Descripción
En venta tenemos esta Ducati 998 Biposto de 2001. El ejemplar dañado fue importado desde Japón por nosotros mismos y se compró como proyecto. Lamentablemente el tiempo y otros proyectos significan que es poco probable que me ponga a empezar con este, así que hemos decidido dejarla ir. He intentado detallar los daños en el video adjunto y también en las imágenes acompañantes, pero si tienes alguna duda te recomiendo encarecidamente que veas la moto en persona. La moto se entrega con su libro de registro japonés original, por lo que solo necesitarás una ITV para registrarla en una placa por antigüedad. El motor da vueltas y la condición previa al accidente era excelente. La bomba de combustible está retirada, por lo que no podemos arrancarla. La ECU, etc., está todo presente como verás en las imágenes.
Nota: Vendida, "tal como está", para repuestos o reparación, sin garantía implícita o dada.
Un proyecto fantástico, con precio competitivo. Sería una excelente candidata para una restauración o una edición especial.
La Ducati 998 Biposto (2001) marcó la transición de la legendaria serie 916/ 996 a la nueva era del motor Testastretta. Combinó el diseño icónico de Tamburini con un rendimiento más ágil, con alrededor de 123 hp a 9. 750 rpm, con un peso en seco de unos 198 kg y una velocidad máxima cercana a 270 km/ h.
- Linaje: la 998 fue la evolución final del diseño de la Ducati 916, sucediendo a la 996 y precediendo a la 999.
- Innovación del motor: la introducción en 2001 del Testastretta ("cabeza estrecha") fue revolucionaria, reduciendo los ángulos de válvula de 40° a 25° para mejorar la eficiencia de combustión.
- Pedigrí de competición: el Testastretta debutó en la 996R (2001), homologada para World Superbike. Troy Bayliss ganó ese año el campeonato WSBK, consolidando la reputación del motor.
- Continuidad de diseño: se mantuvo el bastidor trellis y el estilo agresivo de la 916/ 996, pero con refinamientos sutiles para el manejo y la fiabilidad.
Nos especializamos en motocicletas raras y coleccionables y tenemos más de 300 motos en stock, con otros 200 esperando envío al Reino Unido en cualquier momento.
Si tienes requisitos de cualquier motocicleta japonesa, italiana o americana, no dudes en ponerte en contacto.
Tengo más de 30 años de experiencia comprando y vendiendo todo tipo de motocicletas y estoy encantado de valorar cambios por cualquier coche, scooter o motocicleta, clásico o moderno.
Siempre nos esforzamos por asegurar que todas las kilometradas sean correctas tal como se anuncian y lo indicaremos cuando sea posible. Con vehículos importados no siempre podemos confirmar esto contactando a los dueños anteriores, por lo que no podemos verificar plenamente el kilometraje registrado en el odómetro y debe considerarse incorrecto en estos casos.
La entrega es posible a todas las ubicaciones, Reino Unido y a nivel mundial.
Si tienes alguna consulta, por favor no dudes en ponerte en contacto conmigo.
Nota: todas las imágenes son de la moto en venta y fueron tomadas en nuestro propio estudio cuando aplica.
Todas las visitas se realizan estrictamente con cita previa.
