Beschreibung
Früher bei £8. 500 gelistet, jetzt auf £8. 000 o. N. O. reduziert.
Gutes Beispiel eines MGB GT. Da drei Kinder unter drei Jahren anwesend sind, gehen unsere Tage eines Zweisitzers (2+2) Klassikers zu Ende.
Ausstattungs-Highlights:
- Komplette professionelle Vergaserüberholung im Jahr 2019
- Jüngst umfangreicher professioneller Service, einschließlich nachgerüsteter moderner 12-V-Batterie, neuer Kraftstoffpumpe und Schläuche, neuer vorderer Bremssattel und Beläge, neuem Öl- und Wasseranzeigegerät
- Vollständige Metalllackierung (Back-to-Metal) 2018, seither in der Garage gelagert
- Vier nagelneue Reifen
- Funktionierendes Overdrive-Getriebe
- Brandneue Sicherheitsgurte
- Chromstoßfänger
- Rostyle-Felgen
Komfortmerkmale für den modernen Gebrauch:
- Modernes Radio im Vintage-Look eingebaut
- Bluetooth-NFC-Empfänger versteckt in der zentralen Armlehne; koppeln Sie Ihr Telefon mit einem Klassiker!
- Moderne Lautsprecher in beiden vorderen Fußräumen. Wird kein audiophiler Klang sein, in einem Klassiker, aber bei langsamer Fahrt Musik hören und Navigationsanweisungen auf der Autobahn weiterhin verstehen.
- Zwei USB-A-Anschlüsse auf dem Armaturenbrett zur Stromversorgung moderner Geräte, dezent verborgen. Können Sie es auf den Fotos entdecken?
Lief bisher zuverlässig, kein Kaltstartproblem, selbst im dunkelsten Winter. Karosserie in ausgezeichnetem Zustand, überwiegend in der Garage seit meinem Besitz (über 10 Jahre).
Innenraum ordentlich, zeigt altersbedingte Abnutzungen an einigen Stellen, aber alles funktionsfähig.
Overdrive-Einheit sorgt für entspanntes Gleiten bei Autobahngeschwindigkeiten. Dabei ist seine natürliche Heimat meiner Meinung nach eher die B-Roads im Peak District. Spaßiges Auto zum Besitzen und Fahren, macht jede Fahrt zu einem Ereignis – im Gegensatz zu manchen Klassikern, bei denen der Gangwechsel das Ereignis ist, das gefeiert wird.
Ein paar Glamour-Aufnahmen von unserer Hochzeit im Jahr 2019.
Nächstes großes Projekt für dieses Auto wäre eine Bleifrei-Konversion des Motors (hartungsfeste Ventilsitze). Derzeit läuft es problemlos mit E5-Benzin und einem Anti-Klopf-Additiv (bei jeder Tankstelle erhältlich, zu der ich gegangen bin).
V5C zeigt 11 Vorbesitzer. Zwei davon waren mein Vater und mein Großvater, familienbesitz seit über zwei Jahrzehnten. In der Garage für die letzten 10 Jahre gelagert.
