Beschreibung
BASALTSCHWARZ-METALLIC MIT SCHWARZEM LEDER AUSSTATTUNG UMFASST:- 7-GANG-PDK-GETRIEBE, ELEKTRISCHES SCHIEBEDACH, VOLLLEDERAUSSTATTUNG, BEHEIZTE ADAPTIVE SPORTSITZE MIT ELEKTRISCHER VERSTELLUNG, SPORT-CHRONO-PLUS-PAKET, SILBERNE INSTRUMENTEN-ZIFFERBLÄTTER, LEDER-SPORTLENKRAD MIT SCHALTWIPPEN, PCM-3-NAVIGATION, TELEFONMODUL FÜR PCM MIT BLUETOOTH, UNIVERSAL-AUDIO-SCHNITTSTELLE, BOSE-SOUND-PAKET, DYNAMISCHE MOTORAUFHÄNGUNG, REGENSENSOR, TEMPOMAT, 19-ZOLL-TURBO-II-FELGEN MIT FARBIGEM WAPPEN, PASM, ELEKTRISCHE FENSTERHEBER, ZENTRALVERRIEGELUNG, PDK-TÜRRAHMEN IN LEDER, EXKLUSIVE CARBON-TÜRVERKLEIDUNGEN, ZENTRALER LUFTAUSSTRÖMER UND SEITLICHE LUFTAUSSTRÖMER IN CARBON, BELEUCHTETE TÜREINSTIEGSLEISTEN IN CARBON, BI-XENON-LICHTSYSTEM, EINPARKHILFE HINTEN, GETÖNTE WINDSCHUTZSCHEIBE OBEN, PSM, TEPPICHMATTEN. PORSCHE VTS TRACKING ALSO FITTED. Hexagon Classics freut sich, dieses hoch spezifizierte 997 Turbo Gen 2 Coupe mit geringem Kilometerstand anbieten zu können, das in seiner klassischen Farbkombination aus Basaltschwarzmetallic und schwarzem Vollleder hervorragend aussieht. Die zweite Generation des 997 Turbo mit Allradantrieb war ein sofortiger Erfolg, und unser Exemplar wird sicherlich einen Käufer ansprechen, der ein individuelles Exemplar sucht, das auch ein gutes Investitionspotenzial bietet. Die neuen 997-Modelle erhielten einen neuen 6-Zylinder-3, 8-Liter-Boxermotor mit 500 PS und überarbeiteten Borg-Warner-Turbos (VTG). Porsche behauptete, der 911 Turbo würde in 3, 4 Sekunden von 0 auf 100 km/ h beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 197 km/ h erreichen, obwohl viele Automobilpublikationen bewiesen, dass Porsche mit seinen Behauptungen vielleicht etwas bescheiden war.
Das Aussehen des überarbeiteten Modells blieb gegenüber dem ursprünglichen 997 Turbo weitgehend unverändert, aber es gab Änderungen an den Rückleuchten, die zu einem LED-Typ weiterentwickelt wurden, sowie Änderungen an den Frontleuchten. Die Fahrzeuge der Generation 2 haben im Zuge der Verbesserungen bis zu 50 kg abgespeckt, und Porsche hat den Ladedruck des Turboladers etwas zurückgenommen, um die Fahrbarkeit zu verbessern und die Gasannahme zu verbessern. Außerdem überarbeitete Porsche die Motorlager, die mit dem Sport-Chrono-Paket geliefert wurden, um die Straffheit des Fahrwerks zu verbessern. Das Wichtigste von allem waren die Änderungen am Fahrverhalten, Verbesserungen an den Feder- und Dämpferraten bedeuteten, dass das gesamte Verhalten dieses Wagens gegenüber schlechten Straßenbelägen viel nachsichtiger wurde. Unser atemberaubendes 997 Turbo Coupé wurde im Mai 2011 vom Porsche Centre Bristol neu ausgeliefert und hat eine vollständige Servicehistorie mit 8 Servicebesuchen im Handbuch. Ein neuer Reifensatz der Klasse N wurde ebenfalls aufgezogen. Ein komplettes Fahrerbuch, ein Ersatzschlüssel und VTS-Tracking-Fobs sind ebenfalls vorhanden. Dieser 997 Turbo Gen II ist bereit, genossen zu werden. Eine 12-monatige schriftliche Garantie wird ebenfalls mitgeliefert. Jetzt in unseren Londoner Ausstellungsräumen zu besichtigen.
