Descrizione
Colore: Giallo con pelle nera
Stile di carrozzeria: “Chairs and Flares”
Numero di serie: 05720
Stato: Eccellente
Restauro: Recentemente restaurato
Certificazione: Certificato Ferrari Classiche
Caratteristiche principali: Pezzo raro: una delle circa 91 auto di fabbrica “Chairs and Flares” con sedili Daytona US spec
Aria condizionata
Video finestre elettriche
Cerchi Campagnolo wide
Tetto apribile Targa
La vernice della carrozzeria è più lucida rispetto all'originale
Coperture inferiori di sotto carrocia verniciate nere
Tappeti e poggiapiedi sostituiti con nuovi
Riparazioni e manutenzione completate (trattate perdite d'olio)
Uso minimo dall'anno 2013
Circa cinque anni fa, l'attuale proprietario ha importato questo veicolo da Los Angeles, USA.
Due anni fa è stato effettuato un restauro.
Il certificato Ferrari Classiche è stato rilasciato nuovamente dopo il restauro.
Storia del veicolo
197?.
1978: Originariamente venduto in Arizona, USA. Modello US, pacchetto Daytona con aria condizionata e finestra elettriche.
Più tardi di proprietà in California. Esterno giallo con interni in pelle nera. Per ulteriori dettagli, consultare il Dino Register.
1983: Proprieta di Bary Gabler di Oxnard Shores, California. Offerto in vendita nel 1983. Esterno rosso con interni in pelle nera. Per ulteriori dettagli, consultare il Dino Register.
Ottobre 1984: Offerto in vendita da Mark Fels di Los Angeles, California, USA. Esterno rosso con interni in pelle nera. Pacchetto Daytona completo con cerchi Campagnolo wide, aria condizionata e finestra elettrica. Automobile californiana, nessuna ruggine.
Giugno 2007: Offerto in vendita su eBay da Greensboro, North Carolina, USA. Body color rosso chiaro (Rosso Chiaro) con sedili Daytona neri. Chilometraggio: 25. 000 miglia (40. 233 km).
Agosto 2007: Venduto da Sport Auto a Summerfield, North Carolina, USA, a Mr. Tony Shooshani a Beverly Hills, California.
Febbraio 2008: Offerto in vendita da Ferrari Beverly Hills a Beverly Hills, California, USA. Esterno rosso con interni in pelle nera. Chilometraggio: 25. 009 miglia (40. 248 km).
Una delle 95 auto “Chairs and Flares” certificate dal programma Ferrari Classiche. In condizioni molto pulite, stato meccanico eccellente (FML3303).
2008: Acquistato da Berlinetta Motorcars, Huntington Station, New York, USA.
Settembre. Novembre 2008: Offerto in vendita da Berlinetta Motorcars (FCA News).
Gennaio 2009: Nessun acquirente trovato a quel punto. Esterno rosso con interni in pelle nera. Originale in toto, inclusi interni, in eccellente stato. Solida e potente, la macchina perfetta per qualsiasi guida. Chilometraggio: 25. 000 miglia (40. 233 km) (FML3401).
Dicembre 2012: Dall catalogo RM dell'asta in Arizona. Il popolare modello “Chairs and Flares” presenta aria condizionata originale di serie e finestrini elettrici. Si dice sia una delle sole 92 unità prodotte. Anni fa, restaurata (_vernice Fly Yellow_, interni in pelle nera, lucidatura cromata). Nuova frizione e revisione completa del motore.
Marzo 2013: Offerto in vendita da Exclusive Motorcars a Los Angeles, California, USA. Esterno giallo con interni neri. Chilometraggio: 26. 692 miglia (42. 956 km).
2013: Offerto in vendita da Russo and Steele in un'asta a Newport Beach, California. La vendita non è proceduta.
Novembre 2013: Offerto in vendita da Crave Luxury Auto secondo duPont Registry. Chilometraggio: 26. 716 miglia (42. 995 km).
2013: Offerto in vendita da Motostalgia Auctions d'Elegance al Grand Prix di Austin ad Austin, Texas, USA. Restaurato circa un anno prima, l veicolo è stato riportato al 100% delle specifiche originali di fabbrica. Originariamente registrato in California, stima del chilometraggio a poco meno di 27. 000 miglia (43. 452 km) dall'acquisto. La carrozzeria è stata completamente smontata, la superficie preparata e poi verniciata nel colore Fly Yellow originale. Tutti i sedili sono stati rifoderati con pelle nuova, i pannelli laterali e la moquette “mouse hair” del cruscotto sono stati sostituiti, e tutte le guarnizioni rinnovate. Tutto il vetro è in condizioni pristine, senza ammaccature o segni di tergitivo. La cromatura è lucente e riflettente. Durante il restauro, il motore è stato rimosso per una revisione completa, inclusa la sostituzione della cinghia e la ricostruzione del carburatore, assicurando che la meccanica sia anche in buone condizioni. Parallelamente, le componenti della sospensione e la frizione sono state sostituite con pezzi nuovi.
Inclusa documentazione completa della storia del veicolo
Kit utensili originale
Sacchetto di memorizzazione
