Beschreibung
West Coast Classics sind stolz darauf, eine absolut außergewöhnliche Scheune-frisch (Garage wirklich!) und atemberaubendes Beispiel für eine wunderschön restauriert nur wie erforderlich (Farbe und einige mechanische Teile), aber sonst alle Lager und originalen passenden # und immer Garagen original südlichen Kalifornien 1972 Datsun 240Z mit seiner ursprünglichen "Sunbird Orange" (Farbcode 006) Fabrik Farbe Farbe und ein angeblich und glaubte, original 79K Meilen, mit einem Automatikgetriebe und in der sehr begehrten seltenen 2-Sitz-Coupé-Karosserie-Stil zu präsentieren!
Erstaunlicherweise wurde der Datsun 240Z (gebaut zwischen 1969-73) von 'Sports Car International' auf Platz zwei der Liste der 'Top Sports Cars of the 1970's' gewählt! Eines der attraktivsten japanischen Autos, die jemals produziert wurden, leider sind sie aufgrund der unüberwindbaren Rostprobleme aller japanischen Autos dieser Ära fast vollständig von den Straßen verschwunden, was dieses Modell umso seltener und ungewöhnlicher macht, da es völlig rostfrei und im Originalzustand ist! Die ersten japanischen Autos mit definitivem Meilenstein-Status mit einem Aussehen, das sich an den besten Autos der 60er Jahre orientiert, ein bisschen E-Type, ein bisschen 911, ein bisschen Aston Martin DBS, aber immer noch ein Original und jetzt so sammelwürdig wie der extrem seltene Toyota 2000GT. Der verkaufsstarke Datsun Z-Car hat eine große und fanatische Fangemeinde. Er war eine Sensation, als er zu einem erstaunlich niedrigen Preis von 3. 526 Dollar auf den Markt kam, mit einer Kombination aus Stil, Leistung und Ausstattung, die die Autokäufer in Begeisterungsstürme versetzte und die Käufer in die Datsun-Showrooms strömen ließ. Obwohl die ursprüngliche Karosserie mit größeren Hubräumen, wie dem 260Z und 280Z, weitergeführt wurde, sind diese ersten 2, 4-Liter-Modelle die erste Wahl der Enthusiasten; mit über 150 PS in einem sehr leichten und kompakten Auto von 2. 400 Pfund! Sie sind viel ansehnlicher mit einem Monocoque-Chassis/ Karosserie, ohne die späteren Jahre (1974 und später) klobigen und schweren Stoßstangen, die zusätzliches Gewicht vor allem an der Frontpartie verursachten, und obwohl sie mit größeren Motoren gebaut wurden, reduzierten sie die Geschwindigkeit, während der kraftvolle, frei drehende Motor der frühen Modelle mit einer Höchstgeschwindigkeit von 125 mph wunderbar funktionierte. Außerdem hatte der 240Z, als die meisten Autos dieser Ära noch Blattfedern benutzten, rundum Federbeine, was ihn in Kurven hervorragend machte. Der Reihensechszylinder war außergewöhnlich stark, hatte viel Leistung und Drehmoment und war dabei so sparsam und zuverlässig, dass viele Exemplare bei ordnungsgemäßer Wartung leicht über 150. 000 Meilen gelaufen sind! Die Zahlen sprechen Bände: Der 240Z verkaufte den Jaguar E-Type zwei zu eins und das in weniger als der Hälfte der Zeit, und um seinen Sportwagenstatus zu unterstreichen, sammelte der 240Z eine beachtliche Anzahl von Trophäen, darunter einen 1:2-Sieg bei der rauen East African Safari Rallye 1971 und einen erneuten Sieg 1973! Dies ist ein wunderschönes, originales Exemplar aus dem Besitz eines südkalifornischen Besitzers, das wir kürzlich erworben haben. Das Auto hat eine rasiermesserscharfe Karosserie mit einer schönen Neulackierung in der originalen 'Sunbird Orange' Farbe und es gibt keine Anzeichen von Unfällen oder Klebstoff. Die Bodenbretter und der Kofferraum sind alle bemerkenswert komplett original, solide und rostfrei und das Auto hat es ist original Fabrik Spezifikationen Interieur und Vordersitze, die auch in bemerkenswert guten und komplett originalen Zustand zusammen mit es ist original Jack, Top und Werkzeug noch unbenutzt in es ist Staufach. Der Motor ist extrem stark und das Automatikgetriebe schaltet reibungslos durch alle Gänge, ein einfach herrliches Auto zu fahren. Der frühere Besitzer in Südkalifornien verbrachte die letzten Jahre damit, alles Wichtige, was das Auto brauchte, zu renovieren, wobei das Auto immer noch eine virtuelle Zeitkapsel ist, da es immer in der Garage des früheren, langjährigen Besitzers in Kalifornien untergebracht war.
Dies ist eine sehr seltene Gelegenheit, eine sehr international begehrten und markanten 1972 legendären Datsun 240Z 2-Sitz-Coupé-Modell zu besitzen - im Besitz von offensichtlich seit neu von nur einem sehr reifen Fahrer / Besitzer mit es ist original passenden #'s 2393cc/ 150HP 6-Zylinder-Motor mit absolut keine Geschichte von Rost oder Unfälle und mit nur etwa 79K ursprünglichen Meilen!
