Descrizione
ALBERT BLUE CON INTERNI IN PELLE E CORDINO NERI 32. 900 MIGLIA TELAIO N. 461066 LA SPECIFICA COMPRENDE :- MOTORE Cilindrato a 1955cc DA DORIAN VALENZUELA DI DV-MECHANICS INC. CA (EX INGEGNERE CAPO PRESSO LA SINGER VEHICLE DESIGN), SCATOLA DEL CAMBIO A 5 MARCE, SEDILI SPORTIVI IN PELLE, STRISCE DA CORSA DIPINTE, CARBURATORI WEBER IDF, STROZZATORI IDF DA 32 MM, AMMORTIZZATORI BILSTEIN, VOLANTE RIVESTITO IN LEGNO MOMO, SET DI PISTONI JE, SET UP DEL CENTRO DI GRAVITÀ, SISTEMA DI SCARICO SPORTIVO PERSONALIZZATO, STRUMENTI RESTAURATI, CERCHI IN MAGNESIO FUSO EMERY MOTORSPORTS. Hexagon Classics è lieta di offrire questa Porsche 912 SWB molto speciale, che è stata sottoposta a un restauro a costo zero e a numerosi aggiornamenti delle prestazioni per fornire gli stessi 134 CV (alle ruote posteriori) di un modello 911 T, ma con un peso inferiore di 60 kg rispetto alla 911. Questa Porsche 912 unica offre l'opportunità di possedere una versione di prestazioni uniche della 912, completamente restaurata e con innumerevoli aggiornamenti delle prestazioni installati dai migliori esperti del marchio. La Porsche viene offerta con un enorme risparmio rispetto al costo di trovare un solido esemplare allo stato secco e di replicare le meravigliose specifiche di costruzione. Ha beneficiato di un restauro di qualità concorsuale, migliorando al contempo la guidabilità in preparazione dell'esclusivo motore ad alte prestazioni. La 912 offre una distribuzione dei pesi più equilibrata grazie al risparmio di peso e molti proprietari di Porsche sostengono che in molte situazioni in cui la maneggevolezza diventa cruciale, una 912 può superare una 911. L'introduzione della 911 e della 912 eliminò il gene delle sospensioni a braccio oscillante di derivazione maggioliniana che aveva resistito fino alla 356 dell'epoca precedente, sostituendolo con un sistema a bracci oscillanti che gestisce la famosa e bizzarra distribuzione dei pesi posteriore con una competenza unica e coinvolgente. Quando la 912 fu lanciata nel 1965, inizialmente superò le vendite della 911 con un rapporto di due a uno. Ciò che condivide con la 911 è lo stile nitido e lo sterzo meravigliosamente comunicativo e, sebbene i prezzi siano aumentati in linea con il mercato d'epoca nel corso degli anni, sono ancora più convenienti da acquistare rispetto alle 911 della stessa epoca. L'ultimo proprietario amava così tanto la Porsche che l'ha portata nel Regno Unito nel 2023, ed è stata poi messa a punto da Atspeed Racing, Rayleigh e revisionata da Hexagon Classics per fare in modo che sia pronta per il prossimo proprietario. Disponibile per l'ispezione ora presso i nostri showroom di Londra.
