Beschreibung
Der Datsun 510 war eine Serie des Datsun Bluebird, die von 1967 bis 1973 verkauft wurde. Er kam im August 1967 auf den japanischen Markt und wurde offiziell im Oktober 1967 als viertürige Limousine eingeführt, gefolgt von einer zweitürigen Limousine, einem fünftürigen Kombi und einem zweitürigen Coupé. Die Technik des 510 mit Heckantrieb wurde von zeitgenössischen europäischen Limousinen inspiriert, insbesondere vom BMW 1600-2 aus dem Jahr 1966 - mit einem Motor mit obenliegender Nockenwelle und einer Vierrad-Einzelradaufhängung mittels MacPherson-Federbeinen vorn und Längslenkern an den Hinterrädern. Die Baureihe wurde durch Nissans Erfolge im Rallyesport außerhalb Japans berühmt und ebnete den Weg für einen größeren internationalen Absatz von Nissan. Das Styling wird dem hauseigenen Datsun-Designer Teruo Uchino zugeschrieben. Die erschwingliche Leistung in Verbindung mit der einfachen Mechanik trug dazu bei, dass der Datsun 510 noch viele Jahre nach seiner Einstellung ein beliebtes Auto für Automobilenthusiasten blieb, und es gibt immer noch viele begeisterte Sammler auf der ganzen Welt, vor allem in den USA, Australien und Neuseeland. Dieser schöne Datsun 510 Bluebird - VIN-Nummer: NLthe details below und Motornummer: L14061443 ist ein nummerngleiches Auto und wurde am 18. August 1971 in Patras, Griechenland, erstmals zugelassen. Es ist in der Originalfarbe Olivgrün (993) mit einem braunen Vinyl-Interieur lackiert und hat einen Datsun 1400cc-Motor mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe und ist die viertürige Limousinenversion. Das Auto gehörte 49 Jahre lang, von 1971 bis 2020, derselben Familie in Patras, Griechenland, und wird mit den Original-Handbüchern und den griechischen Zollabfertigungsdokumenten geliefert, die besagen, dass das Auto 1971 direkt aus Japan importiert wurde. Nachdem es 7 Jahre lang herumgestanden hatte, wurde es im Januar 2020 von der ursprünglichen Familie an einen Sammler in Thessaloniki, Griechenland, verkauft. Er fuhr das Auto nonstop von Patras nach Thessaloniki - eine Strecke von 300 Meilen ohne jegliche Probleme. Nach einem Renovierungsprogramm wurde der Wagen im Juli 2021 auf der Auktionsseite von Collecting Cars zum Verkauf angeboten: - details above und von einem unserer Kunden für 13. 250 € (11. 395 £) erworben. Er flog nach Thessaloniki, um das Auto abzuholen, und fuhr es in 5 Tagen den ganzen Weg zurück nach London - 2. 750 km (1708 Meilen) ohne ein einziges Schluckauf! In der Auktionsanzeige hieß es: "Dieser Datsun 510 ist ein praktischer und charmanter Klassiker aus den 1970er Jahren, der in den letzten zwei Jahren umfassend restauriert wurde. Das Interieur ist noch weitgehend original, die Lackierung wurde aufgefrischt, und der Wagen sieht jetzt sehr schick aus. Die olivgrüne Lackierung befindet sich zwar nicht im Concours-Zustand, weist aber nur wenige kleine Schönheitsfehler auf. Es ist ein begehrenswerter Oldtimer, der eine schöne Ergänzung zu einer Sammlung japanischer Fahrzeuge wäre, und ein brauchbarer Flitzer für den täglichen Gebrauch oder als Wochenendfahrzeug. Der Wagen wurde wunderschön restauriert, und obwohl die Innenausstattung original ist, befindet sie sich in einem ausgezeichneten Zustand. Es hat einen neuen Dachhimmel, neue Teppiche in der Kabine und im Kofferraum, und es ist mechanisch ausgezeichnet und fährt wunderbar. Ein sehr seltenes Auto auf unseren Straßen heute! Das Auto wurde gerade von der DVLA mit dem Nummernschild MNH 239K registriert und wir werden das Auto vor dem Verkauf warten und einen TÜV machen lassen. Auto auf dem Display @ unsere Ausstellungsräume in South West London. NB: Classic Chrome Ltd bemühen sich, sicherzustellen, dass die Informationen in dieser Anzeige korrekt sind und alle Aussagen über Herkunft und Zustand sind nur als Meinungen gegeben. Bei der Beschreibung eines Autos, das mehr als 20 Jahre alt ist, müssen wir uns manchmal auf die Geschichte des Autos und alle Informationen, die von den früheren Eigentümern zur Verfügung gestellt werden, verlassen. Diese Informationen werden in gutem Glauben weitergegeben und stellen daher keine Tatsachenbehauptung dar. Jeder Kaufinteressent muss sich selbst von dem Zustand und der Gebrauchstauglichkeit des Fahrzeugs überzeugen. T
