Beschreibung
Dieses Auto ist Los 134, das von Bonhams|Cars beim Goodwood Festival of Speed Sale am 11. Juli versteigert wird, bitte sehen Sie die Bonhams-Website für weitere Details. Öffentliche Besichtigung: Verfügbar am Donnerstag, 10. Juli, von 09:00 bis 17:00 Uhr und am Freitag, 11. Juli, von 09:00 bis 17:00 Uhr, beim Goodwood Festival of Speed. Los 134 1963 Aston Martin DB4 'Series V' Vantage Sports Saloon Registrierungsnummer 800 RVO Chassis-Nr. DB4/ 1154/ R Einer von nur ca. 55 gebauten Fahrzeugen Nur drei private Besitzer von Anfang an Gegenwärtiger Besitz seit 1984 Motor wurde 2020 professionell überholt (vor ca. 350 Meilen) Originalinterieur Eine der bemerkenswertesten Entwicklungen des DB4 kam mit der Einführung der 'Serie IV' im September 1961, als ein 'Special Series' (SS) oder 'Vantage' Motor als Option verfügbar wurde. Der SS-Motor verfügte über ein Verdichtungsverhältnis von 9, 0:1, größere Ventile und Dreifach-SU-HD8-Vergaser und leistete 266 PS bei 5. 750 U/ min, was einer Steigerung von 26 PS gegenüber dem Standardmotor entsprach. Fast alle DB4 Vantage wurden mit den verkleideten Scheinwerfern des DB4GT gebaut, so auch der hier angebotene Wagen. Der DB4 Series V Vantage ist einer der seltensten und begehrtesten der DB-Reihe, denn von dieser letzten DB4-Variante wurden nur etwa 55 Fahrzeuge gebaut. In der Tat war das ursprüngliche "James Bond"-Auto, das bei den Dreharbeiten zu Goldfinger verwendet wurde, ein DB4 Series V, da sie praktisch identisch mit dem DB5 aussehen, der damals noch nicht ganz fertig war.
Aus der beigefügten Kopie des Garantieformulars geht hervor, dass dieser Series V Vantage am 21. März 1963 als Neuwagen an Albion Flour Mills Limited in Worksop, Nottinghamshire, geliefert wurde. Der Wagen verließ das Werk in Snow Shadow Grey mit roter Connolly-Innenausstattung und war mit dem Vantage-Spezifikationsmotor, Chromfelgen, beheizter Heckscheibe, zwei Marchal-Nebelscheinwerfern, Flügelantenne und einem verkabelten Hecklautsprecher ausgestattet. Zwei weitere private Besitzer sind verzeichnet: Leslie Ronald Mustill aus London, seit 1972, und unser Verkäufer, seit 1984. Das alte Fahrtenbuch verzeichnet einen weiteren Besitzer, einen Händler, im Jahr 1971. Bis März 1965 (bei 23. 000 Meilen) ist ein Werkskundendienst eingetragen, und es scheint, dass der DB4 in den ersten 10 Jahren (bis 1973) rund 100. 000 Meilen zurückgelegt hat, seither wurden nur noch etwa 17. 000 Meilen zurückgelegt.
Der Aston wurde zwischen 1984 und 1986 restauriert und neu lackiert, und im März 2020 wurde der Motor vom Markenspezialisten AES Aston Martin in Leiston, Suffolk, überholt. Zu den weiteren Arbeiten, die in dieser Zeit durchgeführt wurden, gehörten die Überholung und Aufrüstung der Bremsen und der Einbau einer neuen Kupplung (siehe detaillierte Rechnung über £40. 065 in den Akten). Der Kilometerzähler wurde bei der Überholung des Motors auf Null gestellt, seitdem wurden nur etwa 350 Meilen zurückgelegt.
In den Akten befinden sich auch Rechnungen von lokalen Spezialisten und Aston Service Dorset, die sich während des Besitzes unseres Verkäufers angesammelt haben, sowie ältere Rechnungen für Arbeiten, die bis in die frühen 1970er Jahre zurückreichen, darunter eine aus dem Jahr 1974 für Fahrwerks- und Aufhängungsreparaturen, die von Robin Hamilton (NRH Equipe), Staffordshire, durchgeführt wurden. Die Akte enthält auch ein DB4 & DB4 GT Instruction Book; ein Teilebuch; ein Werkstatthandbuch; ein V5C Registration Certificate; einige alte MoTs und eine montierte Autoabdeckung. Alle Lose werden so verkauft, wie sie sind/ wie sie sind", und Bieter müssen sich selbst von der Herkunft, dem Zustand, dem Alter, der Vollständigkeit und der Originalität überzeugen, bevor sie bieten. Besuchen Sie die Bonhams-Cars-Website für alle relevanten Auktionsinformationen.
