Descripción
1935 Chrysler Airflow Eight Coupe – Raro ícono estadounidense de la pre-guerra
* Raro - Ejemplar original superviviente - y funciona y va extremadamente suave
Orgullosamente ofrecido por Man Cave Cars & Classics
Arundel - West Sussex - BN189PX
1935 Chrysler Airflow Eight – Coupé de 2 puertas
VIN / Nº de serie: 6603847
Nº de motor: CU4908
Nº de carrocería: C15C-1153
Código de pintura: 404-536 DG – Desert Sand
Código de tapicería: SO 2061
El odómetro indica 39003 millas - no verificado
Un Airflow Eight Coupé de 1935, raro e históricamente importante, presentado hoy como un superviviente maravillosamente conservado y muy original. El coche conserva gran parte de su pintura de fábrica original en el color Chrysler correcto “Desert Sand”, que hoy muestra ese patinado envejecido y honesto que los coleccionistas buscan cada vez más.
Originalmente suministrado en Estados Unidos y residente en California durante gran parte de su vida, el clima seco ha ayudado a conservar el coche de forma excepcional. El Airflow fue importado al Reino Unido en marzo de 2025 y ahora se ofrece en venta desde una extensa colección privada de clásicos prebélicos notables.
Lejos de ser un proyecto de restauración devastado por la corrosión, este ejemplar se presenta como un superviviente sólido, muy original y extremadamente usable, exactamente el tipo de coche que muchos coleccionistas prefieren hoy frente a los ejemplares restaurados.
Identificación de fábrica y especificación original
La placa de carrocería de Chrysler confirma el coche como un Chrysler Airflow Eight Coupé de 1935, con los siguientes códigos de fábrica:
Nº de carrocería: C15C-1153
C1 = Serie Chrysler Airflow Eight
5 = Año modelo 1935
C = Estilo de carrocería Coupé
Código de pintura: 404-536 DG
Color original de fábrica Desert Sand, un tono marfil cálido que el coche conserva en gran medida hoy.
Código de tapicería: SO 2061
Tapicería interior de tela beige correcta tal como se montó originalmente.
Estos detalles confirman que el coche conserva su especificación original y la combinación de color, lo que aumenta aún más su desirabilidad como superviviente auténtico de la pre-guerra.
Estado mecánico
El coche se ha beneficiado recientemente de un servicio integral, incluida la sustitución de numerosos componentes de suspensión, asegurando que se conduzca como estas máquinas refinadas estaban pensadas para hacerlo.
El motor de ocho cilindros en línea funciona de forma excepcionalmente suave — tan silencioso y homogéneo que, al estar de pie junto al coche, puede resultar difícil saber si está en marcha. La ingeniería de Chrysler en la década de 1930 era famosa por su refinamiento, y este ejemplar lo demuestra de forma espléndida.
La potencia se transmite a través de una caja de cambios manual de tres velocidades, que cambia de marcha con suavidad y sin esfuerzo.
El coche también está equipado con el overdrive de fábrica de Chrysler, una característica avanzada para mediados de la década de 1930. El overdrive permite que el motor funcione a un régimen más bajo manteniendo la velocidad de crucero, reduciendo el desgaste, mejorando la economía de combustible y creando un viaje por carretera más silencioso — convirtiendo al Airflow en uno de los coches de carretera más avanzados de su era.
El Chrysler Airflow – Un automóvil revolucionario
Cuando se presentó en 1934, el Chrysler Airflow cambió para siempre la ingeniería automotriz.
Los ingenieros de Chrysler trabajaron junto al pionero de la aviación Orville Wright, realizando extensas pruebas en túneles de viento para desarrollar el primer coche americano de producción diseñado en torno a la aerodinámica.
Las innovaciones incluyeron:
Cuerpo aerodinámico de líneas fluidas
Distribución de peso avanzada entre los ejes
Construcción del tipo monocasco en acero
Motor tras la delantera para mejorar el equilibrio
Confort de marcha y mayor espacio interior
Muchas de estas ideas se convirtieron en normas de la industria décadas después, convirtiendo al Airflow en uno de los diseños automovilísticos más importantes del siglo XX.
Producción y rareza
Los números de producción destacan cuán raros se han vuelto estos coches:
Producción total de Chrysler Airflow (1934–1937): aprox. 55, 000 coches
Producción 1935 Airflow: aprox. 8, 000–9, 000 coches
Coupe de 1935 Airflow Eight: se estima que se fabricaron entre 1, 200 y 1, 500
Hoy en día solo una pequeña fracción de estos coches sobreviven en todo el mundo, especialmente en condiciones originales.
Coches supervivientes auténticos con pintura original y especificación de color de fábrica son especialmente escasos.
Apreciación y potencial de inversión
Durante la última década, el Airflow ha ido ganando reconocimiento entre coleccionistas, historiadores y museos debido a su inmensa importancia histórica.
Razones por las que los coleccionistas buscan Airflows incluyen:
- Uno de los primeros coches de producción aerodinámicos jamás construidos
- Un hito en el diseño automovilístico Art Decó
- Un coche que cambió para siempre la ingeniería automotriz
- Ejemplares de supervivencia cada vez más raros
- Fuerte atractivo entre coleccionistas serios de la pre-guerra
- El mercado actual favorece fuertemente a los coches “supervivientes” originales frente a los ejemplares restaurados, haciendo este Airflow particularmente atractivo.
Muchos entusiastas creen que el Airflow sigue estando subvalorado en relación con su importancia histórica, ofreciendo un atractivo claro para la colección a largo plazo.
Resumen
Este Chrysler Airflow Eight Coupé de 1935 representa una oportunidad rara de adquirir uno de los automóviles más significativos históricamente de la era prebélica.
Con su historia californiana, pintura Desert Sand mayoritariamente original, tapicería original correcta de fábrica, servicio mecánico reciente y una originalidad notable, ofrece una combinación atractiva de autenticidad, manejabilidad y significado histórico.
Un coche que estuvo décadas por delante de su tiempo, el Chrysler Airflow sigue siendo un hito en el diseño automovilístico — y una pieza central fascinante para cualquier colección prebélica seria.
