Beschreibung
Zur Verfügbarkeit steht diese Ducati 998 Biposto aus dem Jahr 2001. Das beschädigte Exemplar wurde von uns selbst aus Japan importiert und als Projekt gekauft. Leider bedeuten Zeitmangel und andere Projekte, dass es unwahrscheinlich ist, dass ich dieses hier angehen werde, daher haben wir beschlossen, sie zu verkaufen. Ich habe versucht, den Schaden im beigefügten Video und auch in den beigefügten Bildern detailliert zu schildern, aber wenn Sie Bedenken haben, empfehle ich dringend, das Motorrad persönlich zu besichtigen. Das Motorrad wird mit dem original japanischen Logbuch geliefert, daher benötigen Sie nur eine HU, um es auf einem altersbedingten Kennzeichen zuzulassen. Der Motor dreht, der Zustand vor dem Unfall war ausgezeichnet. Die Kraftstoffpumpe ist entfernt, daher können wir sie nicht hochfahren. ECU etc. ist vorhanden, wie Sie aus den Bildern sehen werden.
Bitte beachten: Verkauft, wie gesehen, für Ersatz- oder Reparaturzwecke, ohne Gewährleistung.
Ein fantastisches Projekt, preislich wettbewerbsfähig. Würde ein großartiges Sonder- oder Restaurationsprojekt abgeben!
Die Ducati 998 Biposto (2001) markierte den Übergang von der legendären 916/ 996-Serie zur neuen Testastretta-Motor-Ära. Sie kombinierte ikonischen Tamburini-Stil mit schärferer Leistung und lieferte rund 123 PS bei 9. 750 U/ min, mit einem Trockengewicht von ca. 198 kg und einer Höchstgeschwindigkeit von rund 270 km/ h.
- Herkunft: Die 998 war die letzte Evolution des Ducati 916-Designs, folgte auf die 996 und ging der 999 voraus.
- Motorische Innovation: Die Einführung des Testastretta-Motors im Jahr 2001 war revolutionär, da sich die Ventilwinkel von 40° auf 25° reduzierten, für eine verbesserte Verbrennungsleistung.
- Rennerblutlinie: Der Testastretta feierte sein Debüt in der 996R (2001), homologiert für World Superbike. Troy Bayliss gewann in jenem Jahr die WSBK-Meisterschaft und festigte den Ruf des Motors.
- Designkontinuität: Beibehaltung des Trellis-Rahmens und des aggressiven Stils der 916/ 996, jedoch mit feinen Verfeinerungen für Handling und Zuverlässigkeit.
Wir spezialisieren uns auf seltene und sammelbare Motorräder und führen über 300 Motorräder auf Lager, dazu weitere 200, die jederzeit in den UK verschifft werden.
Wenn Sie Anforderungen an japanische, italienische oder amerikanische Motorräder haben, zögern Sie bitte nicht, mich zu kontaktieren.
Ich habe über 30 Jahre Erfahrung im Kauf und Verkauf aller Arten von Motorrädern und bin offen für Teilumsetzungen von Auto, Roller oder Motorrad, klassisch oder modern.
Wir streben stets danach sicherzustellen, dass alle Kilometerstände korrekt sind, wie beworben, und geben dies wo möglich an. Bei importierten Fahrzeugen können wir dies nicht immer durch Kontaktaufnahme mit vorherigen Besitzern bestätigen, daher kann der Kilometerstand am Tachometer in solchen Fällen als falsch angesehen werden.
Lieferung möglich an alle Standorte, Großbritannien und weltweit.
Wenn Sie Fragen haben, zögern Sie nicht, mich zu kontaktieren.
Bitte beachten Sie, dass alle Bilder das zum Verkauf stehende Motorrad zeigen und (falls zutreffend) in unserem eigenen Studio aufgenommen wurden.
Alle Besichtigungen sind ausschließlich nach Terminabsprache.
