Description
La Volvo P1800 a vu le jour en 1957 avec le prototype X1 et a été, après la P1900, le deuxième Modèle avec lequel Volvo a tenté de pénétrer le marché des coupes sport. Le modèle définitif, dessiné par Pelle Petterson, qui travaillait à l'époque pour le carrossier italien Frua, a été présenté en première mondiale en 1960 au salon de l'automobile de Bruxelles. Le coupé 2+2 était équipé d'un quatre cylindres de 1800 cm3 monté à l'avant avec double carburateur, d'une puissance de 100 CV, d'une boîte de vitesse à 4 rapports et d'une traction arrière. La voiture était déjà très progressiste à l'époque, en partie grâce aux freins à disque montés de série sur les roues avant. À partir de 1961, la P1800 a été assemblée en Grande-Bretagne par Jensen, mais à partir de 1963, la production a été transférée en Suède. Seulement 6 000 unités ont été assemblées par Jensen, caractérisées par les pare-chocs avant en forme de "corne de vache" ! À partir de cette date, le nom sera suivi d'un "S" pour "Svenska" et le "P" sera supprimé. La P1800 a acquis sa plus grande notoriété grâce à la série télévisée populaire "The Saint", dans laquelle la voiture était conduite par l'acteur Roger Moore.
Collection by Vermant a le plaisir de vous offrir cette rare et unique P1800 Jensen. Cette Jensen porte le numéro de châssis 550 et est donc l'un des premiers modèles Volvo P1800 construits et les plus recherchés.
La voiture a été vendue en 1961 en Amérique, puis est arrivée en Belgique via les Pays-Bas et a fait l'objet d'une restauration complète "nut & bolt". Au cours de cette reconstruction complète, on a veillé à ce que toutes les pièces conservent leur design ET leur couleur d'origine. Par exemple, une grande importance a été accordée à l'utilisation de matériaux corrects et à la préservation de tous les détails tels qu'ils sont sortis de l'usine. Dans le coffre, les outils sont fixés aux panneaux latéraux de la manière originale. C'est très exceptionnel et rare sur les voitures. Dans le compartiment moteur, cette Jensen est toujours équipée du radiateur à point typique et des petits filtres sur les carburateurs SU. A l'extérieur, on retrouve la couleur rouge d'origine. Les jantes sont également finies dans la bonne nuance de gris foncé et sont équipées des très rares enjoliveurs chromés d'origine.
En résumé, cette rare P1800 Jensen, immatriculée en Belgique, est dans un état irréprochable et constitue une occasion unique d'acquérir une P1800 qui bat de la tête aux pieds jusque dans les moindres détails.
