Descripción
A veces, el perfeccionamiento es más poderoso que la reinvención. No siempre hay que reinventar la rueda. A veces, se trata de mejorar lo que ya es genial, devolverlo a su esencia y hacerlo brillar. Y si alguien sabe cómo hacerlo, son los alemanes. Este Porsche 911 2. 2 E de 1970 es un ejemplo perfecto: un coche que tiende un puente entre la pureza clásica y el atractivo atemporal. Vintage donde importa, pero lo suficientemente fresco como para sentirse como en casa hoy en día. Restaurado por auténticos especialistas Este 911E con los mismos números fue sometido a una minuciosa restauración en la década de 1990. Cada componente fue cuidadosamente reconstruido y el motor fue revisado por un renombrado especialista de Porsche. El estado mecánico sigue siendo sólido, respaldado por más de 30 años de facturas y documentación, incluido el "Porsche Geburtsurkunde" oficial. La documentación por sí sola es impresionante. Lo que hace que este 911 destaque es la mezcla perfecta de encanto auténtico y actualizaciones de buen gusto. La carrocería está en perfectas condiciones, mostrando una ligera pátina y marcas de uso que hablan de una vida bien vivida y mantenida con cariño. La pintura amarillo vivo contrasta a la perfección con las icónicas llantas Fuchs negras. Este coche simplemente tiene ese aspecto - el tipo de coche con el que los entusiastas conectan al instante. Un interior que se siente a la perfección Pase dentro y se dará cuenta de cómo todo se siente familiar y cuidado. Los asientos están en muy buen estado, la moqueta está limpia y bien ajustada y los indicadores originales funcionan exactamente como deberían. El techo interior está bien cuidado. El interior transmite calidez, una sensación de autenticidad acogedora e inconfundible de Porsche. El inconfundible sonido del seis cilindros Plano Gire la llave y el seis cilindros Plano refrigerado por aire rugirá con confianza. Es el tipo de sonido que sólo puede producir un motor atmosférico refrigerado por aire. Esa sinfonía mecánica en bruto de la que nunca se cansan los verdaderos entusiastas. ¿Y la conducción? Tal y como debe ser un 911 clásico: agudo, comunicativo y lleno de carácter. La evolución del 911 original Cuando el 911 se lanzó por primera vez en 1964, redefinió lo que podía ser un coche deportivo. Pero para 1969, Porsche lo había refinado aún más. La distancia entre ejes se amplió ligeramente para mejorar la maniobrabilidad, los frenos de disco ventilados pasaron a ser de serie y el modelo E se equipó con la avanzada inyección mecánica de combustible Bosch. ¿El resultado? Un motor más suave y con mayor capacidad de respuesta, con un potente par a bajas revoluciones y una experiencia de conducción refinada y estimulante. El 911E se situaba entre el 911T, centrado en el confort, y el 911S, de altas prestaciones. Ofrecía un equilibrio entre habitabilidad y prestaciones, con una configuración de motor única y un carácter propio. Este Porsche 911 no es una pieza estática para un museo o una colección privada. Está hecho para sentirlo, escucharlo y disfrutarlo. Este 2. 2 E Coupé lo tiene todo: la historia, las mejoras, el aspecto y la conducción. Póngase en contacto con Gallery Aaldering ¿Busca un Porsche clásico con alma, presencia y pedigrí? Este 911 2. 2 E es exactamente el tipo de coche que nos gusta: totalmente documentado, con una presentación impecable y una mecánica sólida. Póngase en contacto con Gallery Aaldering. Llevamos en activo desde 1975 y tenemos una amplia experiencia en la exportación internacional de vehículos. No dude en preguntarnos sobre las posibilidades.
