Descripción
Exterior
• Carrocería íntegramente en aluminio
• Pintura Old English White con rayas azules
• Motor tipo D de ángulo amplio (internals Crosthwaite & Gardiner)
• DCO3 45 Webbers
• Llantas de aleación Dunlop
• Arco antivuelcos negro
• Corte eléctrico externo y sistema de extinción de incendios
Interior
• Asientos de cuero azul
• Cabina/ interior de aluminio desnudo
• Instrumentación correcta
• Sistema de extinción de incendios totalmente instalado
Descripción
Este Lister Knobbly inició su vida en 2012 cuando Mark Davies de Jacob Engineering decidió fabricar una réplica exacta del original Briggs Cunningham Knobbly (BHL EE101) que tenía en su taller. Aprovechó este tiempo para medir y dibujar con cuidado cada pieza del coche para asegurar que su recreación fuera exacta.
El motor está a la especificación correcta, con cabeza D-type de ángulo amplio, Webers DCO3 45 e internals de Crosthwaite & Gardiner, lo que le confiere unos 340 CV de potencia.
La caja de cambios es también la unidad D-type correcta, nuevamente con internals actualizados que permiten un cambio preciso y rápido.
Este es el coche que fue conducido por nuestro Director General, Daniel, en la Silverstone Classic de este año, que a pesar de un DNF debido a una fuga de aceite en el cárter, logró pasar de 9.º en la parrilla a 3.º antes de retirarse. El vídeo está disponible en YouTube.
El coche ha sido ahora completamente preparado tras su salida en Silverstone y está listo para volver a la competición.
