Descrizione
La bellezza intrinseca della Jaguar E-Type è leggendaria ed è uno dei pochi esemplari ad essere esposto al Museum of Modern Art di New York. La produzione dell'auto iniziò nel 1961, con un motore a sei cilindri da 3, 8 litri a doppia camma in testa. Lo stile, opera di Malcolm Sayer e supervisionato dal fondatore dell'azienda Sir William Lyons, si è evoluto dalle auto da corsa D-Type di Jaguar, vincitrici a Le Mans. La struttura della E-Type era costituita da un frontale multi-tubo imbullonato a una scocca in acciaio. Il cofano lungo e basso e i parafanghi anteriori erano un unico insieme e incernierati sul davanti per consentire l'accesso al motore senza ostacoli. Introdotto nel 1964, il sei cilindri in linea da 4, 2 litri aveva una potenza di 265 cavalli ed era in grado di accelerare l'auto da 0 a 60 miglia orarie in 7, 4 secondi, con una velocità massima di 149 miglia orarie - e con uno stile e un comfort incredibili. A parte il marchio "4. 2", l'aspetto esterno dell'auto era invariato, ma sotto la pelle c'erano numerosi miglioramenti nei dettagli, soprattutto per quanto riguarda gli impianti elettrici e di raffreddamento, e anche per la disposizione dei sedili. La velocità massima rimase invariata e il principale vantaggio in termini di prestazioni derivante dal motore più grande fu una maggiore flessibilità. L'esemplare molto speciale che ti proponiamo in vendita è il numero 30 di Eagle, un coupé Serie 1 del 1966 con guida a sinistra che è stato completamente restaurato e aggiornato alle "specifiche d'epoca" dai rinomati specialisti del marchio Eagle nel Sussex, Regno Unito. Gli aggiornamenti includono: moderna conversione elettronica della pompa del carburante, ventole di raffreddamento più potenti, tubi dei freni in treccia di acciaio inossidabile, ammortizzatori Ohlins ad alte prestazioni, pinze a 3 pistoncini e freni a disco maggiorati, fari alogeni, ventilazione e soffiante del riscaldamento più potenti e un sistema di scarico completo in acciaio. Quest'auto è dotata anche di un serbatoio dell'acqua in alluminio lucidato, di un sistema di tergicristalli completamente modernizzato, di materiale aggiuntivo resistente al calore montato all'interno della scocca e intorno al tunnel del cambio, di un pedale dell'acceleratore in alluminio forato e di un impianto audio aggiornato con radio Becker Mexico. Il pacchetto di aggiornamenti Classic offre una maggiore affidabilità, durata e usabilità, pur aderendo il più fedelmente possibile alle specifiche e alle sensazioni della E-Type originale. Oltre a una grande quantità di interventi meccanici, l'auto ha ricevuto anche una riverniciatura a metallo nudo in grigio argento opalescente e un rifacimento completo degli interni in pelle rossa scura, entrambi gli stessi colori di quando uscì dalla linea di produzione Jaguar nel 1966. Nessuna collezione è completa senza una prima E-Type: la loro bellezza, la meravigliosa dinamica di guida e la potenza del grande sei cilindri in linea marcano una delle più belle esperienze automobilistiche d'epoca che si possano trovare. Questo esemplare, completamente restaurato e aggiornato, non manca di nulla ed è pronto per essere goduto durante le gite della domenica mattina e i viaggi su strada a lunga distanza. Contattateci subito per maggiori informazioni o per fissare una visualizzazione.
