Beschreibung
1953 Austin Healey 100 BN1
In 1952 zeigte Donald Healey auf der London Motor Show einen Prototyp eines Sportwagens – den Healey Hundred – aufgebaut auf Austin A90 Atlantic-Komponenten mit einer flachen, von Gerry Coker entworfenen Karosserie von Tickford. Sein Versprechen von 100 mph Leistung zog Leonard Lord, den Geschäftsführer von Austin, an sich, der schnell einen Deal aushandelte, um ihn in Longbridge in Serie zu bauen, unter dem neuen Namen Austin-Healey 100.
Die BN1-Serie (1953–1955) verfügte über ein robustes Fahrgestell mit 3-Zoll-Quadratrohrrahmen, Auslegern und einer Mischung aus vorderer unabhängiger Federung mit Blattfeder-Hinterachse. Als Besonderheit unter Sportwagen seiner Zeit verfügte er über ein Dreigang-Getriebe mit Overdrive in 2. und 3. Gang – im Grunde ein modifiziertes Viergang-A90-Getriebe.
Bemerkenswert ist, dass die ersten 25 Fahrzeuge in Warwick montiert wurden, die Karosserieteileproduktion jedoch bald zu Jensen Motors verlagert wurde. Die Gesamtproduktion der BN1 belief sich auf 10. 688 Exemplare, der Großteil davon wurde exportiert, bevor 1955 der BN2 folgte.
Es markierte die Geburt der Marke Austin-Healey – und setzte den Ton für Großbritanniens goldene Ära bezahlbarer, schneller und ansehnlicher Sportwagen.
Ursprünglich am 4. November 1953 gebaut, wurde dieser frühe BN1 Austin-Healey 100 in die USA versandt, wo er den Großteil seines Lebens verbrachte, bevor er 2020 ins Vereinigte Königreich zurückkehrte. Nach der Rückführung wurde das Auto uns bei JME anvertraut, um eine vollständige Außenkarosserierevision und Lackierung durchzuführen.
Die Restaurierung sah vor, die wiederhergestellten Trennwände auf einem neuen Fahrgestell zu montieren, wobei die äußere Karosserie original Healey Blue restauriert und neu lackiert wurde. Der Motor wurde vollständig nach der 100M-Spezifikation überholt, wobei großes Augenmerk darauf gelegt wurde, die Originalität des Autos zu bewahren – insbesondere die ursprünglichen Dreigang-Getriebe und Trommelbremsen.
Der Innenraum erhielt eine komplette Neuumgestaltung mit Lederitzen, Karvel-Teppichen und einem Everflex-Verdeck sowie Kofferraumabdeckung, die durchweg schön präsentiert wurden.
Geliefert mit einem aktuellen britischen V5C-Fahrzeugschein, Zertifikat der British Motor Industry Heritage Trust und einer umfassenden History-Datei, die den Restaurationsprozess mit Rechnungen und Fotoaufnahmen dokumentiert.
Dieses kürzlich restaurierte BN1 befindet sich in hervorragendem Zustand und repräsentiert eines der feinsten Exponate, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind. Es wäre unmöglich, dieses Auto zu diesem Standard zum verlangten Preis zu replizieren – eine unverzichtbare Gelegenheit für den ernsthaften Austin-Healey-Sammler oder Enthusiasten.
£95, 000. 00 GBP
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