Beschreibung
ZU VERKAUFEN: Eines von nur 28 Rechtslenker-Beispielen, eine schöne 318iS Cabrio mit 87. 000 Meilen, ehemals Steve Coogan.
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AUSSTATTUNG
Brillantes Rot der Lackierung, Silberes Uberkaro-Stoffinterieur, 5-Gang-Schaltgetriebe, 15-Zoll BBS-Alufelgen, Baur Top Cabriolet abnehmbares Dachpanel und aufklappbares Heckdach, Vinyl- tonneau-Abdeckung, Front- und Heckspoiler, M Sport-Lenkrad, M Sport-Schalthebel, Elektrische Fenster, Elektrisch verstellbare Außenspiegel, Blaupunkt Bremen SQR 46 Radio mit Bluetooth und USB, Analog-Uhr, Verschließbares Handschuhfach, BMW-Werkzeugset, Wagenheber, Warndreieck, BMW Erste-Hilfe-Set, Alufelgen-Ersatzrad.
EXTERIEUR
Dieser seltene 318iS Baur ‚Top Cabriolet’ präsentiert sich rundum in hervorragendem Zustand. Frisch einer vollständigen Detailreinigung und Lackpolitur bei uns unterzogen, besitzt der Lack eine tiefe, einheitliche Patina. Die Spaltmaße der Karosserie stimmen, die schwarzen Kunststofftrimteile sind unauffällig intakt, und es gibt keine Anzeichen von Korrosion an den üblichen E30‑Schwachstellen wie Radläufen oder Scheibenrahmen. In Anbetracht der Laufleistung gibt es einige kleine Chips und dezente Nachbesserungen, aber nichts, was dem insgesamt beeindruckenden Erscheinungsbild schaden würde. Das Top Cabriolet-Dach von Baur ist ebenfalls in ausgezeichnetem Zustand, kein Verschleiß am zentralen herausnehmbaren Panel, der Rollstange oder dem klappbaren Heckteil. Die 15-Zoll‑Räder sind frei von Remplern, mit passenden Goodyear-Reifen rundum.
INNENRAUM
Mit 35 Jahren gehört dieses erstaunliche Exemplar zu der seltenen Sorte 318iS: Nur 87. 000 Meilen wurden bisher zurückgelegt – deutlich weniger als die übliche Laufleistung der Fahrzeuge dieser Baureihe. Die geringe Kilometerleistung ist besonders am Innenraum erkennbar. Die karierten Stoff-Sportsitze sind durchgängig erstklassig, ohne Beschädigungen an den Polstern oder Unterlagen. Keine Risse auf dem Armaturenbrett und die Schalteinheit wirkt nach wie vor solide in der Handhabung. Ein Retro‑Stil Blaupunkt USB/ Bluetooth‑Head‑Unit wurde für modernen Komfort nachgerüstet, behält aber alle Perioden-Charme eines originalen 80er‑Kassetten-Decks. Im Kofferraum finden Sie eine makellose Laderaumfläche, ausgestattet mit BMW-Werkzeugset, Erste-Hilfe-Set, Warndreieck, Reserve-Rad und einem praktischen Ablagefach für das Dachpanel.
MOTOR UND GETRIEBE
Öffnen Sie die Motorhaube und Sie finden ein gut präsentiertes Motorraum-Layout, nicht übermäßig auf Concours-Niveau getrimmt, aber in ausgezeichnetem, unrestauriertem Zustand ohne Anzeichen von Beschädigungen oder früheren schlechten Reparaturen. Der 1, 8‑Liter M42‑Motor verfügt über DOHC, aktualisierte Ventileinsteller und stolze 136 PS ab Werk. Der Motor ist so spritzig und hochdrehend, wie sein Ruf vermuten lässt, und das 5-Gang‑Schaltgetriebe sorgt für eine mitreißende und spannende Fahrt. Der letzte Service wurde zusammen mit dem aktuellsten TÜV im Mai 2025 durchgeführt; zuvor, bei 80. 000 Meilen, wurde eine Inspektion II von Munich Legends vorgenommen.
HISTORY
Erstmals im August 1990 registriert, wurde dieses seltene Baur Cabriolet neu von Richard Cound BMW Centre in Gloucester geliefert. Es hat nun 87. 000 Meilen auf dem Tacho und befindet sich im Besitz von sieben registrierten Haltern, darunter der Schauspieler und Komiker Steve Coogan. Laut BMW wurden nur 28 318iS‑Modelle bei Baur bestellt, wodurch dieses E30-Modell in der Tat eine Seltenheit darstellt. Da der 318iS nur als Coupé angeboten wurde, war eine offizielle Cabrio‑Umrüstung durch Karrosserie Baur in Stuttgart die einzige Option – natürlich zu einem stattlichen Preis.
Dieses E30 wird von einer hervorragenden Wartungshistorie begleitet, mit 18 Stempeln im Original-Serviceheft. Von 2021–2022 wurde das Auto von Markenspezialisten Classic Heroes deutlich aufgearbeitet, insgesamt über 19. 600 £ investiert. Unter dem aktuellen Eigentümer wurde der Wagen regelmäßig TÜV-geprüft und gewartet, trotz der geringen Laufleistung. Die beigefügte Historie umfasst eine Vielzahl an Rechnungen, TÜV‑Zertifikaten, das originale BMW-Dokumentenportemonnaie und alle Bedienungsanleitungen. Eine dokumentierte Tachoänderung wurde 1992 unter Garantie bei 7. 926 Meilen durchgeführt.
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