Beschreibung
Stratton Motor Company freut sich, dieses wahrhaft atemberaubende Exemplar des zunehmend gesuchten klassischen Aston Martin DB4 Coupe von 1961 (Serie 3) anbieten zu können. Nach den Erfolgen im Rennsport in den 1950er Jahren wandte der Eigentümer von Aston Martin, David Brown, seine Aufmerksamkeit der Entwicklung eines straßentauglichen Fahrzeugs zu, das an diese Erfolge anknüpfen sollte. So entstand der wohl berühmteste der drei Aston Martins, der DB4, der DB5 und der DB6, die ihren angesehenen Platz in den Geschichtsbüchern des Motorsports zementiert haben. Für das Styling wandte er sich an das italienische Designhaus Carrozzeria Touring in Mailand, das die Superleggara-Karosserie (Super Lightweight) entwickelte, und an Tadek Marek, den polnischen Motoringenieur, der zu Beginn des Zweiten Weltkriegs nach Großbritannien übergelaufen war. Weltkriegs nach Großbritannien übergelaufen war. David Brown beauftragte ihn mit der Konstruktion eines völlig neuen Doppelnocken-Reihensechszylinder-Motors mit Leichtmetallstruktur, der von 1958 bis 1971 die gesamte Baureihe antrieb und auch den frühen Aston Martin DBS antrieb. Der DB4 erfuhr fünf Facelifts, einschließlich mechanischer Verbesserungen, und obwohl sie nie als solche bezeichnet wurden, klassifizierte der Aston Martin Owners Club sie als Serie 1 bis Serie 5. Das hier zum Verkauf stehende Modell wurde als Serie 3 bezeichnet, insbesondere mit den neu gestalteten individuellen Rückleuchten, fünf Windschutzscheibenentlüftungen am Armaturenbrett und einem elektrischen Drehzahlmesser. Mechanisch blieb der Wagen im Wesentlichen wie seine früheren Pendants. Was die Serie 3 jedoch noch begehrenswerter macht, ist die Tatsache, dass sie nur sechs Monate lang, von April bis September 1961, produziert wurde. In dieser Zeit wurden nur 165 Fahrzeuge der Serie 3 gebaut. Dieser Wagen wurde von Aston Martin in Brooklands in der Originalfarbe Snow Shadow Grey mit einer kontrastierenden Lederausstattung in Ink Blue registriert und verkauft. Er wurde im Juli 1961 zugelassen und verbrachte einen Großteil seines Lebens in Großbritannien, bevor er 1982 nach Südafrika exportiert wurde. Um das Jahr 2020 kehrte der Wagen nach Großbritannien zurück, wo er einer kompletten, dokumentierten Restaurierung unterzogen wurde. Dazu gehörten eine Neulackierung durch Spraytech und ein mechanischer Umbau durch ein Unternehmen in Northamptonshire, der einen kompletten Umbau von Motor und Getriebe auf 4, 2 Liter sowie eine Umrüstung auf Dreifach-SU-Vergaser und Edelstahlkrümmer umfasste. Der Umbau umfasste auch sinnvolle Modifikationen, wie z. B. den Einbau einer modernen Klimaanlage und einer elektrischen Servolenkung. Seit seiner vollständigen Restaurierung hat der Wagen weniger als 300 Meilen zurückgelegt. Dieses Auto ist einfach atemberaubend in Fleisch und Blut und muss gesehen werden, um es vollständig zu schätzen.
