Beskrivning
Försäljningsinformation
BHL17 är numret som obestridligen är inpräglat i det autentiska Knobbly-chassiset hos denna äkta Lister BHL 117/ BHL 17, som racades i USA från 1959 och framåt av Ed Cantrell, som köpte bilen av den världsberömda Carroll Shelby från Dallas, Texas.
Cantrell körde då och då mot Pete Harrison från Atlanta, Georgia (som senare ägde och körde sin egen "Costin"-bil). Bilen såldes sedan till börsmannen och amatör-SCCA-förare Art Huttinger från Windermere, Florida, som körde den flitigt från november 1960 till februari 1962, uppnådde betydande framgång och beskrev den 2004 som "en fantastisk bil… vilken blast jag hade med den!"
Börsman Art Huttinger, som själv flög till tävlingarna i sin egen P-51 Mustang "Warbird", sålde därefter denna exotiskt målade blåvita Lister Chevrolet till Graham "Tombstone" Shaw, som körde den fram till 1962–1963. Shaws smeknamn speglade hans orädda körstil, och han kraschade bilen i Danville, Virginia, vilket höll på att köra den längs med en fallna trädstam, som punkterade radiatorn och luftintaget, även om skadan var förvånansvärt lindrig.
Bilen blev senare överlämnad till Ron Klein och sedan till Jeffrey Griffith – varefter den lämnades i ett tillstånd av renovering, fortfarande prydd av den bleka men slående Huttinger-liveryn.
Listern, som ursprungligen var utrustad med en Chevrolet V-8-motor, såldes till England, där en 3, 8-liters Jaguar-motor installerades. Tillfälligt kvarstod Chevrolet-motorn i bilen och kommer att överföras till den nya ägaren. Hur som helst förblir den mycket exklusiv, så vitt vi vet finns det endast 12 Lister som någonsin utrustats med en Jaguar-motor och 10 med en Chevrolet.
År 1979 såldes bilen, som nu befann sig i Storbritannien, i sitt originale och kompletta skick till dagens nederländska ägare och Jaguar-entusiasten, via återförsäljaren Chris Renwick från Reigate, Surrey, Storbritannien. Han överlämnade chassit till specialisterna John och Gary Pearson för renoveringsarbete. Flera foton av renoveringen finns tillgängliga. Vi har ärligt talat aldrig erbjudit en bil med så mycket dokumenterad historia. Med racingbilskapets natur följer det, men det är verkligen unikt att nästan allt har bevarats. Inte färre än sex tjocka pärmar innehåller mängder av brev från tidigare ägare, foton, tävlingsrapporter och resultat, och allt annat som är viktigt att bevara för att säkra den fullständiga historien. Den nuvarande ägaren reste till Amerika för flera år sedan för att tala med tidigare ägare och försäkra sig om att allt stod rätt till.
Efter renoveringen användes Listern i hög grad av dess nederländska ägare och hans son i europeiska Historic-evenemang från 1990-talet fram till 2007. Ägarens berättelser om bilen, som rör de olika tävlingarna han och hans son deltog i, är verkligen beundransvärda, med topphastigheter över 300 km/ h noterade. Det krävs mod, eller hur?
Så vi pratar om en superoriginal Lister Knobbly som varit i nuvarande ägares ägo i 47 års tid och är utrustad med en snabb 3, 8-liters Jaguar-motor.
Denna 1958 Lister Knobbly Jaguar är verkligen exceptionell. En verkligt unik tävlingsbil, med endast 22 enheter byggda. De få som finns kvar är välkomna på världens mest prestigefyllda tävlingsarrangemang, och skulle utan tvekan vara ett välkommet tillskott till vilken historisk racingbilssamling som helst.
**Ägarhistorik Lister BHL17**
– 1958 Hall / Shelby, (Carrol Shelby Sports Cars Inc.) Dallas / Fort Worth USA
– 1958 – 1959 Joe Mabee (Midland, TX),
– 1959 Ed Cantrell, (US)
– 1959 – 1960 Art Huttinger, (Florida, USA)
– 1962 Graham Shaw “Tombstone Shaw” (USA)
– 1979 John Harper, UK
– 1979 Stephen Langton, UK
– 1979 – present, Dutch owner
