Descrição
A Volvo P1800 viu a luz em 1957 com o protótipo X1, e foi, depois do P1900, o segundo modelo com o qual a Volvo tentou penetrar no mercado de desportivos.
Para o modelo final, desenhado por Pelle Petterson, que na época trabalhava para a carroçaria italiana Frua, tivemos de esperar até à estreia mundial em 1960 na Brussels Motor Show.
O coupé 2+2 estava equipado com um motor dianteiro de 1800 cm³, quatro cilindros, com duplo carburador, capaz de 100 CV, caixa de velocidades de 4 marchas com tracção traseira.
O carro já era muito progressista para a época, em parte devido aos travões a disco de série nas rodas dianteiras.
A partir de 1961, o P1800 era montado na Grã-Bretanha pela Jensen, mas a partir de 1963 a produção passaria para a Suécia.
A Jensen produziu apenas cerca de 6000 unidades, caracterizadas pelos para-choques em forma de «chifres de vaca» na dianteira!
A partir de então, o nome seria seguido por um «S» de «Svenska», enquanto o «P» seria eliminado.
O P1800 atingiu a sua maior popularidade através da famosa série de TV «The Saint», em que o carro era conduzido pelo ator Roger Moore.
"Collection by Vermant" tem o prazer de poder apresentar este raro e único P1800 Jensen. Este Jensen tem o chassis nº 550 e é, portanto, um dos primeiros a ser construídos e dos mais procurados modelos de Volvo P1800.
O carro foi vendido em 1961 na América, mais tarde chegou à Bélgica através dos Países Baixos e recebeu uma restauração completa de parafuso a parafuso.
Durante esta reconstrução minuciosa, foi considerado manter todas as peças no seu design original E na cor original. Por exemplo, deu-se grande importância ao uso de materiais corretos e também em preservar todos os detalhes tal como saíram originalmente da fábrica. No porta-malas, as ferramentas estão presas aos painéis laterais da forma original. Isto é muito excecional e raro de encontrar nos carros. No compartimento do motor este Jensen ainda está equipado com o radiador de ponte típico e os pequenos filtros nos carburadores SU. No exterior, encontramos a cor vermelha original. As jantes também são acabadas no tom correto de cinzento-escuro e depois equipadas com as muito raras e originais calotas cromadas.
Em resumo, este raro P1800 Jensen, com matrícula belga, está em excelente estado e é uma oportunidade única de comprar um P1800 que bate dos pés à cabeça até aos menores detalhes.
