Descrição
A Stratton Motor Company tem o prazer de apresentar esta peça clássica da história motorizada britânica, o Jaguar E-Type de 1961 (Série 1) 3. 8 litros Fixed Head Coupe, que chegou ao nosso stock. Famosamente descrito por Enzo Ferrari como o carro mais bonito já feitoA Série 1, e provavelmente o mais cobiçado dos modelos de seis cilindros em linha, foi fabricada entre 1961 e 1964, antes de o motor passar a ter 4. 2 litros. Teve a sua base de design no Jaguar D-Type de competição, que venceu as 24 Horas de Le Mans três anos consecutivos desde 1955. Um princípio de design inovador na época, a estrutura principal era composta por uma Body Tub com subquadro dianteiro que sustenta o motor e a suspensão, fixados à tub com o design tradicional de chassis em escada, muito mais comum à época. Os primeiros carros produzidos tinham pisos planos entre o topo do assento do condutor e os pedais, que depois foram redesenhados e esculpidos para mais profundidade. Apenas 175 Coupés com direção à direita foram feitos, e este é o carro número 60, com a paleta de cores original e o número de matrícula original. Este carro em particular foi fornecido a 18 de dezembro de 1961 pela Henleys of London e possivelmente um presente de Natal antecipado para alguém, tendo sido recentemente registado junto ao Jaguar Heritage Trust. Acabado em Gunmetal Grey, tem um interior clássico em pele Ox Blood Red com bom contraste, incluindo tapetes e o painel com interruptor Toggle e faróis cobertos para os primeiros E-Types. Foi iniciada uma restauração completa em 2000 e permanece em excelente condição, claramente servido apenas para ocasiões especiais e dias de sol. Um MOT antigo mostra quilometragem em 1998 de 1071, e agora apenas 2890, ou seja, apenas 1800 milhas em 27 anos. Equipado com melhoria de jantes de arame mais largas, o conjunto original de jantes de arame também acompanha o carro. O ficheiro mostra apenas dois antigos proprietários ao longo dos seus 64 anos de vida, o que é bastante notável. Movido por um motor de 3. 8 litros em linha, com dois came que desenvolve 265 bhp, este carro é capaz de atingir os 60 mph em apenas 6, 9 segundos, com uma velocidade máxima de cerca de 150 mph, notável para a época. Um exemplar bonito e bem cuidado desta clássica muito cobiçada.
