Descripción
¡Aquí tienes un unicornio! Este es un coche de dos dueños consignado por la señora que lo compró al dueño original en 1971—¡hace 55 años! El coche se mantuvo en la familia como coche de fin de semana todos estos años, durante los cuales se mantuvo sin accidentes y muy bien cuidado.
Cuando la pintura azul original se desvaneció, el coche recibió un repintado profesional completo con una capa glass-out en el rojo actual, el cual se ha mantenido muy bien y acaba de ser pulido en nuestro taller para una excelente presentación. Es un coche de 5 relojes (medidores) y 4 velocidades, todavía con el motor e interior originales. Nuestro especialista de interior acaba de reemplazar el acolchado aplanado de los asientos por cojines formados nuevos, conservando las fundas de vinilo originales que están en excelentes condiciones. El techo interior, el salpicadero e instrumentos son excelentes.
El maletero alberga la rueda de repuesto con código de fecha original y el gato, pero hay algo de óxido típico en la parte inferior de la cubeta junto al lazo de remolque. Los entusiastas de Porsche saben que es una reparación localizada común que es económica y el resto del coche es muy sólido. Las llantas son excelentes Vredestein Sprint Classics con pocos kilómetros, pero tienen varios años. Nuestro taller acaba de instalar un par de carburadores nuevos porque los ejes del acelerador de los originales estaban (típicamente) gastados, provocando fugas de aire y mal rendimiento. Ahora, el coche arranca muy bien y funciona suavemente, como debería.
La última reparación registrada fuera del motor fue para reemplazar el sello de la junta del cigüeñal trasero y se inspeccionó el embrague y se encontró que estaba dentro de las especificaciones, obviamente reemplazado previamente. Más tarde, un sellador de juntas en las cubiertas respalda que el motor ha sido revisado en algún momento, pero tras el fallecimiento de su esposo, se perdieron todos los registros anteriores del coche, por lo que no disponemos de documentación histórica, pero se cree que las 9, 609 millas (+100K) mostradas son reales. El coche funciona y se conduce igual que hace cincuenta años y es un agradable retroceso a cuando los Porsche eran coches deportivos simples sin ayudas electrónicas; solo diversión pura y tangible al conducir.
Con un precio por encima de lo que buscan los aficionados, pero por debajo de ejemplares recién restaurados, este coche superviviente resulta muy atractivo a 79. 500 dólares.
Si está considerando uno de los coches clásicos o de colección en nuestro sitio web, tenga la seguridad de que venir a visitarlo en persona para inspeccionarlo de primera mano el coche que le haya cautivado es muy bienvenido. Practicamos la transparencia en todas nuestras descripciones, pero creemos que nada es tan convincente como ver y tocar el coche usted mismo. Planee unas horas, para que pueda ver, tocar, sentir y conducir el coche, y disfrutar de un recorrido por nuestros talleres de restauración para ver “dónde ocurre la magia”. Si su agenda está demasiado comprometida, también damos la bienvenida a que nos visite un agente experto en su nombre. Por favor, entienda que las ventas son finales, así que el tiempo para realizar toda la debida diligencia es antes de comprar. Nuestros coches se venden AS-IS, ya que la mayoría están consignados por sus dueños. Seguimos las directrices de la FTC para todas las ventas y, sin duda, queremos que nuestros futuros clientes dejen más comentarios elogiosos en nuestras reseñas.
