Beschreibung
Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Classic Sale beim Silverstone Festival 2025 am Sonntag, den 24. August, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN versteigert.
Der Mark III, der im Oktober 1965 auf der London Motor Show vorgestellt und damals als "noch luxuriöser ausgestattet" beschrieben wurde, hatte den gleichen 3-Liter-Motor wie sein Vorgänger, leistete jetzt aber 134 PS.
Laut dem beiliegenden Heritage Certificate wurde GTY 630D am 11. 01. 1966 als britisches Fahrzeug für den heimischen Markt gebaut und am 02. 02. 1966 erstmals zugelassen.
Ursprünglich in Juniper über Pine Green lackiert, wurde er ca. 2010 in British Racing Green mit einem hellgrünen Dach umlackiert, wofür ein Fotoprotokoll vorliegt.
Das Auto präsentiert sich weiterhin gut mit guten geschlossenen Linien, die Lackierung behält einen guten tiefen Glanz und das Chrom unterstreicht die Stillinien wunderschön
Rover-Innenausstattungen dieser Ära sind immer etwas Besonderes, besonders bei den Modellen, die auf das obere Ende des Marktes abzielen, und die wildledergrünen Ledersitze sind ausgezeichnet.
Es ist selten, ein Exemplar mit Schaltgetriebe/ Overdrive zu finden, daher gehen wir davon aus, dass sein erster Besitzer es genoss, die anständige Leistung und das "sportliche" Handling des Rovers zu nutzen.
Er wurde 2014 von unserem Verkäufer gekauft und ist seitdem Teil seiner Sammlung. Er wurde sparsam benutzt, aber immer gut gewartet.
Es wird mit einer Reihe von früheren TÜV-Zertifikaten geliefert, die bestätigen, dass es in den letzten Jahren wenig benutzt wurde, und der angegebene Kilometerstand von 39. 114 scheint echt zu sein, obwohl er nicht garantiert werden kann
Dieses seltene Coupé wurde kürzlich in Classic Car Weekly vorgestellt und läuft und fährt wunderbar.
Es wird mit einem V5C, den bereits erwähnten TÜV-Zertifikaten, Rechnungen, den originalen Wartungs- und Betriebsanleitungen des Eigentümers und einiger historischer Literatur angeboten.
