Description
La Ferrari 488 est la première Ferrari à moteur central équipé d'un V8 turbo depuis la F40.
Ce moteur V8 biturbo de 3, 9 litres extrêmement réactif délivre 661 chevaux et 760 Nm de couple, avec une accélération et une vitesse incroyables et un caractère “facile à maîtriser” et d’une précision redoutable pour profiter du cap supérieur, même pour les conducteurs non professionnels.
Cette voiture est la parfaite combinaison entre la teinte métallique Rosso Corsa et le toit noir.
La carrosserie bénéficie d'une protection complète PPF, l’intérieur profite du full carbone, sièges racing Ferrari Pista avec centre en alcantara, très confortables et apportant un soutien adéquat sur les routes sinueuses.
Pour garantir des performances maximales en toutes conditions de conduite, cette 488 propose un système qui facilite la conduite sur les bosses ou les rampes et évite d endommager le véhicule. Le système de levage, qui agit sur les amortisseurs, soulève le véhicule d’environ 40 mm.
Le toit rigide rétractable est composé de onze alliages d'aluminium différents, associés à d'autres éléments, comme le magnésium, pour offrir la meilleure rigidité torsionale et flexion, tout comme la version coupé.
Le prix d’achat initial était de 274 000 £. Il propose environ 50 000 £ d’options premium, incluant de nombreux éléments en fibre de carbone intérieurs et extérieurs, comme la peinture Rosso Corsa Metallic, le cavallino brodé sur la têtière, ou les jantes Forged Diamond de 20 pouces, etc. (liste ci-dessous)
Le tableau de bord coloré avec le compte-tours jaune s’inspire d’une philosophie de Formule 1, créant un lien fluide entre le pilote et la voiture.
Avec seulement 32 889 miles au compteur depuis la sortie du véhicule, ce Spider 488 superbement entretenu bénéficie d’un historique chez le concessionnaire principal Ferrari et chez des spécialistes.
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