Descripción
Estamos muy orgullosos de presentar este perfecto coche de carreras histórico de Austin-Healey. Un coche construido cuidando hasta el último detalle y, sin lugar a dudas, uno de los mejores coches de carreras Austin-Healey del mundo.
Este ejemplar fue construido por Sideways Engineering en Suecia, una de las empresas líderes en lo que respecta a coches de carreras históricos. Muchos de los coches que han construido son auténticos ganadores, y el ajuste y el acabado son realmente de la más alta calidad. Todas las piezas son muy sólidas y están ingeniosamente diseñadas, dando como resultado un coche absolutamente de primer nivel. El Austin-Healey está montado sobre un chasis nuevo y una carrocería interior, equipado con una carrocería exterior totalmente de aluminio y un techo rígido ligero. Cuenta con una jaula antivuelco completamente soldada según las especificaciones de la FIA. El motor es una auténtica obra maestra con cigüeñal, bielas y volante de inercia de acero. La culata de carreras de alto rendimiento está hecha de aluminio y el motor tiene una relación de compresión de 12, 3:1. Dentro del motor, solo las mejores piezas: pistones de competición, árbol de levas Race 1 de Sideways Engineering (desarrollado especialmente para resistencia), colectores de admisión Sideways Engineering con triple Weber 45 DCOE controlados por el destacado juego de palancas Balance Bar para la caja de pedales. Este motor increíblemente potente rinde 285 CV a 6500 rpm, lo cual es bastante notable para un Austin-Healey. La caja de cambios de desarrollo recto tiene un overdrive de competición especialmente desarrollado, y el eje trasero incorpora medias ejes mejoradas con LSD y una relación final de 4, 3:1. Los frenos son de disco en las cuatro ruedas y llevan tuberías de freno trenzadas en acero inoxidable. La dirección es de alta relación, con 2, 5 vueltas de tope a tope. Como se puede ver, es un coche puramente de competición hecho para ganar carreras en manos adecuadas.
Viene con un nuevo HTP de la FIA para el Período F (1962-1965) válido hasta el 31/ 12/ 2036, y también tiene matrícula de carretera. Debido a que este Austin-Healey está tan bien construido, pesaba 60 kg menos que el peso homologado. Esto significó que había que añadir peso extra, lo cual se hizo en el lado del pasajero para permitir una distribución de peso perfecta. Una ventaja adicional es que se puede añadir un segundo asiento sin cambiar el peso total, haciendo de este Austin-Healey un coche ideal para eventos de carretera como Tour Auto. Este coche fue construido sin restricciones de presupuesto y ahora se ofrece por una fracción de su costo de construcción. Esta es realmente una oportunidad única para quien busque el coche de carreras histórico perfecto y un posible contendiente para ganar eventos como Tour Auto o la Targa Florio.
