Descrição
Connosco na RFH Classics ficamos encantados em apresentar este Ford Capri 1. 6 Laser Hatch de 1985 (C) em estado realmente excecional, acabado na marcante tonalidade de fábrica Lacquer Red, complementado pelo interior original em tecido cinza. Representando o capítulo final da história do Capri, este exemplar destaca-se não apenas pela sua condição, mas também pela sua raridade, proveniência e nível de preservação. Mais importante ainda, este Capri é um carro autêntico de dois proprietários desde novo, tendo passado ao segundo proprietário no início de 2024. Uma separação tão limitada de propriedade é cada vez mais rara entre os Capris que sobreviveram e, de imediato, distingue este carro dos restantes, sem even mencionar a total restauração da carroçaria ainda por mencionar.
Acabado de concluir, o carro tem estado sob uma restauração completa da carroçaria realizada por um conceituado especialista local, durante a qual a carroceria foi desmontada até ao metal, antes do início das obras. O carro foi colocada numa rotisserie, onde foram efectuais todas as correções metálicas necessárias antes de ser repintado com a cor de fabrico original Lacquer Red, com um acabamento verdadeiramente notável que ajuda a restabelecer o carácter original do carro. O interior mantém-se amplamente como veio de fábrica e está em excelente condição, apenas com algumas marcas de patina muito ligeiras. O resultado final é um Capri que parece exatamente como a Ford pretendia, elegante e preciso, sem parecer excessivamente restaurado.
Sob as curvas elegantes do capô assenta o motor de quatro cilindros a gasolina de 1598 cc, com combustão sem chumbo, de correspondência de números. Este foi completamente revisto durante a restauração da carroçaria para fornecer agora um compartimento do motor tão espectável quanto o exterior do carro. Acompanhando o carro está um fabuloso e incomumente completo arquivo de historicidade, agora apresentado de forma profissional dentro de uma das nossas RFH Classics History Folders. No ficheiro temos um registo cronológico de MOT que data de 1992, com apenas um pequeno número de faltas durante períodos em que o carro esteve em armazenamento. Além disso, há uma extensa coleção de faturas de serviços e manutenção que ajudam a confirmar as 80. 954 milhas do carro, predominantemente da mesma oficina que cuidou do carro durante a longa propriedade da antiga dona, documentando serviços anuais regulares desde 1992 até à atualidade.
Uma característica particularmente satisfatória do histórico é a sobrevivência do formulário de pedido original Zenith Ford de Stevenage, mantido dentro da carteira original de documentos Zenith Ford. Isto inclui o Guia de Operação do Capri, Formulário de Garantia Extra Cover, Guia de Áudio e o Checklist de Inspeção Pré-Entrega original. Outros itens da época incluem a porca de bloqueio das rodas ainda alojada na sua bolsa, juntamente com uma excelente série de discos fiscais históricos, tudo isto a compor uma imagem notavelmente completa de uma propriedade cuidadosa a longo prazo.
Introduzido em 1984, o Capri Laser foi concebido como uma edição final bem equipada, com foco no valor, combinando mecânica comprovada com conforto melhorado e detalhamento cosmético. O Laser rapidamente se tornou numa das variantes finais mais populares do Capri, apresentando emblemas distintivos, acabamento interior melhorado e um nível de equipamento de fábrica raramente visto em modelos anteriores. Muitas variantes Laser, incluindo este exemplar, apresentavam tecto de fabrico em aço e rodas de liga de quatro raios, características do período que conferem ao Capri um carácter desportivo. Conforme a produção se aproximava do fim em 1986, modelos como o Laser representavam a última oportunidade de comprar um Capri novo, tornando os exemplares bem preservados cada vez mais procurados hoje em dia.
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