Beschreibung
Wir sind sehr stolz darauf, diesen perfekten Austin-Healey Historic Rennwagen vorzustellen. Ein Auto, das bis ins kleinste Detail sorgfältig gefertigt wurde und zweifellos zu den besten Austin-Healey-Rennwagen der Welt gehört.
Dieses Exemplar wurde von Sideways Engineering in Schweden gebaut, eines der führenden Unternehmen, wenn es um historische Rennwagen geht. Viele der von ihnen gebauten Autos sind echte Sieger, und Passform sowie Verarbeitung stehen wirklich auf höchstem Niveau. Alle Bauteile sind extrem stabil und clever konstruiert, was zu einem absolut erstklassigen Fahrzeug führt. Der Austin-Healey ruht auf einem neuen Fahrgestell und Innenkarosserie, ausgestattet mit einer vollständig aus Aluminium gefertigten Außenkarosserie und einem leichten Hardtop. Es verfügt über einen vollständig verschweißten Überrollkäfig gemäß FIA-Spezifikationen.
Der Motor ist ein echtes Meisterstück mit Stahlkurbelwelle, Pleueln und Schwungrad. Der Vollrennkopf besteht aus Aluminium, und der Motor hat ein Verdichtungsverhältnis von 12, 3:1.
Im Motor kommen ausschließlich erstklassige Teile zum Einsatz: Rennkolben, der Race-1-Nockenwelle von Sideways Engineering (speziell für Langstrecken entwickelt), Einlassverteiler von Sideways Engineering mit drei Weber 45 DCOE, gesteuert durch die eigens entwickelte Sideways Engineering Ausgleichstangen-Pedalbox-Verbindung. Dieser erstaunlich leistungsstarke Motor leistet 285 PS bei 6500 U/ min, was für einen Austin-Healey wahrlich beachtlich ist!
Das geradschnitt-Getriebe verfügt über einen eigens entwickelten Renn-Overdrive, und die Hinterachse ist mit aufgerüsteten Halfshafts, LSD und einem Endübertragungsverhältnis von 4, 3:1 ausgestattet. Die Bremsen sind rundum Scheibenbremsen und besitzen Edelstahl-Bremsschläuche, die sich geflochten anfühlen. Die Lenkung hat ein Hochübersetzungsverhältnis mit 2, 5 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag. Wie man sieht, handelt es sich um ein reines Rennfahrzeug, das in den richtigen Händen Rennen gewinnen soll.
Es wird mit einem brandneuen FIA HTP für Period F (1962-1965) geliefert und gültig bis zum 31. 12. 2036, und es gibt auch eine Straßenzulassung mit dem Fahrzeug. Da dieser Austin-Healey so gut gefertigt ist, lag er 60 kg unter dem homologierten Gewicht. Das bedeutete, dass zusätzliches Gewicht hinzugefügt werden musste, was auf der Beifahrerseite vorgenommen wurde, um eine perfekte Gewichtverteilung zu ermöglichen. Ein weiterer Vorteil ist, dass ohne Änderung des Gesamtgewichts ein zweiter Sitz hinzugefügt werden kann, was diesen Austin-Healey ideal für Straßen-Veranstaltungen wie Tour Auto macht.
Dieses Auto wurde ohne Kostenbeschränkungen gebaut und wird jetzt zu einem Bruchteil der Baukosten angeboten. Dies ist wirklich eine einzigartige Gelegenheit für jemanden, der das perfekte historische Rennfahrzeug sucht und ein potenzieller Anwärter ist, Events wie Tour Auto oder Targa Florio zu gewinnen.
