Beschreibung
Das beiliegende Heritage-Zertifikat bestätigt, dass dieser Austin-Healey 3000 MkII A im Juli 1962 von den Abingdon-Werken ausgeliefert wurde, bevor er exportiert und 1963 in New Jersey erstmals zugelassen wurde. Mit etwas mehr als 6. 000 produzierten Exemplaren erfreut sich der MkII/ BJ7 unter Healey-Enthusiasten zunehmender Beliebtheit, da er das erste echte Sport-Cabrio-Modell der Baureihe ist. Als solches profitiert er von der Kombination vieler der besten Komponenten des Healey, darunter das spätere hochklappbare Verdeck, die umlaufende Windschutzscheibe, die Rücklichter und die aufziehbaren Fenster des MkIII/ BJ8, während das attraktivere Armaturenbrett und die Innenausstattung des früheren Modells beibehalten wurden. Ursprünglich in Colorado Red mit roter Zierleiste und schwarzem Verdeck spezifiziert, umfasste die zusätzliche Werksausstattung zum Zeitpunkt der Bestellung Overdrive, Chromdrahträder, Innenraumheizung und verstellbare Lenksäule zusammen mit einer laminierten Windschutzscheibe und Roadspeed-Reifen.
Nachdem der Healey sechsunddreißig Jahre später auf der neuseeländischen Nordinsel angekommen war, vertraute der frühere Besitzer auf das Können und die Erfahrung von Rik Rimmer von The Healey Shop, der den Wagen 1999 von Grund auf restaurierte. Zusammen mit der bis auf das blanke Metall zurückgebauten Karosserie wurden der Originalmotor und das Getriebe komplett neu aufgebaut und verschiedene Verbesserungen vorgenommen. Zu diesen Verbesserungen gehörte der Einbau einer verbesserten Nockenwelle sowie dreifacher Weber-Vergaser und die Umrüstung des Motors auf bleifreien Kraftstoff. Die Lackierung wurde schließlich in der beliebten Kombination von Ice Blue metallic über Ivory mit einer Innenausstattung aus marineblauem Leder mit weißen Paspeln, marineblauen Teppichen und einem blauen Mohair-Verdeck abgeschlossen. Nach Abschluss der Restaurierung kehrte der Healey im Oktober 2000 nach Großbritannien zurück, wo sein neuer Besitzer die Fähigkeiten des angesehenen Markenspezialisten Rawles Motorsport in Hampshire in Anspruch nahm. Aus den Unterlagen geht hervor, dass umfangreiche Wartungsarbeiten durchgeführt wurden, bevor der Wagen auf den hauseigenen Prüfstand gestellt wurde, um sicherzustellen, dass er die bestmögliche Leistung erbringt. Mit den Dreifach-Webermotoren und der schnellen Straßenspezifikation ergaben die Prüfstandsmessungen eine gesunde Leistung von über 120 PS und ein Drehmoment von 144 ft/ lbs bei 3. 000 U/ min. Nach zusätzlichen und gründlichen Wartungsarbeiten übergab Rawles den MkIIA an seinen jetzigen Besitzer und baute die Lenkung auf seinen Wunsch hin auf Rechtslenkung um, bevor er ihn 2016 übernahm. Heute ist dieses seltene und nummerngleiche Exemplar in einem ausgezeichneten Zustand, da es seit Abschluss der vollständigen Restaurierung nur 11. 300 Meilen zurückgelegt hat. Die mechanischen Elemente sowie Lackierung, Innenausstattung und Chrom sind alle in erstklassigem Zustand und zeugen sowohl von der Qualität der Restaurierung als auch davon, wie das Auto in den vergangenen Jahren gepflegt wurde. Bitte fragen Sie nach weiteren Details und vereinbaren Sie einen Besichtigungstermin für dieses hervorragende Exemplar des MKII Austin-Healey 3000.
