Beschreibung
Die dem Jaguar E-Type innewohnende Schönheit ist legendär, und er ist eines der wenigen Autos, die jemals im Museum of Modern Art in New York ausgestellt wurden. Die Produktion des Wagens begann 1961, und er war ursprünglich mit einem 3, 8-Liter-Sechszylindermotor mit doppelter obenliegender Nockenwelle ausgestattet. Das von Malcolm Sayer entworfene und von Firmengründer Sir William Lyons überwachte Design des E-Type geht auf die in Le Mans siegreichen D-Type-Rennwagen von Jaguar zurück. Die Konstruktion des E-Type bestand aus einem mit einer Stahlkarosserie verschraubten Mehrrohr-Vorderwagen. Die lange, niedrige Motorhaube und die vorderen Kotflügel bildeten eine Einheit und waren an der Vorderseite aufklappbar, um einen ungehinderten Zugang zum Motor zu ermöglichen. Der 1964 eingeführte 4, 2-Liter-Reihensechszylinder leistete 265 PS und beschleunigte den Wagen in 7, 4 Sekunden von 0 auf 100 km/ h, die Höchstgeschwindigkeit betrug 149 mph - und das mit unglaublichem Stil und Komfort. Abgesehen von der "4. 2"-Plakette blieb das äußere Erscheinungsbild des Wagens unverändert, doch unter der Haube gab es zahlreiche Detailverbesserungen, vor allem bei der Elektrik und den Kühlsystemen sowie bei den Sitzen. Die Höchstgeschwindigkeit blieb unverändert, und der größte Leistungszuwachs durch den größeren Motor war die verbesserte Flexibilität. Das ganz besondere Exemplar, das wir zum Verkauf anbieten, ist die Eagle-Nummer 30; ein 1966er Linkslenker-Coupé der Serie 1 mit festem Kopf, das von den renommierten Markenspezialisten von Eagle in Sussex, Großbritannien, wunderschön restauriert und auf "klassische Spezifikation" gebracht wurde. Zu den Upgrades gehören eine moderne elektronische Kraftstoffpumpe, leistungsstärkere Kühlerlüfter, umflochtene Edelstahl-Bremsschläuche, Hochleistungs-Stoßdämpfer von Ohlins, ein 3-Topf-Bremssattel und größere, verbesserte Scheibenbremsen, Halogen-Scheinwerfer, ein leistungsstärkeres Lüftungs- und Heizungsgebläse sowie eine komplette Auspuffanlage aus Edelstahl. Der Wagen verfügt außerdem über einen polierten Aluminium-Wassersammeltank, eine vollständig modernisierte Scheibenwischeranlage, zusätzliches hitzebeständiges Material im Inneren der Karosserie und im Bereich des Getriebetunnels, ein gebohrtes Aluminium-Drosselklappenpedal und ein verbessertes Soundsystem mit Becker Mexico Radio. Das Classic-Upgrade-Paket bietet verbesserte Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und Benutzerfreundlichkeit, während es sich so genau wie möglich an die Spezifikation und das Fahrgefühl des ursprünglichen E-Type hält. Neben einer großen Menge an mechanischen Arbeiten erhielt der Wagen auch eine Neulackierung in Opalescent Silver Grey und eine komplette Innenausstattung in dunkelrotem Leder, beides die gleichen Farben wie bei der Auslieferung an das Jaguar-Werk im Jahr 1966. Ein früher E-Type darf in keiner Sammlung fehlen, denn seine Schönheit, seine wunderbare Fahrdynamik und sein großer Reihensechszylinder machen ihn zu einem der schönsten klassischen Automobile, die man finden kann. Diesem vollständig restaurierten und aufgerüsteten Exemplar fehlt es an nichts und es ist bereit für Sonntagsausflüge und Langstreckenfahrten gleichermaßen. Kontaktieren Sie uns jetzt für weitere Informationen oder um eine Besichtigung zu vereinbaren.
