Beschreibung
- Rechtslenker Exemplar - Angeboten mit rotem Buch Ferrari Classiche Zertifizierung - Behandelt zu einem keine Kosten gescheut Motor und Getriebe Rebuild im Jahr 2019 mit Rechnungen und Fotos des Prozesses - Komplett mit einer beträchtlichen Geschichte Datei einschließlich Rechnungen von früheren Restaurierungsarbeiten Geliefert neu von Maranello Konzessionäre, wurde dieser 246 GTS zu seinem ersten Besitzer Herr Tipper von South Kensington im November 1972 geliefert. Aus Kopien der Korrespondenz von Herrn Tipper mit Maranello Concessionaires und Ferrari geht hervor, dass der Wagen ursprünglich in Rosso Chiaro Red bestellt worden war. Bevor die Bestellung jedoch abgeschlossen werden konnte, änderte Herr Tipper seine Meinung und der Ferrari wurde in Blu Dino Metallic mit einer schwarzen 161er Innenausstattung geliefert, die auch Metallic-Lack und elektrische Fensterheber enthielt. Die Scheinwerferabdeckungen aus Plexiglas und die Ferrari-Plaketten wurden ebenfalls von Maranello Concessionaires in der entsprechenden Zeit angebracht. Der Dino wurde 1987 von Gray Paul Ferrari einer ersten umfassenden Restaurierung unterzogen, die eine Motorüberholung, eine neue Innenausstattung und eine Renovierung des Fahrgestells und der Karosserie umfasste und 20. 242 £ kostete. Während der Restaurierung wurde auch der Kilometerzähler ersetzt, der zuvor 42. 540 Meilen anzeigte. Anfang der 1990er Jahre wurde er von DK Engineering erworben und an seinen nächsten Besitzer verkauft, der ihn im Jahr 2000 einer weiteren Restaurierung unterzog, einschließlich einer Farbänderung in Rosso Corsa, die er heute mit Stolz trägt. Der Vorbesitzer kaufte den Dino im Jahr 2004 und nutzte ihn während seiner Amtszeit regelmäßig für zahlreiche Touren in ganz Europa. In jüngerer Zeit, im Jahr 2019, wurde der Motor und das Getriebe mit erheblichem Kostenaufwand überholt. Der Dino wurde vom jetzigen Verkäufer im Jahr 2020 gekauft, trocken gelagert und gelegentlich in seinem Besitz verwendet. Die Lackierung und die Karosserie sind in gutem Zustand und weisen nur kleinere altersbedingte Mängel auf. Sowohl die Chromteile als auch der Motorraum sind gut erhalten und das Interieur, einschließlich des Maushaar-Armaturenbretts und der Teppiche, ist in sehr gutem Zustand, ebenso wie die begehrten Daytona-Sitze, die eine leichte Patina aufweisen. Der Wagen wird mit einer umfassenden Historienakte geliefert, in der die vorangegangenen Restaurierungsarbeiten, die Verkaufsbelege von damals, viele alte Mot-Test-Zertifikate, diverse Rechnungen und das Red Book Ferrari Classiche-Zertifikat aufgeführt sind. Aus den Aufzeichnungen in der Akte geht hervor, dass der Ferrari von Anfang an ca. 67. 500 Meilen zurückgelegt hat. Dieses wunderbare Exemplar wurde ohne Rücksicht auf die Kosten gewartet, läuft und fährt sehr gut und würde jede ernsthafte Sammlung bereichern. Die vollständige Historiendatei und weitere Bilder können auf Anfrage per E-Mail zugesandt werden - bitte kontaktieren Sie ein Mitglied unseres Teams für Details. Dieses Fahrzeug kann in West London besichtigt werden. Besichtigung nur nach Vereinbarung.
