Description
1967 PORSCHE 912 SUPER RARE COUPE AVEC TOIT OUVRANT, BOITE DE VITESSE A 5 RAPPORTS, BENEFICIE D'UNE REPEINTURE RECENTE ET D'UNE RECONSTRUCTION COMPLETE DU MOTEUR DATE DE FABRICATION : 1967 | COULEUR : IVOIRE CLAIR / HELL ELFENBEIN (PROTECTION SATINEE) | GARNITURE INTERIEURE : SIMILI CUIR NOIR NOUS AVONS LE PLAISIR DE VOUS OFFRIR CE COUPÉ ULTRA RARE AVEC CONDUITE À DROITE QUI SERAIT L'UN DES PREMIERS COUPÉS À TOIT OUVRANT IMMATRICULÉS AU ROYAUME-UNI, REPEINT RÉCEMMENT ET CHANGÉ DE COULEUR, PASSANT DU VERT À LA COULEUR D'USINE IVOIRE CLAIR (CODE 6604) SOUS UN SPRAY DE PROTECTION DE PEINTURE SATINÉE QUI PEUT ÊTRE ENLEVÉ SI UNE FINITION BRILLANTE EST SOUHAITÉE. Le moteur a été entièrement reconstruit au cours des deux dernières années par un spécialiste de la marque, avec quelques améliorations mineures. HISTOIRE DU MODELE ET PRODUCTION La très appréciée 911, voiture de sport de longue date de Porsche, est apparue pour la première fois au Salon de l'automobile de Francfort en 1963 sous la forme d'un prototype, la 901. Il s'agit du premier modèle entièrement nouveau de Porsche depuis le lancement de la 356 en 1948. La 912 a été conçue comme une version alternative de la 911 de première génération lorsqu'elle a été commercialisée en 1965. Au fil des années, la Porsche 912 est devenue un véhicule de collection. En tant que voiture de sport Porsche, elle allie le charme et la qualité de construction de la Porsche 911 à la praticité et à la simplicité du premier modèle 356. Fabriquée par Porsche entre 1965 et 1969 à environ 30 745 exemplaires, elle a été brièvement relancée de 1975 à 1976 pour le marché américain uniquement sous la forme d'une 912E. La 912 était un choix stratégique de Porsche pour s'adresser à un public plus large sans compromettre les performances et le style. La forme de la 912 est vraiment classique, son empattement court (SWB) et son moteur quatre cylindres plus petit que celui de la 911 SWB permettent un style de conduite bien équilibré sans le moteur six cylindres de la 911 SWB. La Porsche 912 reprend la carrosserie de la 911, mais est équipée du même moteur fiable et économique que celui de la 356SC. Ce mélange a permis à Porsche de faire une offre qui avait l'attrait esthétique et la maniabilité d'une 911 tout en maintenant les coûts à un niveau plus bas, ce qui rendait l'expérience de conduite Porsche accessible à un plus grand nombre de clients. Cela s'est avéré vrai si l'on considère les ventes initiales, car la 912 a dépassé la 911 dans les premières années. Le moteur 4 cylindres de 1, 6 litre refroidi par air de la 912 originale développait 90 ch. Il s'agit du même moteur visiblement désaccordé que celui utilisé dans la 356SC, dont la durabilité et l'efficacité sont réputées. Équipée d'une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, la 912 pouvait accélérer de 0 à 62 mph en 13, 5 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 114 mph.
CE VÉHICULE EST ACTUELLEMENT EN PRÉPARATION DANS NOTRE ATELIER ET PEUT ÊTRE VU IMMÉDIATEMENT L'ATTRAIT - TRÈS RARE AU ROYAUME-UNI CONDUITE À DROITE - COUPÉ À EMPATTEMENT COURT SWB - BOÎTE DE VITESSES MANUELLE À CINQ RAPPORTS "DOG-LEG" - COUPÉ À TOIT OUVRANT ÉLECTRIQUE - TABLEAU DE BORD EN BOIS À CINQ CADRANS VERTS - RECONSTRUCTION DU MOTEUR AVEC LÉGÈRE AMÉLIORATION DES PERFORMANCES ET AUTRES AMÉLIORATIONS MÉCANIQUES/ COSMÉTIQUES PAR UN SPÉCIALISTE DE LA MARQUE À £16, 854 £ - CONVERSION DU CARBURATEUR WEBER INCLUSE DANS LA RECONSTRUCTION DU MOTEUR - PEINTURE RÉCENTE EN IVOIRE CLAIR LIVRÉE D'USINE À 14 440 £ - PROTECTION DE LA PEINTURE SATINÉE PULVÉRISÉE PENDANT LA PEINTURE À 4 800 £ - LE DOSSIER D'HISTORIQUE COMPREND LES PROPRIÉTAIRES CONNUS, LES CONTRÔLES TECHNIQUES ANTÉRIEURS ET LES FACTURES.
Ce véhicule est disponible pour des Vues au Royaume-Uni sur rendez-vous et conviendrait à un collectionneur ou à un passionné pour qui ce véhicule représentera une bonne opportunité d'acquisition. Lux Classics a une connaissance et une expérience approfondies de toutes les premières Porsche 911 et 912, y compris les modèles 911S, 911 S, 911E, 911 E et 911T, 911 T et SWB.
