Descrição
1967 Morris Minor 1000 Coupé — acabado de sair de armazenamento de longa duração.
O carro arranca, funciona e conduz muito bem, ajudado por uma nova bateria. É um exemplar honesto, não modificado, pronto para um novo proprietário e com um pouco de atenção para voltar à sua glória total.
Mecânica, tudo parece sólido. A carroçaria apresenta vários pontos de ferrugem na pintura, típico de um Minor que esteve parado há algum tempo, mas nada fora do contexto para a idade.
Vem equipado com porta-bagagens traseira, porta-racks de tejadilho e protector de para-brisa frontal, conferindo-lhe aquele look clássico de touring da época.
O interior vermelho combina muito bem com a carroçaria branca, e os tapetes vermelhos estão, no conjunto, em condições de razoáveis a boas.
Um sobrevivente encantador com imenso carácter — apenas à espera de alguém para o pôr em ordem e aproveitar.
História do Morris Minor de 1967
O Morris Minor, desenhado pelo lendário Sir Alec Issigonis (que mais tarde criou o Mini), foi um dos carros britânicos mais icónicos e amados. Produzido de 1948 a 1971, tornou-se o primeiro carro britânico a vender mais de um milhão de unidades, graças à fiabilidade, acessibilidade e engenharia surpreendentemente moderna para a época.
Até 1967, o Minor 1000 encontrava-se na sua forma mais tardia — e mais refinada. As características-chave incluíam:
- motor 1098cc da Série A, proporcionando desempenho suave e fiável
- sistema de travagem melhorado com opções de discos dianteiros introduzidas mais cedo na década
- janelas maiores e melhor visibilidade em comparação com modelos anteriores
- reputação de ser fácil de reparar, barato de manter e memoravelmente durável
Estes Minor 1000 de produção tardia são especialmente procurados porque combinam estilo clássico com melhor condução. Hoje, são celebrados como clássicos britânicos encantadores, com enorme apoio de entusiastas, excelente disponibilidade de peças e um culto de seguidores em todo o mundo.
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Destaques
• Morris Minor 1000 Coupé de 1967 — exemplar desejável de modelo mais recente.
• Acabou de sair de armazém — em condições sólidas de funcionamento e condução.
• Arranca e conduz muito bem com uma bateria nova instalada.
• Mecânica sólida — pronto para recondicionamento leve.
• Carro original, honesto, que não foi fortemente modificado.
• Pontos de ferrugem na pintura — típico da idade e do armazenamento.
• Equipado com porta-bagagens traseira, rack de tejadilho e protetor de para-brisa frontal.
• Exterior branco combinado com interior vermelho — ótima combinação clássica.
• Tapetes vermelhos em condição de razoável a boa.
• Reforçado pela herança do icónico Morris Minor, o primeiro a vender um milhão de unidades no Reino Unido.
Disponível pela Man Cave Cars & Classics - Arundel, West Sussex
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