Beskrivning
1969 Series 1 3500 Auto - En sällsynt möjlighet att äga en av de bästa Series I V8 i landet. En flervåldsbelönad bil. Visades vid NEC Classic Car Show fyra gånger och två gånger utsedd till Bäst i Show vid P6ROC National Shows.
Omfattande renoverad, till högsta standarder, september 2017, av Clive Annable inklusive motorrenovering. Har gått 8900 mil sedan dess.
En exceptionell rostfri bil. Basenheten har aldrig svetsats. Karossen är fläckfri.
Brigade Red med Sandalwood-interiör, Webasto-tak med vindavvisare.
Bilen inkluderar de flesta av de sällsynta extravalen inklusive träeffekt-ratt, fram- och bakskydd, fram- och baksäten och säkerhetsbälten, läslampor i bakre säten, innerbackspegel med integrerad ljus, kartläsarlampa, handtag, Icelert, pussel för reservhjul monterat i bagageutrymmet och bagageutrymmeshållare, varvräknare.
Kromarbete har utförts, motorutrymmet ser ut som om det nyss lämnade showrummet. Halogenstrålkastare med LED-sido-/ bakljus för förbättrad synlighet, dimljus, rostfritt stål avgassystem, högtorque-startmotor.
Levereras med Minilite-fälgar. (Standard pulverlackerade P6-fälgar och trim kan monteras efter överenskommelse).
En bil som är redo att köra. Den genomförde ett antal resor på 100/ 250 mil under 2025, inklusive under några av årets varmaste dagar, utan problem, vilket man kunde förvänta av denna bil.
Bilen kommer att visas på NEC Classic Car Show 20–22 mars 2026 på P6 Rover Owners Club-stand. Hall 4 Stand 4-465. Ett underbart fordon att köra med en vackert klingande V8-motor. När jag köpte den frågade jag Clive Annable (en av landets främsta P6-experter), vad som behövde göras med bilen och svaret var enkelt: fyll på bensin i den. Detsamma gäller idag. Mindre arbete har utförts sedan köpet, inklusive byte av startmotor. Jag köpte den eftersom jag ville ha en bil som jag kunde använda utan ständig reparation, och den har inte varit besvikelse. Jag har andra klassiska bilar, inklusive en annan P6, och nu är tiden inne att överlämna förvaltning och njutning till någon annan.
