Beschreibung
1969 Series 1 3500 Auto - Eine seltene Gelegenheit, eine der besten Series-I-V8s des Landes zu besitzen. Ein mehrfach ausgezeichnetes Fahrzeug. Auf vier Malen gezeigt beim NEC Classic Car Show und zweimal als Best in Show bei den P6ROC National Shows ausgezeichnet.
Umfassend überholt, nach höchsten Standards, September 2017, von Clive Annable, inklusive Motorüberholung. Hat seitdem 8900 Meilen zurückgelegt.
Ein außergewöhnlich rostfreies Auto. Der Grundrahmen wurde nie geschweißt. Die Karosserie ist makellos.
Brigade-Rot mit Sandelholz-Innenausstattung, Webasto-Dach mit Windabweiser.
Das Auto umfasst die meisten der seltenen optionalen Extras, einschließlich Holzoptik-Lenkrad, Front- und Heckschutzbleche, Front- und Heckkopfschlitze? (Anmerkung: hier besser: Front- und Heckkopfansätze), Kopfstützen vorne und hinten und Sicherheitsgurte, Leselampen in den hinteren Kopfstützen, Rückspiegel mit integriertem Licht, Kartenleselicht, Haltegriff, Icelert, Reserveradkit am Kofferraumdeckel und Kofferraumstativ, Drehzahlmesser.
Die Chromarbeiten wurden erledigt, der Motorraum sieht aus, als sei er gerade aus dem Showroom gekommen. Halogen-Scheinwerfer mit LEDs für Seit- und Bremsleuchten für bessere Sichtbarkeit, Nebelscheinwerfer, Edelstahl-Auspuff, Hochdrehzahl-Anlasser.
Kommt mit Minilite-Felgen. (Standard-P6-Felgen und -Verkleidung können auf Absprache montiert werden).
Ein Auto, das fahrbereit ist. Es absolvierte 2025 mehrere 100/ 250-Meilen-Touren, auch an einigen der heißesten Tage des Jahres, ohne Probleme – so wie man es von diesem Auto erwartet.
Ein wunderbares Auto zu fahren mit einem herrlich klingenden V8-Motor. Als ich es kaufte, fragte ich Clive Annable (einer der weltweit führenden P6-Experten), was am Auto erledigt werden müsse, und die Antwort war einfach: Tanke Benzin hinein. Das gilt auch heute. Kleinere Arbeiten wurden seit dem Kauf durchgeführt, darunter der Austausch des Anlassers. Ich habe es gekauft, weil ich ein Auto wollte, das ich nutzen kann, ohne ständig Reparaturen bewältigen zu müssen, und es hat mich nicht enttäuscht. Ich besitze weitere Classics, darunter noch einen weiteren P6, und so ist der Zeitpunkt gekommen, die Obhut und Freude an jemand anderen weiterzugeben.
