Descrição
Conosco na RFH Classics temos o prazer de apresentar este MGC Roadster de 1969 (G), apresentado de forma encantadora, terminado no tom nítido e intemporal Snowberry White, complementado de forma perfeita com interior em pele preta com piping branco. Um exemplar maravilhosamente honesto e corretamente especificado, este MGC beneficiou claramente de uma propriedade cuidadosa e de melhorias sensíveis, resultando num carro que mantém fiel as origens de fábrica, ao mesmo tempo que é plenamente utilizável e recompensador nas estradas de hoje.
Inusitado para um carro desta idade, teve apenas cinco proprietários desde novas, sendo o mais recente o custodiante que o adquiriu em 2020. Durante a sua propriedade, o MGC foi alvo de extensa reabilitação e atenção mecânica, realizada com evidente respeito pela originalidade em vez de modificações desnecessárias. As intervenções incluem um cilindro escravo da embreagem, bomba de combustível, cilindro mestre de travões, uma revisão abrangente do sistema de travagem, serviço da caixa de velocidades, rodas de aço de especificação original novas equipadas com pneus Dunlop corretos, uma nova capa e armação da capota e um sistema de escapamento de aço inoxidável completo. De particular relevância nesta versão é que agora inclui a discret upgrade de direção assistida hidráulica, algo que transforma a manobra a baixa velocidade, mantendo o carácter do carro.
Cosmeticamente, o carro também recebeu um investimento recente significativo, com mais de £4. 000 gastos em julho de 2024 em correção de pintura e tratamento de ferrugem, resultando num acabamento que apresenta-se extremamente bem, mantendo-se totalmente de acordo com a idade e o carácter do veículo. Importante: o carro foi restauro à sua especificação original de fábrica, um detalhe confirmado pelo Certificado de Património Histórico que o acompanha e que ajuda a distingui-lo.
Construído nos dias 18 e 19 de março de 1969, este MGC foi enviado a 21 de março de 1969 ao seu concessionário fornecedor, Dickinson & Adams da Leagrave Road, Luton, Bedfordshire, antes de ser registado pouco depois, a 15 de abril de 1969. O curto intervalo entre construção, envio e registo sugere que poderá ter sido um carro feito sob encomenda para o seu primeiro dono, um detalhe agradável que acrescenta ainda mais interesse à sua história.
O dossier de histórico mantido nos nossos escritórios abrange os anos mais tardios do carro, embora, infelizmente, a documentação anterior não tenha sobrevivido. Dito isto, a condição, especificação e qualidade do trabalho realizado falam por si sobre o cuidado que este MGC recebeu ao longo dos anos. Para os menos familiarizados com o modelo, o MGC Roadster foi a resposta da MG a pedidos de maior performance, apresentando o distintivo motor de seis em linha de 3, 0 litros derivado do Austin-Healey 3000. Oferece torque elevado, cruzeiro sem esforço e um carácter mais descontraído de longa distância face ao MGB de quatro cilindros; o MGC continua a ser um dos desportivos britânicos mais subvalorizados da sua época. Hoje, exemplares bem resolvidos como este são cada vez mais apreciados pela sua utilizabilidade, raridade e presença em estrada.
Nomeadamente agradável é o facto de este carro manter as rodas de aço estampado originais de 15”, com o perfil adequado e molduras cromadas, detalhes que muitas vezes se perdem, mas que contribuem imenso para a aparência autêntica do carro. A restauração foi realizada com contenção e sensatez, resultando num carro que parece correto, cativante e coeso, em vez de excessivamente restaurado.
Como acontece com todos os nossos carros, este MGC Roadster será cuidadosamente inspecionado e preparado antes da venda. Fornecemos veículos regularmente por todo o Reino Unido e, em alguns casos, muito além, e estamos disponíveis para discutir entregas nacionais ou acordos de exportação que se ajustem às suas necessidades. Uma oportunidade rara de adquirir um MGC Roadster com especificação correta, belamente apresentado e com melhorias feitas de forma criteriosa, disponível numa excelente combinação de cores e pronto a desfrutar.
A RFH Classics tem orgulho em ser o maior concessionário independente de carros clássicos do Bedfordshire, com mais de 35 anos de experiência a fornecer veículos de qualidade em que pode confiar. A nossa reputação baseia-se na confiança, excelente atendimento ao cliente e avaliações muito positivas. Este veículo beneficia de isenção de Imposto Rodoviário Histórico de taxa zero e é um veículo isento de ULEZ, ajudando a tornar-se num clássico excelente e de baixo custo de possuir e manter.
Como clássico, é elegível para seguro clássico a baixo custo e vem com a vantagem de uma garantia mecânica principal de 3 meses. Os nossos veículos são vendidos livres de dívidas ou danos de seguro, com um certificado fornecido no ato da entrega; recomendamos o uso de combustível premium sem chumbo para todos os nossos carros clássicos. Se não puder visitar a nossa sala de exposição, a entrega no Reino Unido está disponível, bem como serviços de exportação; peça um orçamento. O nosso site tem um vídeo a passear de cada veículo em stock. Pronto para saber mais sobre este clássico? Reserve a sua visita hoje. Esperamos ter notícias consigo em breve.
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