Beskrivning
JAGUAR TYPE E SERIE 1 FHC — 1965
MATCHING NUMBERS • VÄNSTERSTYRD, ORIGINAL VÄNSTERSTYRNING • 6 CYLINDER 4, 2 L • NY LACK • RENOVERAD INTERIÖR • DOKUMENTERAD MEKANISK RESTAURERING • FRANSK REGISTRERINGSBEVIS
DEN RÄTTA KONFIGURATIONEN
Mycket trevligare och bekvämare än de första Serie 1-modellerna
Det finns klassiska bilar som man uppskattar för deras historia.
Och så finns det de vars silhuett räcker för att fånga blicken, flera decennier efter att de först såg dagens ljus.
Jaguar E-typen hör utan tvekan till den andra kategorin.
Den presenterades på bilmässan i Genève 1961 och satte omedelbart sitt avtryck i bilformgivningens historia. Den ritades av Malcolm Sayer under ledning av William Lyons och bygger vidare på Type D:s aerodynamiska arv samtidigt som den har en för sin tid särskilt avancerad konstruktion.
Det berömda citatet som tillskrivs Enzo Ferrari – ”världens vackraste bil” – har i hög grad bidragit till att skapa dess legend. Bortom detta citat, vars exakta formulering varierar beroende på källa, råder det ingen tvekan om en sak: Type E har blivit en av 1900-talets mest igenkännliga och eftertraktade bilar.
Från och med 1964, i och med övergången till 4, 2-litersversionen, ersattes skålstolarna med mer bekväma, lutbara säten. Instrumentpanelen och mittkonsolen kläddes dessutom in i Rexine med insatser av Connolly-läder.
Kylaren, kylsystemet och fläkten förbättrades också på 4, 2-litersmodellen. Moss-växellådan från de första versionerna ersattes av en helt synkroniserad Jaguar-växellåda, som var trevligare och effektivare att använda.
ETT SÄRSKILT INTRESSANT EXEMPLAR
Det exemplar vi erbjuder är en Jaguar Type E Serie 1 FHC (Fixed Head Coupé) från 1965, utrustad med den legendariska 4, 2-liters raksexan.
Denna bil importerades ny till Frankrike av ROYAL ELYSÉES, 80 rue de Longchamp, Paris 16:e arrondissement, som då var märkets officiella importör.
Den har matchande numren, vilket bekräftas av dess Jaguar Heritage Certificate.
Trots att den är en 1965 års modell levererades och registrerades den först i januari 1967. Vid den tiden kunde leveranstiderna uppgå till 12–18 månader, vilket vittnar om den stora efterfrågan som Type E väckte redan vid lanseringen.
Denna andra generation av Serie 1 har många förbättringar som gör den särskilt trevlig att köra, både vid lugn körning och i högre tempo.
4, 2-LITERS 6-CYLINDER: DEN MEST UTVECKLADE VERSIONEN AV SERIE 1
Serie 1 4, 2 liter, som tillverkades mellan 1964 och 1966, erbjuder en mer raffinerad och bekväm körning än de första versionerna.
Dess raka sexcylindriga motor har ökat i cylindervolym från 3, 8 till 4, 2 liter, med ett ökat vridmoment från 353 Nm vid 4 000 varv/ min för 3, 8-litersversionen till 384 Nm vid 4 000 varv/ min för 4, 2-litersversionen.
Denna motor utgör en av de stora styrkorna hos denna generation. Dess smidighet är anmärkningsvärd, dess gång särskilt smidig och dess acceleration imponerande.
Den angivna toppfarten uppgår till 230 km/ h, medan accelerationen från 0 till 100 km/ h uppges ta cirka 7 sekunder.
I kombination med den helt synkroniserade växellådan gör denna drivlina att Type E 4, 2 liter blir betydligt trevligare att använda i vardagen.
OMFATTANDE MEKANISKA OCH ESTETISKA FÖRBÄTTRINGAR
Det som gör denna bil intressant är inte bara dess utseende.
Åren 2022 och 2025 genomgick den en omfattande mekanisk och estetisk uppgradering, utförd av en erkänd expert.
Räkningar på över 20 000 € åtföljer dessa arbeten.
De viktigaste ingreppen omfattade bland annat:
• Översyn av motor och växellåda
• Översyn av tändsystemet
• Byte av tändstift och tändplattor
• Olje- och vätskebyten i motor, växellåda, differential etc.
• Översyn av bromssystemet och byte av slitdelar
• Ny kylare utrustad med en elektrisk fläkt av senaste generationen
• Ny expansionsbehållare
• Byte av kupévärmekylare
• Byte av den styva slangen mot en del i rostfritt stål
• Fullständig renovering av karossen
• Särskilt noggrann justering av dörrar och fönster
• Ny lackering utförd 2025, med tre lager klarlack för ett vackert djup
• Fullständig renovering av interiören
För en samlare av klassiska Jaguar-bilar är denna nyligen genomförda renovering en verklig tillgång.
