO 620 Snippets: Spitze & Wimbledon & ein Wohnwagen Der erste Besitzer von B455NY war Stuart Kirkland Fletcher (1897/ 1963), der 1915 im Alter von nur 18 Jahren dem RAMC beitrat und nach Mesopotamien versetzt wurde. Für seinen Dienst im Ersten Weltkrieg erhielt er sowohl die Victory als auch die British Medal. Das Vermögen der Familie Fletcher gründete sich auf die Maschinen, die sie für die Klöppelspitzen herstellten, und ein Nachkomme, S. B. Fletcher, hat ein 250 Seiten umfassendes Buch über das Fletcher House of Lace geschrieben. Eine von Stuarts Töchtern, Helen Margaret, war eine internationale Tennisspielerin. Als sie 1945 mit dem Tennisspiel begann, war sie Rechtshänderin, aber nachdem sie 1946 von einem Pferd gestürzt war und sich das Handgelenk gebrochen hatte, wechselte Helen zum Tennisspiel mit links und wurde eine der besten Linkshänderinnen der Welt! 1950 spielte sie ihr erstes Spiel in Wimbledon, und 1953 war sie die Nummer 9 der Weltrangliste im Einzel und die Nummer 2 in Großbritannien. 1953 und '54 schlug sie die Nummer 3 der Welt, Shirley Fry, auf Rasen in Manchester. Bis 1961 war B455NY bei Major Anthony Richard Carr von Bladgen House in Keevil. Im Jahr 1585 kaufte Roger Blagden, ein Tuchmacher aus Keevil, Land von Thomas Jones. Nach dem Tod von Roger Blagden im Jahr 1603 wurde sein Anwesen von seinem Erben Roger geerbt, und das Anwesen blieb bis 1807 in der Familie Blagden, als die letzte lebende Verwandte, Miss Ann Dare, das Anwesen einem John Chamberlaine vermachte, der es wiederum seiner verheirateten Tochter, Mrs. Pooke, überließ - um das Vermächtnis anzunehmen, änderte Mr. Pooke seinen Namen per Urkunde in Chamberlaine! Blagden House wurde Mitte des 16. Jahrhunderts erbaut, aber es gibt Teile, die bis ins Jahr 1400 zurückverfolgt werden können, als es dem wohlhabenden Tuchmacher Lawrence Stephens gehörte. Von den 1980er Jahren bis 2016 war B455NY im Besitz von Robert Belli aus Virsac, der als Zimmermann den Wohnwagen seiner Eltern restauriert hatte, in dem er und seine 14 Geschwister aufgewachsen waren!
