Beschreibung
Der Range Rover wurde den Medien am 17. Juni 1970 vorgestellt und ist eines der ikonischsten Fahrzeuge, die die Straßen und alle anderen Orte, an denen Sie sich wohlfühlen, zieren! Dies ist ein später 1973 Suffix B, 3-Türer Range Rover, den ich seit Anfang 2022 besitze.
Ich kaufte das Auto nach einem Zeitraum von Showroom Lagerung von rund 5 Jahren und nur für rund 20 Meilen. Er befand sich in einem allgemein sehr guten Zustand. Während meines Besitzes habe ich den Zustand weiter verbessert. Dazu gehörte eine vollständige Wartung des Kraftstoffsystems. Spülung des Kraftstofftanks, neue Filter, komplette Überholung des Vergasers und des Ansaugkrümmers mit allen neuen Dichtungen usw. Auch die Zündanlage wurde mit neuen Zündkerzen, Kerzen und Kondensator gewartet. Jetzt läuft er wunderbar, springt an, läuft im Leerlauf und zieht, wie es sein sollte, und alle acht Zylinder laufen mit passender Kompression. Ich denke, man kann sagen, dass er sich in einem ausgezeichneten Zustand befindet.
Ungefähr 2008 wechselte der TLC 40M den Besitzer, nachdem er lange Zeit in den Händen eines Herrn in Tregaron war. Er war im Wesentlichen sehr gesund, aber es wurden einige Restaurierungsarbeiten durchgeführt, einschließlich des Einbaus eines Paares von NOS-Türen aus Südafrika und einer vollständigen Neulackierung des Exterieurs zu einem hohen Standard. Die Bremsen wurden überholt, einschließlich neuer Scheiben, und neue Cooper Discoverer A/ T-Reifen wurden aufgezogen. Auch andere Dinge wurden erledigt, aber die Dokumentation wurde nicht aufbewahrt. Leider ist die Vorgeschichte unbekannt, abgesehen von dem Heritage-Zertifikat, aus dem hervorgeht, dass der Wagen am 26. Oktober 1973 in Lincoln Green an Henlys Limited of London versandt wurde und im Großraum London als TLC 40M registriert war. Da er jetzt 63847 Meilen aufweist, würde ich glauben, dass er echt ist.
Zur optionalen Ausstattung gehören PAS und Overdrive, die beide das Fahrerlebnis erheblich verbessern.
Der steuer- und TÜV-freie TLC 40M ist bereit für einen neuen Besitzer, sei es als täglicher Fahrer, für hohe Tage und Urlaube oder als perfektes Sportgerät auf dem Land! Es wäre auch ein relativ einfaches Unterfangen, ihn auf einen Concours-Standard zu bringen.
Bitte erkundigen Sie sich nach weiteren Informationen. Jede Inspektion oder Probefahrt willkommen und Angebote sind eingeladen.
