Beschreibung
1972 Datsun 240Z Dieser Datsun 240Z aus dem Jahr 1972 ist bereit für sein nächstes Kapitel und wird als Restaurationsprojekt angeboten. Dieses klassische S30-Coupé zeichnet sich durch seine Monte-Carlo-Red-Lackierung über einem schwarzen Interieur aus. Er hat sein gesamtes Leben als kalifornisches „Blue-Plate“-Fahrzeug verbracht, erkennbar am Kennzeichen mit einem Zulassungssticker von 1986.
Highlights:
- California Car (Blue-Plate)
- Monte-Carlo-Red Außenfarbe
- Reihensechszylinder-Motor
- 4-Gang-Schaltgetriebe
- Bremsen vorne mit Servounterstützung (Scheiben)
- Chrom-Highlights
- 14-Zoll-Stahlfelgen
Unter der Haube findest du einen einspritzenden Reihensechszylinder, der mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe kombiniert ist. Weitere Ausstattung umfasst vorne Scheibenbremsen mit Servounterstützung, einen einzelnen Endschalldämpfer-Auslass, ein 3-Speichen-Lenkrad und 14-Zoll-Stahlfelgen. Zu den Komfortmerkmalen gehören Schalensitze vorne, ein Handschuhfach und eine analoge Uhr.
Auch wenn dieses klassische 240Z-Projekt derzeit nicht läuft, wäre es eine hervorragende Gelegenheit für eine Restaurierung. Kontaktiere uns noch heute, um mehr über dieses Angebot zu erfahren und starte dein Erlebnis dabei, ein Stück japanischer Sportwagen-Geschichte zu besitzen. Für 10. 750 $
Dieser Datsun 240Z aus dem Jahr 1972 ist bereit für sein nächstes Kapitel und wird als Restaurationsprojekt angeboten. Dieses klassische S30-Coupé zeichnet sich durch seine Monte-Carlo-Red-Lackierung über einem schwarzen Interieur aus. Er hat sein gesamtes Leben als kalifornisches „Blue-Plate“-Fahrzeug verbracht, erkennbar am Kennzeichen mit einem Zulassungssticker von 1986.
Highlights:
- California Car (Blue-Plate)
- Monte-Carlo-Red Außenfarbe
- Reihensechszylinder-Motor
- 4-Gang-Schaltgetriebe
- Bremsen vorne mit Servounterstützung (Scheiben)
- Chrom-Highlights
- 14-Zoll-Stahlfelgen
Unter der Haube findest du einen einspritzenden Reihensechszylinder, der mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe kombiniert ist. Weitere Ausstattung umfasst vorne Scheibenbremsen mit Servounterstützung, einen einzelnen Endschalldämpfer-Auslass, ein 3-Speichen-Lenkrad und 14-Zoll-Stahlfelgen. Zu den Komfortmerkmalen gehören Schalensitze vorne, ein Handschuhfach und eine analoge Uhr.
Auch wenn dieses klassische 240Z-Projekt derzeit nicht läuft, wäre es eine hervorragende Gelegenheit für eine Restaurierung. Kontaktiere uns noch heute, um mehr über dieses Angebot zu erfahren und starte dein Erlebnis dabei, ein Stück japanischer Sportwagen-Geschichte zu besitzen.
