Beschreibung
Ich habe diese MK2 16V für die letzten 13 Jahre im Besitz und hat insgesamt 5 Besitzer. Es war Teil meiner privaten Golf-Sammlung (Supercar Detailing) und mit 10 Mk2 in den letzten 30 Jahren besessen.
Erstmals zugelassen am 01/ 08/ 91 mit J-Register, was ihn zu einem Auslaufmodell macht, und er wurde neu von Maryan & Brading in Southend geliefert. Ich habe mir sogar die Mühe gemacht, Original-Händlernummernschilder, Steuerscheibenhalter und Heckscheibenaufkleber zu replizieren. Er wird mit 3 Schlüsselsätzen geliefert, von denen einer ein NOS-Schlüssel ist, der nie benutzt wurde. Er wird mit einer umfangreichen Historienakte, vielen alten TÜVs und Hunderten von Rechnungen für Teile und durchgeführte Arbeiten geliefert. Service Brieftasche mit allen Büchern vorhanden mit 24 Service-Stempeln. Vw Geschichte bis 1998 dann eine Kombination von Spezialisten. Service und Cambelt wurde im September letzten Jahres durchgeführt und hat keine Meilen seit zurückgelegt. Es ist derzeit auf 100k und Sie können von der MOT Geschichte sehen, es hat nicht wirklich eine Menge von Meilen in der Zeit, die ich es besaß getan.
In den letzten 13 Jahren habe ich das ganze Auto durchgesehen, einschließlich einer kompletten Überholung der Mechanik. Komplette Motor- und Getriebeüberholung, mit weniger als 1000 Meilen seit der Überholung im Jahr 2016. Der Motor machte 139 BHP auf den Rollen, sobald der Einlaufprozess abgeschlossen war. Viele NOS-Teile wurden beschafft.
Die Unterseite hat neue Jacking-Punkte ersetzt und jede Korrosion wurde methodisch behoben, ging durch große Zeit und Kosten, um sie aussehen, wie sie von der Fabrik tat. Der hintere Balken wurde entfernt und pulverbeschichtet. Das Gehäuse der Kraftstoffpumpe wurde im November 2022 zerlegt und mit NOS-Kraftstofftankbändern wieder aufgebaut. Edelstahl-Heckbox, die eine exakte Kopie des Originals ist. Neue Bremsen und Flexi-Schläuche, NOS-Trägerplatten und überholte Bremssättel in der richtigen Zinkfarbe. Hat neue Sachs Stoßdämpfer vorne und hinten mit Eibach 25mm Tieferlegungsfedern.
Ungekennzeichnete BBS RAs mit Pirelli-Reifen, NOS BBS-Mittelkappen. Der Innenraum ist in erstaunlichem Zustand, der Dachhimmel in gutem Zustand ohne Durchhängen. Hat die ursprüngliche Warndreieck mit dem Verbandskasten, Jack und Platzsparer in einwandfreiem Zustand. Es hat immer noch seine ursprüngliche Blaupunkt Melbourne SQR 39 Radio mit Bedienungsanleitung in einem Umschlag in mit dem Service Brieftasche.
Die Karosserie ist in sehr gutem Zustand, es kam auf den zweiten Platz bei Stanford Hall concours Veranstaltung im Jahr 2022. nur verkaufen, weil ich eine andere Mk2 16v in Oak Green, dass ich auf konzentrieren wollen. Hunderte von Fotos sind auf Anfrage erhältlich. Sie können einige von ihnen auf meiner Instagram-Seite @ gti_wolfsburg Beispiele für diese Mk2 sind immer schwieriger, in gutem Zustand in diesen Tagen zu finden. Alle potenziellen Käufer können das Auto auf einer Rampe zu sehen.
