Description
NOIR BASALTE MÉTALLISÉ AVEC TOUT CUIR NOIR LES SPÉCIFICATIONS COMPRENNENT :- TRANSMISSION PDK 7 VITESSES, TOIT OUVRANT ÉLECTRIQUE INCLINABLE ET COULISSANT, INTÉRIEUR TOUT CUIR, SIÈGES SPORT CHAUFFANTS ADAPTATIFS AVEC RÉGLAGE ÉLECTRIQUE, PACK SPORT CHRONO PLUS, CADRANS DES INSTRUMENTS ARGENTÉS, VOLANT SPORT EN CUIR AVEC PALETTES, NAVIGATION PCM 3, MODULE TÉLÉPHONIQUE POUR PCM AVEC BLUETOOTH, INTERFACE AUDIO UNIVERSELLE, BOSE SOUND PACKAGE, DYNAMIC ENGINE MOUNTS, DÉTECTEUR DE PLUIE, RÉGULATEUR DE VITESSE, JANTES 19" TURBO II AVEC CENTRES COLORÉS, PASM, VITRES ÉLECTRIQUES, VERROUILLAGE CENTRALISÉ, ENCADREMENT DE PORTE EN CUIR, FINITIONS EXCLUSIVES DES PORTES EN CARBONE, AÉRATEUR CENTRAL ET AÉRATEURS LATÉRAUX EN FIBRE DE CARBONE, PROTECTIONS DE PORTE ÉCLAIRÉES EN FIBRE DE CARBONE, SYSTÈME D'ÉCLAIRAGE BI XÉNON, AIDE AU STATIONNEMENT ARRIÈRE, PARE-BRISE SURTEINTÉ, PSM, TAPIS DE SOL. Hexagon Classics est ravi d'offrir cette 997 Turbo Gen 2 Coupe, très bien spécifiée et à faible kilométrage, qui est superbe dans sa combinaison classique de noir basalte métallisé et de tout cuir noir. La deuxième génération de la 997 Turbo à transmission intégrale a connu un succès immédiat, et notre exemplaire attirera certainement un acheteur à la recherche d'un exemplaire individuel qui offrira également un bon potentiel d'investissement. Les nouveaux modèles 997 ont reçu un nouveau moteur boxer 6 cylindres de 3, 8 litres développant 500 ch avec des turbos Borg-Warner (VTG) révisés. Porsche affirme que la 911 Turbo passe de 0 à 62 mph en 3, 4 secondes et atteint une vitesse maximale de 197 mph, mais de nombreuses publications automobiles ont prouvé que Porsche était peut-être un peu modeste dans ses affirmations.
L'apparence du modèle lifté n'a pratiquement pas changé par rapport à la 997 Turbo d'origine, mais les feux arrière ont été modifiés et sont désormais de type LED, tout comme les feux avant. Les voitures de la Génération 2 ont perdu jusqu'à 50 kg dans le cadre du processus d'amélioration. Porsche a légèrement réduit la pression de suralimentation du turbo pour améliorer la conduite et la réponse à l'accélérateur. Porsche a également revu les supports moteur fournis avec le pack Sports Chrono afin d'améliorer la rigidité du châssis. Plus important encore, les changements apportés à la conduite, les améliorations apportées aux ressorts et aux amortisseurs ont permis à cette voiture d'adopter une attitude beaucoup plus indulgente sur les mauvais revêtements. Livré neuf par le Centre Porsche de Bristol en mai 2011, notre superbe coupé 997 Turbo a bénéficié d'un historique d'entretien complet, le carnet de bord affichant 8 visites d'entretien. Un nouveau train de pneus N a également été monté. Un manuel du conducteur complet, une clé à distance de rechange et des clés de repérage VTS sont tous présents. Cette 997 Turbo Gen II est prête à être appréciée. Une garantie écrite de 12 mois est également incluse. Disponible dès à présent dans nos showrooms de Londres.
