Beschreibung
1978 MGB Roadster, Vermillion, MOD, rostgeschützt im Alter von 2 Jahren, Erstzulassung September 1978.
Vom zweiten Besitzer 1980 rostgeschützt, belegt durch einen Brief an den neuen Besitzer (Brief wird in den Fahrzeugpapieren enthalten sein), als das Auto weiterverkauft wurde - "Unmittelbar nach dem Kauf des Autos habe ich alle versteckten Stellen gebohrt und mit unzähligen Gallonen Wachsöl gefüllt...". Die Unterseite sieht auch so aus, als hätte sie von Anfang an eine Ziebart-Behandlung gehabt. MOT und steuerfrei. Ich besitze das Auto seit über drei Jahren, habe es privat in Surrey gekauft, in dieser Zeit wurden viele Wartungsarbeiten durchgeführt, einschließlich einer neuen Kupplung mit Rollenlager. Das Auto ist in gutem Zustand und alles funktioniert so, wie es sollte. 2001 wurde der Motor überholt (bei 65. 577 Meilen). 2012 wurde das Getriebe ausgetauscht (bei 80. 721 Meilen). 2004 wurde es neu lackiert, Fotos liegen bei. Neue schwarze Sitze wurden zu diesem Zeitpunkt eingebaut. 89. 301 Meilen sind jetzt erreicht. 10 Vorbesitzer. 123 elektronische Zündung eingebaut. 2004 neues Verdeck aus Segeltuch/ Mohair. Tonneau im Lieferumfang enthalten, verlängert die Nutzungsdauer des Fahrzeugs erheblich. Moto Lita Holz/ Aluminium-Lenkrad. Radzierblenden. Guter Öldruck, über 50 lbs, siehe Foto. Wassertemperatur immer konstant, siehe Foto, nie überhitzt. Gute Kompression auf allen Zylindern (trocken/ nass): - Zylinder 1-125/ 130 psi Zylinder 2-115/ 125 psi Zylinder 3- 135/ 138 psi Zylinder 4-128/ 136 psi Die Hinterreifen haben jeweils mehr als 5 mm Profil, die Vorderreifen mehr als 6 mm. Auspuff aus Edelstahl, richtiger MGB-Auspuff. Heritage Trust-Zertifikat. Original-Handbuch enthalten, auch Autodata-Werkstatthandbuch, Autoabdeckung, zwei Sätze Schlüssel, V5.
Viele Papiere, die bis ins Jahr 1980 zurückreichen, dieses Auto hat im Laufe der Jahre viel Liebe erfahren.
Neue Batterie, Kupplung, hintere Blattfedern, hintere Hebel Stoßdämpfer, beide Hauptzylinder, Hitzeschild, Wasserpumpe und mehr in den letzten drei Jahren. Dieses Auto "knallt", die Vermillion (orange!) Farbe fällt wirklich auf. Mit offener Motorhaube zu fahren, das Holzlenkrad in den Händen zu halten und dem unverwechselbaren MGB-Auspuff zu lauschen, macht einfach Spaß.
