Beschreibung
Der letzte Vertreter der E-Type-Familie, der mehr GT als Sportwagen ist. Die Serie 3 ist der am besten sortierte von allen und auch der günstigste Weg, diese legendäre Raubkatze zu kaufen, denn während die früheren Fahrzeuge immer noch einen beträchtlichen Preisaufschlag haben, ist die Serie 3 der brauchbarste E-Type von allen. Als Jaguar 1971 die dritte Iteration des E-Type vorstellte, atmete man tief durch. Der Radstand war gegenüber dem Vorgängermodell um neun Zentimeter verlängert worden, so dass der Innenraum so geräumig war wie der eines E-Type 2+2, was durch die um einen Zentimeter größere Breite des Wagens noch verbessert wurde. Die Kraft kommt von einem Motor mit doppelt so vielen Zylindern wie zuvor. Im Vergleich zu den Sechszylinder-Vorgängermodellen ist der S3 mit seinem V12-Motor ein völlig anderes Tier. Er ist größer und geräumiger als seine Vorgänger und lässt sich auch viel entspannter fahren. Aber es ist sicherlich nicht faul, wie es von 0-60 mph in nur 6, 4 Sekunden gehen kann und es ist bei 142 mph Spitze, so gibt es keinen Mangel an Drang. ÜBER DIESES AUTO Chassis #: 1S50866 FHC 2+2 SEHR GUTEN Zustand und sehr gut gepflegt - eines der besten, die wir hatten ...
Gute Provenienz - kommt mit einer sehr umfassenden Akte, die die Wartungshistorie und den Unterhalt aufzeigt. Heute ist das Auto am besten als eine ältere Restauration zu beschreiben, die sich immer noch in einem schönen Zustand befindet. Brandneue Verdeckverkleidung. Factory RHD - dieses Auto wurde aus Südafrika importiert und 1999 erstmals in Neuseeland zugelassen.
Ein einziger Besitzer in Neuseeland in den letzten 24 Jahren. Wunderschöner Grand Tourer - ein absolutes Vergnügen zu fahren, besonders mit dem 4-Gang-Schaltgetriebe und der Servolenkung. Mechanisch einwandfrei - fantastisch zu fahren und mit der schönsten Note versehen.
WERTE - Die Obergrenze für diese Autos liegt heutzutage in der Regel bei 200. 000 NZD, obwohl das eine oder andere außergewöhnliche Auto für etwas mehr den Besitzer wechseln kann - möglicherweise bis zu 235. 000 NZD. Einige werden für mehr als das angeboten, aber ob sie verkauft werden, ist fraglich. Auf diesem Niveau richten sich solche Autos wirklich an Sammler, die ihre Autos wahrscheinlich nicht benutzen werden; sie werden komplett restauriert sein; die besten der besten Beispiele. Nicht wenige Besitzer der Serie 3 nutzen ihre Jaguars auch für Touren, und um etwas Geeignetes zu kaufen, sollten Sie mit Ausgaben zwischen 185. 000 und 200. 000 NZD für einen wirklich schönen 2+2 rechnen. Die E-Typen kommen immer noch aus den USA zurück, aber es handelt sich dabei eher um Sechszylinder als um V12-Autos. Natürlich sind sie Linkslenker, und solche Autos werden in Neuseeland immer weniger wert sein, es sei denn, sie werden auf Rechtslenkung umgerüstet. Es hat lange gedauert, aber der Markt hat jetzt begriffen, dass der S3 ein großartiges Auto ist. Ein Teil des Grundes für den Wertanstieg ist jedoch, dass die früheren Autos so teuer geworden sind, dass sich Enthusiasten sie nicht mehr leisten können und stattdessen zu den V12-Modellen greifen. Das lässt den S3 wie das Stiefkind erscheinen, aber der E-Type mit V12-Motor ist kein Trostpreis, denn er ist der brauchbarste seiner Art. Lange Zeit kauften viele E-Type-Fans einen V12, weil sie sich nichts anderes leisten konnten, aber jetzt ist die Katze aus dem Sack und die Oldtimer-Fans schätzen diesen E-Type als eigenständiges Fahrzeug. Mit der Unterstützung von Spezialisten und Clubs macht der S3 in vielerlei Hinsicht Sinn, denn diese Fahrzeuge sind selbst auf langen Strecken erstaunlich brauchbar.
BITTE LESEN: Der Käufer wird ermutigt, das Fahrzeug persönlich vollständig zu inspizieren und es auch von einer erfahrenen, unabhängigen Fachwerkstatt inspizieren und bewerten zu lassen, bevor er sich zum Kauf verpflichtet. Der Käufer ist zwar berechtigt, sich auf die Richtigkeit der Angaben von Waimak Classic Cars zu verlassen, aber bei einem Fahrzeug mit so vielen beweglichen Teilen und Rost, der bei älteren Fahrzeugen ein Problem darstellt, kann ein Käufer, der sich nicht auf die Angaben von Waimak Classic Cars verlässt, den Zustand des Fahrzeugs nicht beurteilen; ein Käufer, der sich dafür entscheidet, keine unabhängige professionelle Hilfe bei der Beurteilung der Qualität des Kaufgegenstandes in Anspruch zu nehmen, kauft auf eigenes Risiko, und wenn sich herausstellt, dass das Fahrzeug weniger als die angegebene Qualität hat, oder nicht den Erwartungen des Käufers entspricht, oder nach Meinung des Käufers nicht für den Zweck geeignet ist; dann wird davon ausgegangen, dass der Käufer zu seinem eigenen Verlust beigetragen hat, und er sollte keine Rückerstattung oder Besserung von Waimak Classic Cars erwarten.
TRANSPORT / WELTWEITER VERSAND KANN FÜR DIESES FAHRZEUG AUF KOSTEN DES KÄUFERS ORGANISIERT WERDEN. Besichtigung ist nur von Montag bis Freitag nach vorheriger Anmeldung möglich.
