Beschreibung
Zum Verkauf steht einer der am besten ausgestatteten Healeys der Welt mit allen Annehmlichkeiten, die ein moderner Fahrer verlangen kann. Diese 1966 Austin Healey 3000 MkIII wurde in Australien von der sehr gut angesehenen Classic Restoration of Melbourne mit der Restaurierung im Jahr 2004 abgeschlossen restauriert. Der Motor wurde vor kurzem im Jahr 2013 mit sehr niedrigen Kilometerstand seit umgebaut und ist absolut sensationell mit sehr nahe Rennen Healey Leistung in einem tractable Straße Paket. In Kombination mit einer sehr vollständigen Liste von Modifikationen dieser Healey ist extrem gut für die Straße vorbereitet und kommt sogar mit einem zweiten Satz von Rädern für die Strecke verwenden, wenn Sie es wünschen. Der Überrollbügel ist leicht abnehmbar/ einbaubar und wurde entfernt und das Hardtop für warmes Fahren im Winter installiert. Die Qualität dieses Autos ist außergewöhnlich, und es wurde seit der Restaurierung offensichtlich sehr geschätzt. Der Wagen hat nach der Restaurierung mehrere Concours-Preise gewonnen, darunter den 1. Platz in der Austin Healey Owners Club NSW Modified-Klasse 2006 und 2005, den 1. Platz des Victorian Austin Healey Owners Club 'Special Interest Healey' 2005, 2004 NSW Austin Healey Owners Club Concours Elegance Best in Show mit einer weiteren Auszeichnung für die Modified-Klasse sowie den 2. Platz beim European Healey Meeting 2004. Ein Auto wie dieses zu bauen, würde heute mehr als 250. 000 £ kosten.
Motor: 3240ccm blaugedruckter 6-Zylinder-Motor mit geschmiedeten Kolben, Stahlkurbelwelle, Rollenstößeln, Nockenwellen und Stößeln, bearbeiteten Pleueln, erleichtertem Schwungrad, 45mm Webern, Leichtmetallkopf, Leichtmetallkühler, abgedichtetem Druckkühlsystem, Jaguarkupplung, Kaltluftkasten, Hochdrehmomentstarter, Leichtmetalltank, Doppelkraftstoffpumpen, elektronischer Zündung Getriebe/ Antriebsstrang: Blaugedruckte 4-Gang-Mittelschaltung mit Wettbewerbs-Overdrive, gerade geschnittener Zahnradsatz, Quiaffe LSD, 3. 9 Achsübersetzung Karosserie: Breite Vollmetallkarosserie, abnehmbarer Überrollkäfig, Webber-Zugangspaneel im Werksstil, Kotflügelentlüftungen im Werksstil, Kühlergrill im Werksstil, Ölkühlerentlüftungen im Werksstil, Le Mans-Leichtmetalltankdeckel, Scheinwerfer vorne, Fernscheinwerfer hinten, Nebelscheinwerfer.
Fahrwerk, Aufhängung und Lenkung: Verstärktes Chassis mit Knotenpunkten, Motorlager im Werksstil, Lenkgetriebe mit hoher Übersetzung, Schnellspanner-Lenkung mit klappbarer Säule, 6" 72-Speichen-Drahtfelgen, Yokohoma 205-Reifen, doppelt verstärkte 11" 4-Kolben-Scheibenbremsen, Bremsausgleichsventil, Koni-Teleskopstoßdämpfer, Polybushes.
Innenausstattung: Volllederausstattung, Navy-Teppich, elektrische Fensterheber, Klimaanlage, abnehmbarer Überrollkäfig, Tempomat, Zentralverriegelung, Radio, Sicherheitsgurte und eine vollständige Ausstattung mit Instrumenten.
