Descrição
Este não é apenas mais um 997 Turbo - tudo o que precisou, já teve.
Poucos 997 Turbo foram cuidados a este nível. Existem muitos disponíveis, mas este não é apenas mais um que passa pela montra de um showroom. É um carro que conhecemos e cuidamos há anos — e que nos lembra o quão especial pode ser um Turbo bem afinado. Exemplos com este nível de investimento contínuo, manutenção preventiva e proprietários experientes são verdadeiramente raros.
Este é um 911 Turbo em que a manutenção tem sido sempre prioritária. Nada foi adiado ou comprometido; os problemas foram resolvidos conforme necessário, com um foco claro na saúde a longo prazo.
O resultado é um carro que dirige exatamente como um 997 Turbo deve.
É um Porsche que conhecemos excepcionalmente bem, desde que o cuidamos aqui na Williams Crawford desde janeiro de 2017, quando o quarto proprietário o adquiriu com aproximadamente 80. 000 km.
Para além de a manutenção regular, travões e pneus, o carro beneficiou de trabalho preventivo e reparador significativo, incluindo componentes da suspensão renovados, atenção aos sistemas de arrefecimento e ar condicionado, e a substituição do mecanismo completo do spoiler traseiro.
Mais notavelmente, ambos turboalimentadores e todos os componentes associados foram substituídos aos cerca de 64. 000 milhas, um empreendimento substancial realizado na nossa oficina com um custo superior a £13. 500 - um investimento que diz muito sobre como este carro foi tratado.
Chegando em 2006, para o ano-modelo de 2007, o 997 Turbo foi recebido com aclamação universal:
“Um dos automóveis mais completos, que inspira confiança e velocidade à venda.”
“Fácil de manter, ritmo avassalador, tração nas quatro rodas segura e refinamento excecional.”
“Velocidade escandalosa com muito pouca extravagância.”
Fornecido novo pela OPC Leicester em maio de 2006, este exemplar acompanha um Certificado de Autenticidade da Porsche; este exemplar traz a opção '762' na folha de construção – Veículo de Lançamento de Mercado.
Preto Basalto metálico com interior totalmente em couro preto, e ostentando todos os atributos esperados do Turbo; rodas forjadas de 19 polegadas bicolor, PASM, teto solar, Sport Chrono Package Plus, cruise control, bancos elétricos ajustáveis, faróis Bi-Xenon, climatização, PCM com navegação, um sistema BOSE Surround Sound e a indispensável caixa de velocidades manual de 6 velocidades.
Com o reverenciado motor Mezger de 3. 6 litros boxer biturbo, produzindo 480 cv e até 680 Nm de torque, as curvas surgem rapidamente.
193 mph (310 km/ h) e 0-100 km/ h em 3, 9 segundos, é um carro que encara negócios de frente e entrega em todos os níveis.
Conduzir um 997 Turbo é sempre uma ocasião. Seja uma simples viagem ao supermercado para as compras semanais, ou uma road trip europeia até Nürburgring para algumas voltas, nada está fora de alcance nem das capacidades do carro.
Se precisa de cumprir um requisito, este Turbo pode ser o que precisa.
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