Beschreibung
Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Classic Sale bei Wheeler Dealer Live 2025 am Sonntag, den 1. Juni, Bicester Motion, OX26 5HA, versteigert.
Der VI RS wurde serienmäßig von einem 2-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbolader und 320 PS angetrieben, der mit einem 5-Gang-Getriebe mit kürzerer Übersetzung, einem Sperrdifferenzial und einer schnelleren Zahnstangenlenkung gekoppelt war. Klimaanlage, AYC (Active Yaw Control), elektrische Fensterheber, elektrische Außenspiegel, Zentralverriegelung und Heckscheibenwischer wurden weggelassen, um Gewicht zu sparen und den RS voll und ganz zu einem Rallyefahrzeug für die Straße zu machen.
In Scotia White lackiert und auf weiß pulverbeschichteten 18-Zoll-Felgen von Compomotive mit Yokohama-Reifen sitzend, wurde praktisch jeder Aspekt dieses bemerkenswerten Autos aufgerüstet, verbessert und modifiziert. Alle Details finden Sie in der 'Verkäuferbewertung'.
Importiert nach Großbritannien im Jahr 2008 und geliefert mit einer umfangreichen Geschichte Datei seit damals, obwohl es eine Reihe von Rechnungen, etc. aus seiner Zeit in Japan, einschließlich Export-Papiere
MOT Geschichte. Vollständig vom 21/ 02/ 2009 @ 51. 698 Meilen bis 06/ 09/ 2024 @ 53. 683. Aktuell gültig bis 05/ 09/ 2025
Umfangreiche Liste der durchgeführten Arbeiten im Gesamtwert von £12. 141, 71
Die Kerze des Evo VI brannte nur zwei Jahre lang hell, bevor er im März 2001 durch den Evo VII ersetzt wurde. Für viele bleibt der Evo VI RS aufgrund seines Stils, seiner Aggressivität und seiner Benutzerfreundlichkeit der Höhepunkt des Evo-Designs, und dieses weiterentwickelte Exemplar setzt dem noch eins drauf
