Beschreibung
Imperial War Museum | Duxford, Cambridgeshire Besichtigung: Di 8. April ab 12 Uhr Auktion: Mi 9. April ab 9 Uhr Ort: IWM Duxford Airfield, Cambridge CB22 4QR 1970 Jaguar E-Type 4. 2 2+2 1 von nur 1. 040 gebauten Exemplaren mit Rechtslenkung Schätzung £38. 000 - £45. 000 Registrierungsnummer: VHJ 461H Fahrgestellnummer: 1R35598 MOT: Exempt 1 von nur 1. 040 gebauten Exemplaren für den heimischen Markt mit Rechtslenkung Passende Fahrgestell-, Motor- und Getriebenummern Umfangreiche mechanische Verbesserungen im Besitz des Verkäufers im Wert von ca. £10. 000 Erfreulich unversehrt und mit originaler Spezifikation und in der Originalfarbe Signalrot mit schwarzer Innenausstattung. Geliefert mit einer Geschichtsakte einschließlich Heritage-Zertifikat Der Jaguar E-Type wurde 1961 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt und sorgte dank seiner Supercar-Leistung, seines atemberaubenden Aussehens und seines bescheidenen Preises für Furore. Frühe Rennerfolge, unter anderem von Graham Hill und Roy Salvadori, festigten den Ruf des Newcomers. Die Kombination aus Einzelradaufhängung und Scheibenbremsen in Verbindung mit einer Zahnstangenlenkung sorgte für eine hervorragende Straßenlage und ein hervorragendes Handling des E-Type. Die 1968 eingeführte Serie II zeichnete sich durch eine überarbeitete Stoßstange und Scheinwerferanordnung aus. Weniger auffällig war der vergrößerte vordere Lufteinlass, der in Verbindung mit zwei Kühlgebläsen das Verhalten der Serie II bei heißem Wetter und starkem Verkehr verbesserte. Mit seinem 4235-ccm-Motor, der eine Leistung von 265 PS und ein Drehmoment von 283 lbft entwickelte, war er angeblich in der Lage, fast 150 Meilen pro Stunde und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/ h in 7, 5 Sekunden zu erreichen. Die Baureihe wurde um ein 2+2-Derivat erweitert, das das Coupé und den Roadster ergänzte, und entwickelte sich stetig weiter, bis die letzten V12-Modelle der Serie 3 im Jahr 1975 ausliefen. Dieser 2+2 wurde am 19. September 1969 als eines von nur 1. 040 Exemplaren mit Rechtslenkung für den heimischen Markt hergestellt und von Henlys of London über Abbott Motors an seinen ersten Besitzer, F. R. Lockett, geliefert. Das Chassis 1R35598 wurde ab Werk in Signalrot lackiert und mit schwarzem Leder ausgestattet und präsentiert sich auch heute noch in der Originalfarbe. Der E-Type verfügt über die Original-Spezifikation, einschließlich der Original-Räder und ohne Schiebedach, und ist mit dem begehrten Schaltgetriebe ausgestattet. Außerdem sind Fahrgestell, Motor und Getriebe nummerngleich! Der Jaguar befand sich seit 1995 in Langzeitbesitz und wurde im Jahr 2000 von VSE (Jaguar-Spezialist) umfassend restauriert, einschließlich einer kompletten Motorüberholung. In jüngerer Zeit profitierte der E-Type von einer umfangreichen Karosserierestaurierung im Jahr 2009, bei der neue Schweller, Türverkleidungen, eine komplette Neulackierung und eine Schutzlackierung aller Innenbereiche vorgenommen wurden. 2016 vom Verkäufer erworben, hat "VHJ 461H" während dieser Zeit von einer umfangreichen mechanischen Restaurierung profitiert, die an die vorherige Motorüberholung anknüpfte und etwa 10. 000 £ kostete. Die durchgeführten Arbeiten umfassten eine komplette Überholung des IRS (unabhängige Hinterradaufhängung) und des IRS-Rahmens, der sandgestrahlt und einbrennlackiert wurde; eine vollständige Überholung des Getriebes durch Klassic Transmissions; eine neue Kupplung und alle dazugehörigen Teile; neue Radlager; eine vollständige Überholung der Aufhängung mit umfangreichen neuen Teilen einschließlich Stoßdämpfern; erneuertes Bremssystem mit überholten Bremssätteln und neuen Belägen, Bremsschläuchen und -leitungen; Überholung der Kardanwelle mit neuen UJs; neue Haupt- und Nehmerzylinder; neue Auspuffanlage aus Edelstahl; neuer Hi-Torque-Anlasser; Stahlheizungsrohre (von der Trennwand hinter dem Armaturenbrett) ersetzt; alle Räder einbrennlackiert und mit neuen Pirelli-Reifen in Originalgröße ausgestattet; und Zündschloss und Lenkradschloss erneuert.
Der E-Type wird mit einer Historienakte geliefert, die das Jaguar Heritage Certificate, eine umfangreiche Sammlung früherer Rechnungen, zahlreiche frühere TÜV-Zertifikate und Steuerbescheinigungen, ein Service-Handbuch, einen Teilekatalog und ein aktuelles V5C-Dokument enthält. Nummerngleich, originale Farbkombination und das begehrte Schaltgetriebe - für alle, die ein unverbasteltes britisches Auto suchen, ist dies eine Überlegung wert! Mit weniger als 8. 000 Meilen, die seit der Motorüberholung zurückgelegt wurden, und einer umfangreichen mechanischen Aufarbeitung im Besitz des Verkäufers ist 1R35598 bereit, von einem neuen Besitzer in Betrieb genommen zu werden. ** Gebote können live vor Ort, online über unsere H&H-Website, per Telefon und in Kommission abgegeben werden - es gelten die AGB** Das Parken und der Eintritt zur Auktion sind für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog, der an der Tür erhältlich ist, kostenlos.
