Beschrijving
Onze Aston Martin V8 Zagato Volante uit 1989!In 1986 merkte het tijdschrift The Motors het volgende op: De Aston Martin Vantage Zagato, om de volledige titel te geven, heeft als doel een van de snelste en meest begerenswaardige supercars ter wereld te worden. Aangezien de Aston Martin Vantage, waarop hij is gebaseerd, al een van de snelste en meest begerenswaardige supercars ter wereld is, lijken Zagato's vooruitzichten om de vereiste snelheids- en begerenswaardigheidsniveaus te bereiken, bijzonder goed. Hoewel de opmerkingen over de snelheid misschien niet zo waar zijn in deze generatie, is de Zagato nu waarschijnlijk begeerlijker dan de opmerkingen van de Motors journalist destijds. Met de introductie van de Vantage Zagato in 1986 hernieuwde Aston Martin de associatie met een van Italië's meest illustere Carrozzeria's. Zagato was verantwoordelijk voor de meest gevierde en begeerlijke van alle naoorlogse Aston Martins, de DB4GT. Een deel van Zagato's opdracht was om wat van het niet onaanzienlijke gewicht van de standaard Vantages te verminderen, en dit werd bereikt door de auto met meer dan 17 cm in te korten met de opnieuw ontworpen superstructuur, de carrosserie en door composietmaterialen te gebruiken waardoor het totale gewicht met zo'n 10% werd verminderd. De Zagato zag 52 Coupés in productie, maar in 1987 werd de Zagato Volante geïntroduceerd die naast zijn tegenhanger stond, maar met enkele veranderingen naast de noodzakelijke torsie-upgrades om het ontbreken van een dak tegen te gaan en in feite de torsiestijfheid te verbeteren. Ten eerste werden de mechanische carburateurs en het voormalige kwartet Weber carburateurs vervangen door een sequentieel Weber-Marelli Electronic Fuel Injection systeem, zoals te zien was op de V585 motor (5, 3 liter Quad Cam V8). Hoewel dit systeem het vermogen verminderde tot 320 pk, werd gedacht dat het een soepelere brandstoftoevoer zou geven voor een meer ontspannen rijstijl. Cosmetisch had de Volante een weglating van de grille en Covered In koplampen, om hem te onderscheiden van zijn Coupé tegenhanger en meer in lijn met Guiseppe Mittinos originele ontwerp, samen met het weglaten van de voormalige bolling van de motorkap gezien op de Coupé en nodig om de hogere carburateur set up te huisvesten. In de loop der tijd hebben eigenaren hun Volantes opgewaardeerd, waarbij ze terugkeerden naar de vroegere carburateuropstelling, terugkeerden naar open koplampen en een grille en sommige naast het gebruik van de X-Pack motoren. Er zijn ooit slechts 37 Zagato Volantes geproduceerd, waarvan 12 met links stuur en dus slechts 25 met rechts stuur. Daarmee is dit een van de zeldzaamste Aston Martins ooit geproduceerd en dus een must voor elke Aston Martin Classic Collection. Dit specifieke model werd oorspronkelijk verkocht door de Murray Motor Company in Edinburgh in maart 1989 en werd oorspronkelijk geleverd in Pastello Bianca (wit) met het bestaande bordeauxrode interieur. De oorspronkelijke eigenaar uit Kensington London verkocht de auto echter in 2000 aan de eigenaar van Racoon International Ltd uit Warwickshire en op dat moment werd de auto opnieuw Star Silver gespoten, waarschijnlijk door Murray Motor Company. Het grootste deel van de huidige 16730 mijl werd afgelegd tussen 1989 en 2000 (14256), met slechts minimale kilometers sindsdien en slechts 100 mijl sinds 2012. Hij heeft al zijn originele kenmerken behouden, inclusief de koplampkappen en 16 Speedline wielen, en een uitgebreid documentenbestand met de originele verkoopfactuur en foto's van de auto in de showroom vóór de verkoop en in de originele witte carrosserie.
