Beschreibung
Stratton Motor Company freut sich, dieses klassische Stück britischer Automobilgeschichte anbieten zu können, den 1961er Jaguar E-Type (Series 1) 3, 8-Liter Fixed‑Head Coupé, der neu in unseren Bestand gekommen ist. Berühmt von Enzo Ferrari beschrieben als das schönste Auto, das je gebaut wurde. Der Series 1, und wahrscheinlich das begehrenswerteste Modell der Reihen-Sechs-Motoren, wurde zwischen 1961 und 1964 hergestellt, bevor der Hubraum auf 4, 2 Liter erhöht wurde. Es basierte auf dem Jaguar D-Type Rennwagen, der Le Mans drei aufeinanderfolgende Jahre ab 1955 gewann. Ein damals neuartiges Designprinzip: Die Hauptstruktur bestand aus einem Body Tub, mit einem vorderen Unterrahmen, der den Motor und die Aufhängung trägt und an die Tub verschraubt ist, im Gegensatz zum konventionellen Leiterrahmen, der zu jener Zeit viel häufiger war. Die ersten produzierten Autos hatten flache Bodenteile zwischen dem vorderen Bereich des Fahrersitzes und den Pedalen, die später neu gestaltet und tiefer ausgeformt wurden. Es wurden nur 175 Coupés mit Rechtslenkung hergestellt, und dies ist Auto Nr. 60, in seinem ursprünglichen Farbschema und mit der ursprünglichen Kennzeichen. Dieses Fahrzeug wurde am 18. Dezember 1961 von Henleys of London geliefert und war möglicherweise ein früher Weihnachtsgeschenk für jemanden und wurde kürzlich beim Jaguar Heritage Trust registriert. Fertiggestellt in Gunmetal Grey verfügt es über ein wunderschön kontrastreiches klassisches Ox Blood Red Lederinterieur einschließlich Teppichen und dem Dashboard mit Toggle-Schaltern sowie abgedeckten Scheinwerfern der frühen E-Type. Eine vollständige, von Grund auf restaurierte Arbeit begann im Jahr 2000 und es befindet sich weiterhin in hervorragendem Zustand, offensichtlich wurde es nur zu besonderen Anlässen und an sonnigen Tagen gefahren. Ein altes MOT zeigt eine Laufleistung von 1071 Meilen im Jahr 1998, und heute nur noch 2890 Meilen, also nur 1800 Meilen in 27 Jahren. Mit einem Upgrade auf breitere Drahtspeichenräder ausgestattet; das ursprüngliche Drahtrad-Set ist ebenfalls beim Wagen dabei. Die Akte verzeichnet lediglich zwei frühere Halter in 64 Jahren Lebensdauer, was bemerkenswert ist. Angetrieben von einem 3, 8-Liter-Reihensechser mit Twin‑Cam-Ventilsteuerung, der 265 bhp entwickelt, erreicht dieses Auto 60 mph in nur 6, 9 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 150 mph, was für seine Zeit bemerkenswert war. Ein schönes und gepflegtes Exemplar dieses begehrten Klassikers.
