Opis
Tutaj w Goodwood Sportscars mamy kolejnego wspaniałego Mazdę Eunos na sprzedaż, a tym razem to Eunos 1. 8, zarejestrowany w Japonii w grudniu 1996 roku i importowany do Wielkiej Brytanii w 2004 roku. Przez większość lat pobytu w Wielkiej Brytanii miał zaledwie dwóch właścicieli i spędzał czas na Południowym Wschodzie, co może wyjaśniać, dlaczego jest w tak pięknym stanie.
Zanim powiem Ci więcej, pozwól mi opowiedzieć Ci o Goodwood Sportscars i dlaczego powinieneś kupić ode mnie:
Chociaż jestem dealerem samochodowym, uważam się przede wszystkim za entuzjastę motoryzacji. Sprzedaję tylko samochody, które rzeczywiście mnie interesują jako entuzjastę. Żyję i oddycham szybkimi samochodami i przez czterdzieści lat sprzedałem dosłownie tysiące samochodów sportowych. Brałem udział w różnych formach motorsportu, w tym w Szkockim Mistrzostwie Wspinaczki (oczywiście w MX5). Miałem przez ręce wiele tysięcy MX5 i dobrze znam ich mocne i słabe strony, a jestem całkiem dobry w wypatrywaniu dobrego MX5 i doprowadzeniu go do pełni możliwości.
Jest wykończony w Brilliant Black z ciemnym wnętrzem i tapicerką z tkaniny, i jest w pięknym stanie na całej długości. Przejechał około 139900 km (około 87400 mil) i poza aftermarketowymi felgami, jest w całkowicie standardowym i niezmienianym stanie, więc bez głośnych wydechów ani twardego zawieszenia. Specyfikacja obejmuje elektryczne szyby i lusterka, wspomaganie kierownicy, kierownicę Momo z obiciem ze skóry i czarny miękki dach z winylu. Spostrzegawczy zauważą zielony znaczek 'Roadster' z tyłu, który wskazuje, że ma późniejsze ulepszenia 'Type II'. To seria modyfikacji i ulepszeń, które Mazda wprowadzała do późniejszych samochodów Mk1 1. 8 i obejmuje lżejszy koło zamachowe, późniejszy ulepszczony ECU, dodatkowe wzmocnienia podwozia i różnicę Torsen z ograniczonym poślizgiem i nieco krótszymi przełożeniami. To wszystko robi dużą różnicę i chociaż moc wzrasta tylko z 130 KM na 133, rzeczywista różnica jest bardzo zauważalna z znacznie bardziej responsywnym przedziałem średnich obrotów w szczególności.
Karoseria również wygląda bardzo dobrze. Miała drobne naprawy każdego progu, a podłogi, błotniki itp. są całkowicie nienaruszone i w doskonałym stanie. Na karoserii nie ma rdzy, więc błotniki, drzwi, błotniki itp. są wszystkie w bardzo dobrym, czystym stanie. Spód niedawno został potraktowany Dinitrolem, aby zapobiec rdzy. Lakier również jest dobry bez zadrapań od kamyczków, wgnieceń czy zarysowań – to bardzo solidny i elegancki samochód – znacznie lepszy niż większość. Felgi 14
