Beschreibung
- Vollständige Historie seit neu - Lackierung 'Blue Metallic' (6853) - Nummern- und Farbgleichheit Als das Porsche 911 F-Modell auf den Markt kam, gab es nur ein Coupé. Porsche wollte kurz darauf ein Cabriolet vorstellen, aber vor allem in den USA gab es sehr strenge Sicherheitsvorschriften, die es fast unmöglich machten, ein normales Cabriolet in den Staaten zu verkaufen. Um die Vorschriften zu erfüllen, fand Porsche eine Lösung, und was für eine: den Targa. Diese ideale Mischung aus Komfort und Sicherheit wurde 1965 eingeführt und bildete die Grundlage für eine Legende, die bis heute als eine der kultigsten Porsche aller Zeiten weiterlebt. Mit großem Stolz präsentieren wir Ihnen heute diesen wunderschönen Porsche 911S Targa. Von dieser Targa Sport Version wurden nur 614 Exemplare gebaut, was diesen Wagen zu etwas ganz Besonderem macht. Dieser Porsche in der Lackierung 'Blue Metallic' ist eine einzigartige Erscheinung und wurde erstmals am 2. Juni 1969 von Mr. Quin an Randolph W. Robinson, einem Enthusiasten, an die Intercontinental Motors Corporation in San Antonio, Texas, ausgeliefert! Nur das Beste war für Mr. Robinson gut genug, und als Enthusiast behandelte er seinen kostbaren 911er auch so. Seit dem Tag der Auslieferung hat er alle Rechnungen, Quittungen und Begleithefte akribisch aufbewahrt. Das Ergebnis ist ein überkomplettes Original-Serviceheft und eine mehr als 120 Seiten umfassende Service-Historie mit begleitenden Notizen und Kommentaren. Sie werden selten einen 911 Targa mit einer so gut erhaltenen Geschichte finden wie diesen! Es ist fast unglaublich, alle Rechnungen aus 55 Jahren zu sehen. Der Wagen war mit beeindruckenden Optionen ausgestattet, wie z. B. Lackierung nach Muster 'Blue Metallic', schwarzes Kunstlederinterieur und natürlich eine Klimaanlage, um die texanische Hitze zu bekämpfen. Der Porsche wurde neu im Werk mit den folgenden Optionen montiert: - Sonderbestellung: Lackierung nach Muster 'Blue Metallic' (6853) - Getönte Heckscheibe, einstufig beheizbar - Klimaanlage - Selbstnivellierende Vorderradaufhängung von Stut - Getönte Targa-Seitenscheiben - Getönte Windschutzscheibe - Antenne - links - Becker-Radio 'Europe' (US-Band) - Michelin-Reifen Unmittelbar nach seinem Kauf ließ Robinson beim Händler runde Nebelscheinwerfer, Stoßstangenschutz und einen Satz Kokosmatten einbauen. Außerdem ließ er das Becker-Radio durch ein Blaupunkt-AM/ FM-Gerät ersetzen, das sich noch immer im Wagen befindet. Ursprünglich war der 911 mit einer selbstnivellierenden Boge-Vorderradaufhängung ausgestattet, doch Robinson entschied sich 1970, diese rundum durch neue Koni-Stoßdämpfer zu ersetzen. In den 1970er Jahren wurde der Wagen außerdem mit Hella-Nebelscheinwerfern an der unteren Stoßstange, einem Mohn-Skiträger mit passenden Lamellen (in Texas !!!) und schwarz lackierten Herzen für die Fuchs-Leichtmetallräder ausgestattet. All dies ist ein weiterer Beweis dafür, dass Randy ein wahnsinniger Enthusiast war. 2012 verkaufte Robinson seine begehrte Liebe, nachdem er sie 43 Jahre lang besessen hatte. Beim Kauf war der zweite Besitzer so überwältigt von der hohen Originalität des schönen Wagens und dem damit verbundenen Stapel an Wartungsrechnungen, dass er beschloss, Randys pflichtbewusste Arbeit in den folgenden Jahren sorgfältig fortzusetzen. Alle Verkleidungen lassen sich öffnen und schließen, wie es sich gehört, und haben eine hervorragende Passform. Der Porsche wurde vor kurzem professionell in der Originalfarbe neu lackiert und weist keinerlei Rost oder Steinschlag auf. Das Targa-Dach wurde vor kurzem komplett erneuert und passt gut auf den vorderen Header und den hinteren Targa-Träger. Die vertieften schwarzen Teile des Original-Fuchses sind verblasst, was dem Auto eine wunderbare Patina und einen passenden Look verleiht. Das wunderschön verarbeitete Armaturenbrett ist in ausgezeichnetem Zustand, einschließlich aller dazugehörigen Anzeigen und Bedienelemente. Der 911 startet gut, dreht sanft und liefert einen einnehmenden Sound, wenn man das Gaspedal tiefer drückt. Auf der Straße überzeugt dieser 911S mit einer köstlichen Leistung, einem guten Handling, reaktionsschnellen Bremsen und einer temperamentvollen Beschleunigung über das gesamte Leistungsband. Dieser nummern- und farbgleiche 69er Porsche 911S Targa ist im Besitz des begehrten Porsche Certificate of Authenticity (COA) und wird mit einer umfangreichen Historie angeboten, darunter: Original-Kaufrechnung und Lieferdokumente, Fensteraufkleber, ein überkomplettes, gestempeltes Porsche-Serviceheft, originales Porsche-Besitzerhandbuch, mehrere Broschüren über Werkszubehör, einschließlich des Mohn-Skiträger-Flyers, alle möglichen Rechnungen seit dem Lieferdatum bis heute und ein komplettes Werkzeugset mit originalem Wagenheber, Sicherungen und sogar dem originalen Riemen! Frühe Porsche 911 werden zunehmend gesucht, und vollständig dokumentierte Originalfahrzeuge sind schwer zu finden. Da es sich bei diesem Exemplar um einen von nur 614 gebauten 911S Targa handelt, ist es umso bemerkenswerter, dass dieser Porsche bis heute in einem so erstaunlichen Top-Zustand erhalten geblieben ist. Dieser außerordentlich gut gepflegte und wunderschön erhaltene 911S Targa kombiniert großen Fahrspaß mit atemberaubendem Aussehen, was ihn zur perfekten Wahl für begeisterte Fahrer und ernsthafte Sammler gleichermaßen macht. Dieser atemberaubende, nummerngleiche Porsche 911S Targa in PTS Blau Metallic ist jetzt verfügbar
