Descrizione
In vendita c'è questa Mazda MX-5 del 1997 in condizioni da collezione, con 46. 000 miglia originali di fabbrica. Evidente come una delle MK1 da collezione più desiderabili che ho pubblicizzato, con un'impressionante storia online e fisica da mostrare e una condizione straordinaria in tutto, per presentare questa MX1 del 1997, completamente originale e ben conservata, completamente originale del Regno Unito. Rifinito in 'Rosso d'epoca' con un incredibile solo 46. 935 miglia, questo esempio è stato acquistato nuovo da 'Tunbridge Wells Mazda' il 18 luglio 1997 da un 'signor Weller', con una conservazione assolutamente perfetta fino al 2013. Questo includeva un servizio di assistenza annuale presso la concessionaria principale di Tunbridge Wells Mazda, il tutto corredato da fatture e timbri, insieme a tutti i manuali, i volantini, le schede e gli opuscoli originali forniti dalla concessionaria. Come menzionato, ogni Anno fino a quello del 2013 (33. 420 miglia) è stato timbrato da Tunbridge Wells Mazda con ulteriori "controlli sanitari" nel corso degli anni. Nonostante un paio di cambi di proprietà, questo splendido esemplare è evidentemente rimasto senza le mani di seri puristi e collezionisti. Con una massa di ulteriori fatture, servizi e qualsiasi manutenzione richiesta da specialisti per completare una storia di servizio completa, con qualsiasi ulteriore documentazione e fatture pertinenti (intervalli di servizio annunciati di seguito). Con solo 4 proprietari e un certificato di revisione incredibilmente interessante, questa è un'opportunità molto ricercata per uno dei più ideali esempi di investimento e da collezione di una MK1 MX-5 da mettere in vendita.
La carrozzeria è in condizioni notevoli, senza ruggine. Entrambi gli archi posteriori presentano saldature a punti in fabbrica, che li convalidano come pannelli originali dalla fabbrica senza segni di riparazioni precedenti. Anche i brancardi sono in condizioni di assenza di ruggine. A partire dal 2010, sia la parte posteriore che quella posteriore sono state sottoposte a sverniciatura e verniciatura, rimuovendo e correggendo la minima corrosione superficiale segnalata l'ultima volta al certificato di revisione del 29 luglio 2010. Per quanto riguarda l'"Underseal" menzionato, questo è stato applicato professionalmente per preservare tutti i componenti e il telaio - questi certificati di revisione sono stati eseguiti dal rivenditore principale Mazda stesso, quindi gli avvisi sono più critici che altrove. La vernice è complessivamente in condizioni originali e straordinarie - i pannelli visivamente ritengono di mostrare ancora la loro vernice "Rosso Classico" di fabbrica, che va di pari passo con alcuni minimi "ritocchi" nel corso dei suoi 27 anni, insieme ad alcune piccole scheggiature, tutte assolutamente nulla più che legate all'età e a malapena visibili a meno che non siano evidenziate.
Gli interni sono in condizioni da orologio, quasi incredibilmente senza segni di usura. La maggior parte dei rivestimenti, degli accessori e dei tappeti appaiono visivamente come sono stati montati dalla fabbrica e mai rimossi, tutti ancora in condizioni notevoli.
Dal punto di vista meccanico, come ci si aspettava, questo esemplare funziona, si guida e sembra fresco di fabbrica. Oltre a tutti gli interventi di manutenzione sopra citati, a 43. 231 miglia è stata montata una nuova cinghia, una pompa dell'acqua e una puleggia folle della camma - insieme al certificato di revisione gratuito fino al 13/ 10/ 2025, questo esemplare non ha bisogno di nulla. Con nemmeno un anno di abbandono, questa MK1 è stata guidata, mantenuta e sottoposta a MOT ogni anno, senza alcun errore, e questo fa sì che l'esemplare da collezione offerto oggi sia estremamente desiderabile. Questo esemplare è ben noto e precedentemente venduto alla Matt Johnston Collection, ed è stato recentemente scambiato con un esemplare più utilizzabile e meno da collezione.
Intervalli di manutenzione: 43. 231 - Cinghia di distribuzione + Pompa dell'acqua, 40. 990 - Indipendente 37. 804 - Indipendente 33. 420 - Concessionario principale 27. 845 - Concessionario principale 24. 945 - Concessionario principale 22. 386 - Concessionario principale 20. 397 - Concessionario principale 17. 157 - Concessionario principale 13. 145 - Concessionario principale 8309 - Concessionario principale 6801 - Concessionario principale 5855 - Concessionario principale 3603 - Concessionario principale Ritiro da Chelmsford Essex La consegna può essere concordata a un costo aggiuntivo
