Descrição
Esta é a sua oportunidade de possuir parte da nossa história Fourways. Aqui temos o nosso próprio carro de demonstração Fourways. Um Datsun 240z de 1969, importado da Austrália. Diz-se que é um dos 240z mais antigos do país. Este carro tem participado em inúmeros salões e eventos ao longo dos anos de nossa posse, incluindo Goodwood e várias corridas de subida de colinas. O principal objetivo desta construção era ser um carro de rally competitivo, mas infelizmente nunca chegou a competir em eventos sérios.
Geoff Jackson, fundador da Fourways Engineering, importou este carro para o país no início dos anos 2000. Sendo uma carroçaria australiana, significava uma excelente base para começar a construir. O carro foi desmontado até à carroçaria, limpo com jacto de soda e soldado à emenda. Seguiu-se o fortalecimento e o reforço com gusset, bem como a instalação de uma gaiola de proteção completa da Safety Devices. Foi então primado e pintado no prata que se vê diante de si.
Este 240z está equipado com um motor L28 de 2, 9 L. Possui cabeçote modificado com porta e polimento, bem como comando (came) modificado e válvulas maiores emparelhadas com molas de competição. Um coletor de escape de seis vias com carburadores Weber 45 DCOE e um escape ao estilo Nismo feito sob medida pela Zero Exhaust. Possui uma caixa de velocidades de relações curtas construída pelo Geoff Jackson, um diferencial R200 4. 1 com um diferencia de deslizamento limitado de competição Nismo. O 240z assenta em suspensões Bilstein com amortecedores coil-over de 2¼ polegadas. Atualmente tem jantes Minilite 15x7j e pneus semi-slick Dunlop SP Sport. Um sistema de extinção de incêndio está instalado.
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