Beskrivning
DB4 Series I lanserades 1958 på London Motor Show som den första iterationen av den helt nya DB4-linjen, och markerade ett avgörande avbrott från tidigare Aston Martin-modeller. Designad av Carrozzeria Touring med deras patenterade Superleggera-konstruktion, introducerade den en elegant, modern italienskinspirerad form kombinerad med ett nytt plattformschassi byggt i Newport Pagnell. Tidiga bilar kännetecknas av sina ramfria fönster, den distinkta grillen och ett minimalt motorhuvsscoop, samt en relativt sparsam interiör som speglar dess grand touring-fokus. Produktionen av Series I var begränsad till 149 exemplar, vilket gör den till en av de mer sällsynta standard-DB4-varianterna; av dessa byggdes 76 med högerstyrning, främst för Storbritanniens marknad.
Tekniskt debuterade DB4 Series I med Tadek Marek-designad 3, 7-liters rak sexa med två överliggande kamaxlar, som producerade cirka 240 hk, parat med en fyrväxlad manuell låda. Bilen föredrog avancerad ingenjörskonst för sin tid, inklusive fyrhjulsbromsar, oberoende framvagn och en live bakaxel som styrdes av en Watt-länk, vilket bidrog till stark väghållning och förbättrad körkomfort. Prestandasiffrorna var imponerande för sent 1950-tal, med en toppfart runt 225 km/ h och 0–100 km/ h på cirka 9 sekunder, vilket positionerade Series I som en sann högpresterande grand tourer och lade grunden för den senare, mer utvecklade DB4-serien och i slutändan DB5.
Vi är glada att kunna presentera till försäljning denna enastående Aston Martin DB4, ett sällsynt och mycket betydelsefullt exemplar, antagligen bland de tidigaste av de eftertraktade Series 1-bilarna, kännetecknade av sina unika drag, inklusive ramfria dörrar, en större luftintagsöppning och baköppen motorhuv. Fabriksregistren säger att detta endast är tredje högerstyrda DB4 som tillverkats i Newport Pagnell. Anmärkningsvärt är att bilen ursprungligen var utrustad med ett “PP”-motorblocknummer, vilket betecknar ”Pre-Production”, och därmed bekräftar dess status som ett extremt tidigt och viktigt produktexemplar.
Till en början behölls den av Aston Martin som deras London-demonstrator och levererades senare till den första ägaren, Dolcis Ltd, Great Dover Street, London, den 15 oktober 1959.
På början av 1970-talet köptes bilen av den välkände Aston Martin-specialisten Richard Williams, grundare av R. S. Williams. Efter att ha avslutat sin lärlingstid hos Aston Martin 1961, när DB4 fortfarande tillverkades, fortsatte Williams att underhålla både väg- och tävlingsbilarna hos skådespelaren och komikern Peter Sellers innan han etablerade R. S. Williams 1968. Idag anses företaget som en av världens ledande Aston Martin-specialister, med oöverträffad expertis inom service, ingenjörskonst, tillverkning och tävlingsförberedelser.
Under Williams ägarskap utvecklade han DB4 till en skicklig snabb vägreggad bil, personligen tävlande med den i ett antal Aston Martin Owners’ Club-evenemang och backklättringar. Bilen uppgraderades med en senare, starkare 4, 0-liters DB6-motor, kompletterad av en Vantage-specifik tripelskruv Weber-karburatoruppsättning. Ytterligare förbättringar inkluderade lätt utfläkta främre och bakre hjulhus för att rymma bredare offset-wirehjul. Som sådan representerar bilen en av de tidigaste och mest autentiska tolkningarna av en ’fast road’ DB4, utvecklad av ett av branschens mest respekterade namn.
Efter Williams' ägande övergick bilen till en herr Laffan, som ägde och vårdade den i över 30 år innan den såldes 2016. Under de senaste åren har bilen genomgått en omfattande renovering och åter blivit i utmärkt skick. Arbetet inkluderade en komplett moteurrenovering till 4, 2-liters specifikation och ombyggnad för blyfri bensin, vilket förbättrade både prestanda och användbarhet. Renoveringen utfördes av respekterade Aston Martin-specialisterna Pugsley & Lewis och Prestige Restorations, till en kostnad över £222 000. Bilen fick en finish i Ferrari Blu Scozia med ett vackert omklädd interiör i Vaumol Tan-skinn.
Idag presenteras bilen i utmärkt skick och åtföljs av ett omfattande historikdokument, inklusive ägarregister, fabriksbyggd ark, Heritage Certificate, historiska MOT-certifikat, originalt urkundsbok och BMIHT-dokumentation. Ytterligare funktioner inkluderar fabriksmonterad luftkonditionering, servostyrning och diskret Bluetooth-anslutning.
En sällsynt och mycket eftertraktad DB4, som kombinerar tidig produktionsbetydelse, dokumenterad tävlingshistoria och tidigare ägande av en av märket ledande experter. Den står som ett utmärkt exemplar av Aston Martins arv och erbjuder nästa förvaltare möjligheten att njuta av en verkligt speciell motorbil. Kontakta oss nu för mer information eller för att boka en visning.
