Descrizione
-Numero 329 di soli 448 esemplari mai prodotti -Tutti gli attrezzi, tutti i libri e la storia completa (service) -Solo 12. 790 km C'è una storia d'amore nel mondo dell'automobile che è leggendaria: Ferrari e Pininfarina. Questo dinamico duo realizza splendidi capolavori automobilistici dal 1951, ma con la creazione della 550 Barchetta ha superato se stesso. Per celebrare il 70° anniversario di Pininfarina nel 2000, la Barchetta non è solo un'auto; è un audace tributo all'iconica Ferrari 166MM, ed è qui per rompere gli schemi! Prodotta in soli 448 esemplari, questa squisita Ferrari open-air con motore anteriore V12 si presenta sulla scena con un elegante parabrezza abbassato e una silhouette che grida "Roadster!". Il telaio numero 124307, affettuosamente noto come numero 329, ha solcato per la prima volta le roadster di Gummersbach, in Germania, il 27 agosto 2001. Consegnata all'illustre collezionista Hermann Eschmann, questa bellezza stupefacente vanta un esterno eccezionalmente raro in Grigio Titanio metallizzato abbinato a un elegante interno in pelle completa Blu Scuro, che rappresenta il perfetto equilibrio tra design audace e lusso raffinato. In seguito, questa bellissima roadster è stata ulteriormente valorizzata con l'acquisto del tetto in tessuto "ad alta velocità" da 12. 000 euro, a complemento della capote in tessuto accessoria di serie, per garantire che questa roadster sia pronta per qualsiasi avventura! Con soli 13. 000 chilometri sul contachilometri, questa bellezza è in condizioni impeccabili! La vernice Grigio Titanio brilla come nuova, mentre i cerchi in lega Speedline sono impeccabili. Scivolando negli splendidi sedili a guscio, vi sembrerà di entrare in un abitacolo progettato da ingegneri aerospaziali. Il cruscotto? Nessun pulsante appiccicoso, crepe, strappi o scolorimento, ed è rivestito con un mix paradisiaco di fibra di carbonio, pelle e alcantara. Le finiture in carbonio brillano così profondamente che potrebbero fungere da specchio. I sedili a secchiello non presentano alcun danno alle imbottiture laterali e non presentano assolutamente alcun segno di manipolazione. Ogni singolo indicatore, pulsante e interruttore è in condizioni fenomenali e funziona a meraviglia. Entrambe le capote sono di un nero intenso, senza danni o imperfezioni di sorta. Ad accompagnare questo gioiello automobilistico c'è un'ampia documentazione che farebbe piangere di gioia qualsiasi collezionista di auto! Al centro di tutto c'è l'ambito libretto rosso "Ferrari Classiche" e il badge rilasciato dalla Ferrari SpA nel 2023, che certifica la corrispondenza dei numeri di telaio, carrozzeria, motore, scatola del cambio e persino delle sospensioni Bilstein. Le due buste foderate in pelle contengono tutto ciò che un collezionista esigente può desiderare, compresi il manuale d'uso, il libretto di manutenzione e persino una torcia elettrica di marca Ferrari! La seconda busta, timbrata in modo univoco come 329/ 448, contiene l'identificazione originale del veicolo e il certificato di originalità di Ferrari Deutschland, oltre a una lettera di consegna firmata dall'ex amministratore delegato della Ferrari Luca Di Montezemolo. Non si tratta solo di documentazione, ma di un vero e proprio tesoro! Parliamo ora dell'esaltante esperienza di guida della Barchetta! Accoccolatevi sui sedili in fibra di carbonio e sentite l'adrenalina del V12 aspirato da 5, 5 litri che prende vita a ogni giro di chiave. La sinfonia dell'aspirazione e del suo scarico sportivo è assolutamente ultraterrena! Con una generosa erogazione di coppia e un esaltante crescendo a 7. 000 giri/ min, vi sembrerà di incanalare il Michael Schumacher che è in voi. La risposta dell'acceleratore è istantanea e marca la sensazione che l'auto legga il vostro pensiero, mentre l'appagante "clack" della leva del cambio che scorre in posizione aumenta l'emozione. L'auto sembra più piccola di quanto ci si aspetti e, nonostante i rinforzi del telaio e i roll bar aggiunti in fabbrica, non pesa più della 500 Maranello. La perfetta taratura del telaio si nota in curva, dove la quantità perfetta di rollio della scocca consente un inserimento in curva preciso e prevedibile. Le sospensioni Bilstein, pur essendo più rigide, proteggono dalle asperità più dure e forniscono un feedback eccezionale quando ci si tuffa nelle curve strette. I freni offrono una potenza di arresto eccellente e progressiva, mentre lo sterzo è ben centrato e fornisce una comunicazione eccellente. Nel regno dell'arte automobilistica, la Ferrari 550 Barchetta è un monumento alla passione e alla precisione. Questa non è solo un'auto, è un pezzo di storia, una Ferrari aperta con motore V12 a produzione limitata con soli 13. 000 chilometri all'attivo. La combinazione di colori unica e la documentazione meticolosa ne fanno un investimento eccezionale per qualsiasi appassionato di Ferrari. Che siate collezionisti o persone che apprezzano le cose più belle della vita, la 550 Barchetta è pronta a rubarvi il cuore. Venite a trovarci da RNR Classics e lasciatevi travolgere dal fascino di questa splendida roadster. La vostra prossima emozionante avventura nell'eccellenza automobilistica vi aspetta!
