Beschreibung
1932 MG F-Type Stiles Special Threesome Sports Tourer Dieser nummerngleiche F-Type ist ein älteres, restauriertes Exemplar mit der seltenen Leichtmetallkarosserie "Stiles Special Threesome Sports Tourer". Der Name "Threesome" bezieht sich auf die Anordnung von zwei Vordersitzen und einer einzigen Rückbank. Das unverwechselbare Design stammt aus der Feder von Frederick Stiles, der zwischen 1927 und 1931 britischer Konzessionär und Rennteamleiter von Alfa Romeo war. Er gab 30 Threesome-Karosserien bei dem renommierten Karosseriebauer James Young in Auftrag. Von diesen F-Types mit Stiles-Karosserie sind nur fünf Exemplare bekannt, von denen dieses Auto das Chassis F1283 ist. Die F-Type Magna-Baureihe wurde nur zwischen 1931 und 1932 produziert, um eine Lücke zwischen dem erschwinglicheren M-Type Midget und der teuren 18/ 80er-Baureihe zu schließen. Es handelte sich um eine Sechszylinder-Version mit längerem Radstand des Vierzylinder-D-Type, der zur gleichen Zeit auf den Markt kam, und verfügte daher über ein neu konstruiertes, genietetes Stahlchassis mit verschiebbarer Drehzapfenaufhängung, eine unter der Achse liegende Hinterachse und Drahtreifen mit Zentralverschluss. Obwohl angeblich neu, war der 1271-ccm-Motor in Wirklichkeit eine verlängerte Version des Wolseley Hornet-Aggregats, das jedoch mit Schein-Seitendeckeln versehen war, um frisch auszusehen. Seine Leistung betrug 37 PS, die über ein geradliniges Viergang-ENV-Getriebe auf die Hinterräder übertragen wurden. Mit abgenommener Motorhaube schaffte der Magna beachtliche 70 km/ h aus dem Stand. Das Auto ist mit einer guten Historienmappe ausgestattet, die auch Originalrechnungen enthält, aus denen hervorgeht, dass der Originalmotor noch vorhanden ist. Er wurde erstmals im Mai 1932 von Miss V Moss aus St Annes on the Sea vom Händler H. H. Timberlake gekauft. Es gibt auch dokumentierte Berichte über Wettbewerbserfolge bei den Rennen in Southport Sands 1933, wo er die "Straight Mile" und die "15 Miles" gewann, gefahren von Mr. T L Moss. Der MG befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand, komplett mit Tonneau-Abdeckung und klappbarem Verdeck. Das rote Lederinterieur ist in ausgezeichnetem Zustand, sowohl vorne als auch in der hinteren Kabine. Unter der Motorhaube ist der Motor sauber und leckagefrei, der Unterboden ist solide und trocken.
Gekauft im Jahr 2004 hat er die letzten 21 Jahre als Teil einer bekannten Sammlung von alten MGs verbracht. Es ist ein seltenes Beispiel in besonders schönem Zustand angeboten.