Det handlar inte bara om en veteranbil som har bevarats: det är en bil som har genomgått betydande mekaniska och estetiska investeringar för att kunna användas under goda förhållanden.
EN ELEGANT OCH AUTENTISK UPPTRÄDE
Karossen har den vackra färgen Opalescent Gun, en mörkgrå metallicfärg som är särskilt elegant på E-modellen.
Lackeringen, som utfördes 2025, är idag i utmärkt skick.
Interiören har å sin sida bevarat hela den atmosfär som utgör charmen hos de stora Jaguar-modellerna från denna tid.
Connolly-klädseln, som är ett kännetecken för märket, är i mycket fint skick och har en vacker patina.
Alla instrument fungerar perfekt.
VIKTIGA DETALJER FÖR SAMLAREN
Denna Type E har flera egenskaper som är särskilt eftertraktade:
• Matching Numbers
• Original vänsterstyrning
• 4, 2-liters 6-cylindrig motor
• FHC-kaross – Fixed Head Coupé
• Connolly-klädsel
• Lackfärgen Opalescent Gun metallic
• Fransk registreringsbevis
• Omfattande, dokumenterad mekanisk och kosmetisk upprustning
• Fakturor på över 20 000 €
• 12 månaders garanti på motor och växellåda
Det är dessa faktorer, mer än bara det yttre intrycket, som gör detta exemplar så intressant.
Köparen möter alltså inte bara en vacker Type E i en utställningslokal: han förvärvar en bil vars mekanik och utseende har genomgått ett omfattande och dokumenterat arbete.
EN TYPE E ATT SAMLA PÅ… MEN FRÄMST ATT KÖRA
Denna Type E kan naturligtvis beundras som ett samlarobjekt, men den har framför allt förberetts för att användas.
Kombinationen av den 4, 2-liters sexcylindriga motorn, den helt synkroniserade växellådan och förbättringarna av kylsystemet gör den till en särskilt trevlig bil att köra.
EN SILHUETT SOM INTE HAR FÖRLORAT NÅGOT AV SIN FÖRTJUSANDEKRAFT
Mer än sextio år efter sin tillkomst är silhuetten hos Typ E fortfarande omedelbart igenkännlig.
Lång motorhuv, bakåtskjutet förarutrymme, spektakulära proportioner, kromdetaljer och läder: allt i denna bil påminner om en tid då bilformgivning fortfarande kunde bli ett konstverk.
Det är just denna kombination av en legendarisk design och ett särskilt välutvecklat mekaniskt system som idag utgör hela charmen med denna Serie 1 4, 2 liter.
SPECIFIKATIONER
Jaguar Type E Serie 1 – andra generationen
Årsmodell: 1965
Kaross: FHC – Fixed Head Coupé
Motor: 6-cylindrig radmotor, 4, 2 liter
Effekt: 269 ch
Vridmoment: 384 Nm vid 4 000 varv/ min
Växellåda: helt synkroniserad manuell växellåda
Drivning: bakhjulsdrift
Matching Numbers: ja
Körsida: vänster från fabriken
Klädsel: Connolly
Färg: Opalescent Gun metallic
Kosmetisk restaurering och mekanisk uppgradering: 2022–2025
Kvitton: över 20 000 €
Registreringsbevis: franskt
Garanti: 12 månader på motor och växellåda
Tillgänglighet: fordonet finns i lager hos oss
VÅR SYN
Vi har medvetet valt att presentera denna E-serie utifrån dess objektiva och verifierbara egenskaper snarare än genom en rad superlativer.
Dess attraktionskraft bygger på en särskilt väl avvägd kombination: en Serie 1 med 4, 2-litersmotor från 1965, en FHC-konfiguration, original vänsterstyrning, Matching Numbers, en patinerad Connolly-klädsel, ett mycket elegant utseende och framför allt ett omfattande, nyligen genomfört och dokumenterat mekaniskt arbete.
För den som vill köpa en Jaguar Type E avsedd för körning utan att omedelbart behöva genomföra en omfattande mekanisk renovering är detta exemplar utan tvekan värt särskild uppmärksamhet.
TILLGÄNGLIG REDAN NU
Bilen kan besiktigas i våra lokaler efter överenskommelse.
Den säljs med franskt registreringsbevis, fakturadokumentation, Jaguar Heritage Certificate och 12 månaders garanti på motor och växellåda.
En stor Jaguar.
En design som blivit legendarisk.
Och framför allt, en bil som är redo att återvända till vägarna.
