Beschreibung
Mein Auto macht bei kaltem Motor ein leichtes Klopfen. Die Motorkontrollleuchte geht sofort aus, sobald der Motor läuft, und es gibt keinen Leistungsverlust. Ich bin mir nicht sicher, was das Problem ist; es klopft nicht laut, aber ich bin kein Mechaniker, deshalb kann ich nichts Weiteres empfehlen. Das Auto hat mich bisher £15. 000 gekostet. Ich habe den Preis gesenkt, da das Auto jetzt ein Problem hat... aber es könnte auch nicht so schlimm sein!
Wunderschön restaurierter 1961er VW Käfer, fertig in der seltenen und ikonischen Berylgrün-Farbgebung, der seinen klassischen Charme bewahrt und mit sorgfältig ausgewählten Upgrades für Zuverlässigkeit und Fahrbarkeit versehen ist.
Ursprünglich ein 6-V-Auto mit einem 1200-cc-Motor, läuft es jetzt mit einem 1300-cc-Motor und einem 12-Volt-Elektro-System, was es im Alltag deutlich nutzbarer macht, bleibt aber seinem Erbe treu. Der Wagen wurde vor etwa sieben Jahren von einem lokalen VW-Spezialisten restauriert. Ich glaube, er hat neue Bodenbleche und Heizungskanäle auf beiden Seiten eingebaut, aber ich kann es nicht beweisen, da ich keine Belege für die Restaurationsarbeiten habe. Es gibt ein paar Makel am Lack und an der Chromoberfläche, aber der Wagen präsentiert sich ansonsten sehr gut.
✅ Wichtige Merkmale & Upgrades:
• 12V-Elektrik – auf Zuverlässigkeit verbessert, hellere Beleuchtung und später hinzugefügte Blinker am hinteren Stoßfänger
• 1300cc-Motor – mit Feuerlöscher-System ergänzt
• Neuwertige Reifen rundum, bereits Anfang dieses Jahres aufgezogen
• Kürzliche mechanische Arbeiten von einem klassischen VW-Spezialisten am Motor, Ansaugkrümmer und vorderen Bremsen
• Ölwechsel
• Neue Zündkerzen, Kontakte, Verteilerkappe
• Neue Zündkabel
• Verstellbares Front-Beam – falls Sie es absenken möchten (derzeit Standardfahrhöhe)
• Wunderschön, frisch restauriertes Interieur – neue Polsterung, Teppiche und Kopfverkleidung in ausgezeichnetem Zustand
• Karosserie in insgesamt guter Verfassung – ein paar Stellen mit Blasenbildung der Lackfarbe und abgenutzte Chromteile, präsentiert sich aber gut.
• Immer noch mit originalen Stahlrädern und Chromradkappen – großartiger klassischer Look
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Ehrliche Details:
• Ein paar kosmetische Makel: Blasenbildung an einigen Stellen und gealtertes Chrom –
• Kein Concours-Car, aber sehr ordentlich, robust und extrem alltags tauglich
• Motorraum sauber und farblich auf die Wagenfarbe abgestimmt
Der Wagen hat mich £15000 gekostet, ein Rundgang-Video ist verfügbar.
